Восстановление охлаждения бардачка
 

Со дня покупки автомобиля ф3 хотела восстановить такую нужную, особенно для лета, функцию, которая была в первых двух фазах и убрали в ф3, это охлаждение бардачка.
И вот я этого добилась! Ура, теперь у меня летом опять в машине холодные напитки.
Все оказалось не так и сложно. Самое сложное и по времени долгое, это было заказать две пластмассовые деталюхи. В Москве их не оказалось, пришлось ждать из Франции около трех недель. Мне они обошлись чуть меньше 1400руб.
Работу сделали в клубном сервисе ALEX AUTO в течении 1,5 часов за 1200руб. Не так все и сложно оказалось. Александр вынул бардачок, очень аккуратно вырезал отверстие,там даже овальная выштамповка осталась, только отвертие не сделано, присоединил патрубок, вернул бардачок на место, а потом защелкнул саму заглушку с отверстием вместо такой же только глухой, которой была закрыта дырка в бардачке.
за всем процессом наблюдала, так что будут вопросы, отвечу. А я могу только сказать большущее спасибо Александру за работу!!!
Я думаю те, кто любит копаться с автомобилем вполне могут и сами это выполнить.
Теперь осталось только одно желание - восстановить складывающееся сиденье пассажира. Хочу потому, что очень было удобно возить длинномеры. Надеюсь что где нибудь все таки найду сей механизм и верну моему Колясику еще и эту функцию, которой ее лишили господа француззы.

Подскажите, какие детали заказывали.

Здравствуйте!

Меня так же очень сильно интересуют названия и номера этих деталей.

Можно и стоимость озвучить.
Оч интересно насколько Рено сэкономило :dirol:

jon, я думаю не больше2 евро, в производстве зато на з/п заработают 20-25 евро вот и выхлоп 22-27...;)

Scorpion, выложите каталожные номера заказанных деталей для бардачка. В машине не было патрубка от кондея или он есть, но был не присоединён?

Выкладываю вырезку из накладной с какталожными номерами и стоимостью и вид деталюх, на рисунках они обведены красным маркером.

Самого патрубка не было и дырку в выштамповке вырезать надо самому. Она видна хорошо когда сняты детали бардачка, она овальная, небольшая. Только резать надо очень аккуратно, рядом совсем проходят другие пути охлаждения чего то. Вырезал Александр ножом, но понемногу, потихоньку, не очень заглубляя нож. Сам патрубок прикручивается двумя шурупами, для них есть сбоку отверстия на самом патрубке и на том месте где он крепятся тоже видны метки. Никаких сопряжений для отверстия и патрубка не предусмотрены, деталей никаких между ними нет. В принципе он сел на свое место плотно, но чтобы не было утечки воздуха, Саша просто взял черный термогерметик и промазал по кругу место соединения. А дальше надо было просто вернуть на место все три детали бардачка и боковую панель. А дальше снимаете глухую заглушку в левой стенке бардачка и на ее место ставите другую с задвижкой. На этом заканчивается весь процесс. Саша возился с этой установкой дольше только потому что делал это впервые, а вообще то по накатанной времени займет я думаю минут 40-50 не более без спешки.

Цены я выложила, но это цена детали розничная и с доставкой. Там в листе заказа две цены, вторая это со скидкой по моей карте. Оптовая естественно в разы меньше. Короче говоря копейки. Об экономии на таких мелочах больше стОят разговоры об этом а не сама стоимость.:ireful3:

Да уж сэкономило рено

Кто бы сомневался. :)
Дебилы в Рено лучше потеряют сотни клиентов, чем два бакса в поизводстве.:rofl:

У меня патрубок есть, не т уголка от него до крышки. Диаметр трубки 22 мм. Диаметр отверстия в крышке 22 мм.
http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1409.jpg
http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1406.jpg
http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1407.jpg
http://www.club-renault4x4.ru/member...icture1408.jpg

Нет, это не тот патрубок. Зря я конечно не сделала фото, но сам патрубок изогнут в виде П, с одной стороны он заканчивается овалом, с другой стороны круглый для подключения заглушки. Отверстия в нем разнесены право-лево. И он где то размером 35-40мм. А вот заглушка та что надо, и у нее с внутренней стороны поролоновое уплотнение.

Дело в том, что из этой тубки дует охлажденный воздух. Другую тубку там просто некуда вывести, она не поместится.

Завтра хочу поехать и заказать эти элементы. Поставлю сам.
Scorpion, где заказывали детали?

Детали заказывала в Петровском в Шушарах.
Я не знаю что у вас за белый патрубок, но у ф3 его вообще нет, там просто не вырезано отверстие. И те картинки что я выкладывала, я получила от сотрудника Петровского с каталожными номерами, отправила Александру в ALEX AUTO. Он разобрал один из ремонтирующихся у них Колеосов с разрешения хозяина и подтвердил мне каталожные номера, которыми были маркированы детали на месте. Так что я не просто так заказывала именно их, а только после подтверждения.

Я вот тоже не против, у меня нет такой функции. Где бы увидеть устройство механизма складного кресла и обычного. Понять в чём разница.

У меня Фаза 3 и есть штатное охлаждение. Вот так :)
Людмила, может вам кресло складное нужно? ;)

green, на самых первых Ф-3 было охлаждение. Потом очень быстро убрали. И еще, ЕМНИМ, есть везунчики, у которых все 4 доводчика есть. Вполне может быть - Вы один из них. Проверьте :)

Нет, доводчика только два.
Но при покупе своего авто в том же салоне видел Ф3 галоген с омывателем фар.
Думал и мой будет с ним, а оказалось без него (как бы повезло).
Ну так что там со складывающимся сиденьем? можно переделать красиво? Есть мысли?

