|
|||||||
|
|
|
| Результаты опроса: Проблемы с вариатором | |||
| Поломка вариатора с гарантийной заменой |
   
|
28 | 32.94% |
| Неисправность системы охлаждения вариатора гарантийная |
  
|
19 | 22.35% |
| Неисправность системы охлаждения вариатора НЕгарантийная |
  
|
12 | 14.12% |
| Поломка вариатора с НЕгарантийной заменой/ремонтом |
  
|
26 | 30.59% |
| Голосовавшие: 85. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
26.02.2010, 01:20
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 01.02.2010
Имя: Toyotich
Откуда: Питер
Автомобиль: Koleos DK
Возраст: 60
Сообщений: 16
Благодарности: 5/2
 |
Какая-то паника наблюдается на форуме по поводу вариатора, на мой взгляд все несколько преувеличено.
Отъездил лично на варике 4 года или 62тыков (Nissan Tino -2.0, CVT, правый руль, общий пробег 119000), никаких проблемм! Поэтому и решил еще вариаторый авто взять. Масло в коробке менял как надо, раз в 60000 км, кстати можно и чаще, все зависиит от условий. Причем меняется частично, все сразу не слить, у меня влезало прмерно 4 л NS1. Технология замены крайне простая (300р -500р). Сливается через пробку на коробке при прогретом движке в посудину известной емкости, заливается ровно столько-же. Зимой коробку лучше прогреть подольше, по наблюдениям если температура ниже -15, в режиме D-R пару минут. |
|
|
|
| Метки |
| cvt, вариатор, вариатором, гарантия на вариатор, замена вариатора, неисправен вариатор, поломка вариатора, Проблема, скачки оборотов, стружка в поддоне |
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
Комбинированный вид
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 15:45.