smf

Сегодня жена пожаловалась на хруст при трогании и движении накатом, обнаружил только кратковременный хруст/треск с левой стороны при трогании, будто на 5-6 щелчков трещотка. Пробег 6 тык.

__________________
Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/

bobr

Нуууууус.... у меня две новости одна хорошая, другая....плохая.
начну с хорошей.
Это в самом деле не опасно.

а плохая ...
хрустит это скорее всего обгонная муфта статора в гидротрансформаторе.

см. рисунок ...Гидротрансформатор АКПП. Общее устройство и принцип действия. справа верхний.
( я таки расколол шурина. Начальника цеха ремонта АКПП ).


верный симптом. как раз для обгонки.

Alefly

Интересно. А теперь кто подскажет. У нас гидротрансформатор такой-же как у Outlander?

bobr

Конструктив у них один. а партия бракованных обгонок у нас скорее всего своя

Для GERR

если обгонка ведёт себя как хочет....это может являться причиной для заброса оборотов компьютером.

И никаких ошибок при этом в ЭБУ не фиксируется.

Lёhin

Это ахтунг полный сегодня ребенок с заднего кресла выдал: "а чё это хр-хр-хр". Вот такие дела... И еще, может уже конечно паранойя, хруст слышу на скоростях до 60 км/ч под сброс газа...

sergeype

Нет, не паранойя; хрустит, но кратковременно, в отличие от "наката" при 10-15 км/ч.

ММФ

Сегодня хр-хр появился на скорости меньше 10 км\ч.
Нашел таки щуп, масло на вид (на щупе) абсолютно прозрачное, в отличии от моторного. Единственное , что смутило, уровень похоже здорово выше нормы. Хотя не уверен в том, что машина стояла горизонтально. На горячую не проверил. Попытаюсь вспомнить об этом завтра.

Lazycat

Как сказал некий юзер с нашего форума- "вам не повезло с авто". Ну хронический хруст до 60км ч без газа- это нормально. Я начинаю привыкать.

Но хруст на малых скоростях , когда еле плетешься- это полный кайф. Даже не хруст, а нечто другое. Помните, в детстве на велосипед к вилке на прищепке приделывали кусок картона. Чем быстрее крутится колесо, тем забавней и интересней звук. Вот нечто похожее я сейчас наблюдаю. В общем, мне приятно.Привет из прошлого. Радует, что пока еще проявляется не всегда.
На тех же малых скоростях еще и получаешь "под хвост". Это когда сбросил газ, а машина дергается вперед. В пробках забавляет. Адреналинчик.

Excalibur

дефект исчез полностью после замены трансмиссионки
правда поговаривают, что через некоторое время он опять появится

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

fox

Andrei5000
Получил ответ из ниссан мотор рус. "Шумы, при работе вариатора являются нормальным явлением. В случае если кроме шумов присутствуют подергивания и нестабильная работа коробки передач при переключениях передач с пониженной на повышенную и обратно следует проверить уровень масла, если он в норме, то обратиться к официальному дилеру ниссан, чтобы дилер произвел всестороннюю диагностику агрегата"



SSLegSS Клаббер-завсегдатай Откуда: Москва; Авто: Nissan Xtrail - T31 #102 15.08.2008, 08:44

Ситуация аналогична – дребезг – заменили коробку на новую – дребезг остался
- выяснилось что такой звук у всех – я забил на этот звук

хотя он остался и достает меня – машина отличная, а вот коробка (ведро с болтами)

Да кстати еще раз подмечаю !!! - гремит не цепь вариатора, а цепь привода масляного насоса в коробке. К основной цепи вариатора данный звук никакого отношения не имеет.

... а как подняли её на подъемник и проделали то, что делали на ходу
- так пол цеха сбежалось - пришел спец с такой фигней типа фонендоскоп – нюхал слушал – сказал не порядок….а как я понял у всех такой не порядок….

Далее объявили диагноз – (описан выше) и сказали что ничего страшного – ну цепь болтается….порваться она не может……….но звук то есть (звук биения – который передается в салон – что отвлекает)

владелец Х Начинающий клаббер Откуда: Ижевск; Авто: Nissn X-Trail #212 07.07.2009, 22:39

Ответ Andrei5000
У меня такая же хрень. На моем Х-е на днях поменяли раздатку на новую.
На второй день та же хрень (скрежет при игре педалью газа на малых и не только скоростях).
Так что очень сомневаюсь в виновности раздатки (хотя при мне слушали на подъемнике с использованием кучи проводов, подключенных одновременно к коробке, раздадке и по моему к мосту ( сам лично слышал данный звук в раздатке)). Но как оказалось, замена не помогла. Практически уже на грани реализации данного чудного авто

vlos Начинающий клаббер Откуда: Izhevsk; Авто: X-TRAIL 2.5 #271 14.09.2009, 13:24

Здравствуйте! Шумит редуктор. Это дефект усадки подшипника, или самого подшипника. Шум возникает, когда крутящийся вал прокручивает сам подшипник вокруг своей оси, т.к. он(подшипник) плохо закреплен в посадочном месте и своим контуром скребет в посадочном месте. Бывает, что устраняется расклиниванием подшипника, но помогает не всем. Мне не помогло. Обещают заменить редуктор. Но пока не заменили Удачи!

Andrei5000 Начинающий клаббер Откуда: Жуковский; Авто: Nissan X-trail NEW Nissan Teana 2.5 elegance NEW #292 11.11.2009, 23:12

Здравствуйте, господа! готов рассказать, чем закончилась эпопея со скрежетом в вариаторе. Раздатку заменили по гарантии. тысяячу километров не было ни одного звука. Затем он снова проявился, но более слабо. приехал к ОД снова. Заменили масляный насос. Еще пару тысяч ничего не было слышно. Потом снова все по-новой. приехал опять. Всю коробку на изнанку вывернули, собрали и вернули мне с заверениями инженера по гарантии что этот звук ДОЛЖЕН БЫТЬ!!!! по своим каналам обратился непосредственно в Ниссан Мотор Рус. Жду ответа. Скрежечет, но ездит и особых проблем кроме дискомфорта я пока не вижу.

Alefly

Вот в том-то и фишка. Звук на раздатке был слышен наиболее отчетливо когда я там лазил с прослушиванием. Мало похоже на привод масляного насоса. Ну и загадка

Lёhin

да уж пусть тогда во всех рекламных материалах пишут об этом. ИМХО это нарушение прав потребителя. печально.....

ММФ

Господа , вернусь все же к вопросу об уровне масла в варике. Что должно быть на щупе? Есть две риски, есть заштрихованная поверхность, есть стрелочки между которыми написано "нот", в доках сказано проверять уровень при температуре от 50 до 80 градусов. Что я должен увидеть? Где должен стоять уровень масла по щупу?

Dr.T

Повторю этот вопрос, если кто сможет подсказать-ответить - будет здорово. Потому как наш щуп в варике сделан таким образом, что попытаться догадаться где должен быть уровень масла на холодную еще как-то можно, а вот уровень HOT никакой риски не имеет, и перед этой надписью довольно большой волнообразноизогнутый участок щупа.
Кстати, масло на щупе к 50т.км хоть и прозрачное, но уже довольно тёмное.

smf

Начал замечать и хрюкание, очень похоже на то, будто на стоячую поворачивая рулем, скребешь шипами по асфальту, ну либо когда летом камушек в ламелях застревает...

__________________
Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/