пересчитал со своими данными, у меня получилось практически полное отсутствие разницы бензина и дизеля, а если вспомнить статистическую погрешность, то в принципе одинаковые цифры.
дизельный колеос стоит дороже, но расход меньше, а дизтопливо дороже, и всё сэкономленное отдаём за более частое ТО - с бензиновым колеосом всё с точностью наоборот.
поэтому соглашусь с ALEX 47, тут выбор только сердцем или связки дизель/акп и бензин/cvt...
__________________
Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть? © В. Цой
|