Ну почему? Выгоден, если ты водитель спецтехники, а в лич. гараже - диз Колеос. А если серьезно - недолюбливаю я дизели. Как зима, все форумы "трактористов" посвящены "как завестись", "как согреть салон", "как не заморозить солярку". А ежели ещё продвинутый электронный впрыск с "комон рэйл", при соотношении качество дизтоплива = цена ТНВД и форсунок... Как в дурном сне вспоминаю свой Соренто и прошлую холодную зиму. Но всё благополучно закончилось для нас обоих, и после 80 тыс. пробега (за 1,5 года) он возит другого тракториста.
|