Простите, но сарказма в моем письме нет ни сколечко. Я искренне благодарен всем, кто откликнулся, потому как сам не в теме работы вариатора, а еще и перепугался :)
Простите, если не так написал.

cgas, тогда прошу простить,видимо я не так понял :pardon: Но все равно рекомендую принять на заметку то что вариатор как агрегат для резкого старта очень и очень ненадежен.

Это утверждение вообще не о чем, так как никаких параметров, которые можно измерить не подразумевает.
Да, и видимо производитель просто так пишет про разгон до 100 км/час. Как же его достичь, если не нажимать на газ, а?

fedot, как это ни о чем? А тронуться с буксами и резким разгоном? Как думаете - как чувствует себя вариатор от такой манеры? Ответ даже не прошу ибо вопрос риторический :)

На нашем авто в режиме полного привода "авто" - это невозможно. А резкий разгон - понятие растяжимое. Иногда бывает необходимо резко ускориться для собственной безопасности.
Так что я думаю к Вашим сообщениям надо бы добавить - "IMHO". Так же как и к моему!:drinks:

Как это можно сделать? У меня не получается. Просто мощное ускорение.

Литейщик, не спорю по поводу ИМХО. Но если Вы летом эксплуатируете а/м в режиме АВТО - то дарите 2-3 литра расхода топлива АЗС или другому доброму дяде. По поводу резкого ускорения - да,но опять же - если едем и уходим от ситуации ДТП-это одно,со светофора выпендриться-другое.

StanislavV, вот я выше старался и рассказывал по поводу вариатора,а теперь вы меня просите этому научить. Не расскажу,учитесь сами,ибо просветив я получу потом -10 к карме за то что подсказал как убить вариатор :)

Почему?

Да не почему. Проверяли, разницы нет. Можно подумать в режиме АВТО, у нас постоянно полный привод... Муфта подключается при трогании чутка и все. Дальше только в экстренных ситуациях.

Летом в режиме 2wd экономии топлива не заметил, зато при трогании на грунтовке иногда букс передних колёс, и не такое острое поведение на дороге. Даже если и чуть больше потребление топлива, всё равно только режим Авто. IMHO

Об чем в принципе и речь.Да и вообще слухи о чудовищно сильном влиянии пп на расход преувеличены,мягко говоря(пять лет на постоянном полном дают некоторое право судить).
К тому же,насколько мне известно,наш полный привод подключит задок на разгоне даже в режиме 2wd:pardon:

Ага, и это проверяли :)

Пора прикрывать флудильню)))
http://www.club-renault4x4.ru/hodova...-4wd-auto.html
Ноги, Крылья, Главное ХВОСТ! - YouTube

А вот это гон чистой воды.

Не подключит. Подключит, только если проскальзывать будет, в целях безопасности.