п2.
1) Хруст вариатора.
2) Слишком часто я посещаю сервис, хоть и по пустякам. С меганом я был всего один раз. У папы VW JETTA - только на ТО.
3) Пластик действительно легко царапается.
В целом машиной доволен и она оправдывает ожидания. В ней комфортно ездить, а также перевозить грузы, и что немаловажно - семью.
Одним из основных плюсов колеоса, как и любой машины марки рено считаю низкую криминальность, а как следствие - вероятность угона. С другой стороны, низкая ликвидность на вторичном рынке может вызвать определенные трудности при продаже автомобиля. Но ведь мы купили машину чтобы на ней ездить и получать удовольствие, а не для того чтобы её получше продать.