Полагаю только целиком сиденье менять... Но ценник будет совсем не гуманный...

А вы можете предложить? Если да, то я руками и ногами за!!!!!!!

Грин, вам крупно повезло. Я так понимаю что это еще сборки российской скорее всего.
Я уже слышала что в первых машинах ф3 охлаждение бардачка присутствует. Тут скорее зависело от остатков этих деталей на складе. Ставили пока не закончились.

Может я и ошибаюсь, но мне кажется что сидушки сами по себе одни и те же что и в первых двух фазах, они же должны сниматься с механизма. Я как то разницы в сидушках первой и третьей фазы не заметила. А вот сам механизм разный. Там же никаких электрических подключений нет по моему, чистая механика. Только вот интересно какое крепление в старом и в новом механизмах. Это по моему самое главное. Ну и в старом механизме был встроен вниз еще ящик. Кстати он был очень удобен, я в нем стаканы для напитков держала и салфетки. Вот если бы сравнить эти механизмы, то можно было бы прощупать у диллера возможность заказа этого механизма и его стоимость.

Там электрика подогрева и подушек. Если есть электрорегулеровка, то еще и ее электрика

Заказал себе у ОД те же 2 запчасти для охлаждения бардачка. Цена с учётом 10% скидки та же. Придут в августе.
По поводу складывающегося сидения. Купил себе такое б/у с Ф1. Расцветка отличается. Хотел поменять обшивку - не получается. Конструкция немного другая. Да там ещё подушка безопасности боковая хитро закреплена. Сейчас в раздумьях. Самый простой вариант - просто махнуть всё сиденье в сборе, и не обращать внимание на расцветку.

Владимир, если не секрет, где брали сиденье?

Ну так электрика подогрева и подушек как была так она и осталась, а регулировки пассажирского кресла и раньше не было и сейчас ее нет.
Вопрос к Владимиру1: вы смотрели само крепление сиденья по месту, оно такое же или есть в чем то разница?

Scorpion, на первый взгляд вроде бы всё одинаково по креплению...
Лёш, конструкция спинки сиденья разная.

Вот, вчера забрал заказ....

http://4put.ru/pictures/small/1109/3408991.jpg

добавлено через 1 минуту
Ставить буду сам.

О результате отпишись

Там нет нечего сложного, результат будет отличным:drinks:

Лёш, после отпуска меня лень одолела.:yahoo: Соберусь, сделаю и отпишусь!

Ну вот, отчитываюсь. Не прошло и года!!!
Снял бардачок, там пять саморезов. Снял пластиковую боковину в ногах пассажира. Всё примерил. Прорезал дырку в выштамповке. Подобрал 2 самореза для патрубка, их нет в комплекте. Посадил патрубок на герметик и саморезы. Заменил заглушку в бардачке. Установил бардачок на место. Опробовал. Всё отлично! Имею вновь охлаждаемый бардачок.:yahoo:

сегодня в пространстве, открывшемся после снятия бардачка пролез все вокруг, никак не смог приладить патрубок.
я так понял, что источник воздуха несколько ниже, примерно за вот этой накладкой?
Владимир, а чем собственно накладка крепится и есть ли отверстия, к которым крепить партубок саморезами?

Да, я же написал, что снял её. Она просто сдергивается.
Если у вас есть сам патрубок, то вы, повертев его, увидите-найдёте место установки. Там есть 2 отверстия под саморезы(длину и диаметр подберите, выкрутив любой соседний, вроде 5мм).

на все про все около часа времени, нож, отвертка Т15, отвертка Ph2, полоска клеящегося поролона и комплект, как использовал Владимир1, пост #32
выкладываю подробный фотоотчет

Глаза боятся, руки делают....:)

вопрос по фотоотчету
 

На второй фотографии из видеотчета виден белый патробуок на нем точка бирузовая, для чего он нужен?

Из него дует воздух, в зависимости от работы климатики, я его завел в бардачек все прекрасно охлаждает.

Я то же его завел. Плохо он охлаждает. Температура напрямую зависит от установленной на климате. На флюенсе штатное охлаждение было несравненно злее. Надо резать отверстие и ставить недостающий патрубок.

Согласен, так практичнее и удобнее.:mosking:

белый патрубок - типа эжектор, да, из него дует во всех режимах печки, плюс ко всему на него накинут черный гофрированный и он сам воткнут в еще один, в основной магистрали... может он как-то отвечает за разморозку или еще за что. Сначала тоже хотел из него взять, но там по компоновке простым шлангом не отделаешься - будет залом, нужен угольник 90 градусов, поэтому взял "сэкономленные" детали и вернул их на место.

Поставить штатный проще. Ничего не надо изобретать.

[QUOTE=владимир1;279582]Вот, вчера забрал заказ....

По совету Владимира заказал и уже получил эти две пластмассины....Отдал 2000 . В субботу буду ставить:)

Я уже опробовал свой по дороге на море. Отлично!:ok:

Володь,при прорезании ножом пластикового корпуса в чём -нибудь сложность будет?

Резать аккуратно. Самым кончиком ножа. Там внутри воздуховода со стороны двигателя стоит что-то. Поэому нож далеко не просовывать. Не сложно.

заехал к ОД.сделали за 40 минут. Аккуратно.Отверстие делали паяльником с тонким жалом.Заплатил 1500.
Спасибо форуму и персонально Владимиру 1 и Станиславу из Тольяти.
Я доволен как бегемот :)