Возможно.
Тот человек еще тот баянист :)

:drinks:

Багажник на крышу
 

Вложение 9924

Вложение 9925

Копья "ломаете".Вот такие багажники в ходу!!!

Вот и я, наконец то, обзавёлся боксом на крышу. Приобрёл, как и собирался, Тулю Динамик 800. Смотрится очень гармонично с автомобилем, небольшой по высоте - всего 34см, с рассекателем воздуха в передней части, а также с неким подобием аэродинамического крыла в задней, что должно не так сильно сказаться на расходе топлива. Открывается с двух сторон, что очень удобно. Из-за углублений в днище бокса для поперечин, бокс лежит несколько ближе к крыше авто, при этом люк открывается без проблем. На скорости издаёт тоненький вой, но после 90км/ч его заглушают остальные дорожные шумы. В общем буду тестировать, хочу в Финку с ним прокатиться.
Несколько фоток сделал.

да, реально такой спортивный профиль у него.

Эт точно. При этом ещё немаленький объём в 420 литров, лыжи до 180см влезают, да и ещё место остаётся на поперечинах, скажем, для двух великов.
Доволен, как танк.:yahoo:

Ну всё, Серёж, ты стал большим походным человеком/водителем!:dance2:

homo sapiens,
По сравнению с моим, такой маааленький.... :) :)

Взял попользоваться бокс название что-то типа Altima Cruise Box. на скорости выше 40 км/ч, такое впечатление, что кто-то неумелый на флейте играет. На скорости выше 90 вообще уши закладывает. Неужели у всех так? Как бороться с этим недостатком?

Попробуй оставить одни поперечины, если звук уйдет то колдуй с боксом. Посмотри где выступает что подклей скотчем. Если звук пропадет, то думай как смудрить без скотча.
Это так в общих чертах.

У меня звук "флеты" был на старом боксе на малых скоростях, слышен только с открытым люком (на прошлой машине). На скоростях выше 70 - только шум ветра. Но с открытым люком ездить было нельзя, просто уши закладывало. Новый бокс потише, но и люка нет, так что больше нет аккомпанимента флейты...

взял у знакомого попробовать дуги туле.
оказалось что у паджерика рейлинги расположены уже чем у нас. на передней дуге не хватает одного сантиметра, что бы заглушку повесить.
но это не так важно. можно подобрать большую длину дуг.
проблема в другом обнаружилась. при открытии люк слегка упирается в резинки крепежа дуг.
со скрипом, но люк открывается, но уже не закрывается, система блокировки от защемления "чувствует препятствие" и открывает люк обратно.
это на всех тулях или только мне попалась такая модификация?
других дуг для проверки поблизости нет.

Оригинальные дуги, которые предлагает Рено на Колеос, производит тоже Thule, с ними ничего нигде не задевает. Люк открывается и закрывается свободно, да ещё и боксом на крыше.
См. пост 64 выше, фото 5 и 6. Специально снял при открытом люке.

Подскажите, кто возит велики на крыше - как их вы туда закидываете? Я на Меган с трудом помещал. А как на Колеос?