Цитата:
Сообщение от fox
Эти цифры из журнала "За рулем"?
|
ADAC
и физическое объяснение простое
на "малом" минусе, лёд рыхлый, зачастую имеет водяную плёнку и снизу и сверху, поэтому фрикционная шина скользит по нему, как летняя на мокрой дороге с обильной листвой
шип в этих условиях, легко вгрызается и хорошо тормозит
при "большом" минусе, лёт становится очень твёрдым и шершавым, что "на руку" "фрикционке", а вот шип не может проколоть лёд на номинальную глубину
как-то так