Шкода Йети
 

Сегдня вживую увидел Шкоду Йети, кто-то купил во дворе. Мне показалось. что на фото машина лучше. Абсолютно безликая, сзади - вагон, фонари - скука.
Единственное оригинальное решение - передние двери, да и то от Румстера.
Мне автомобиль не понравился.

у меня во дворе тоже появилась - фигня полная, особенно когда колеса маленькие. я ее с румстером спутал

У меня сегодня друг едет её забирать :mosking:
ждал 3 месяца :) затестим

Первоначальные мои впечатления очень похожи! Может чем-то другим удивит?

Значит сам конфигурировал. Интересно, что и почём вышло.

GERR, 1,1 лям 1,8Т ручка, почти топ
топ примерно 1,2 ляма

ЗЫ: она ему снится :)
ну по правде он и в прошлом шкодовод :) последней была окташка 4х4 1,8Т тоже ручка

ОДНАКО...

Я бы октавию скаут в этом случае взял. Дело вкуса.

ak74, +1

Скаут мне очень по душе. Только ее с автоматом нет :(

Маркетологи не только у Рено идиоты.
Если бы скаут была с АКП...
Многие марки не досчитались бы покупателей.

Герман, полностью согласен. Такое ощущение, что этим маркетологам зарплату платят конкуренты :)

Шкода Скаут - абсолютно самодостаточный авто.
Он способен на многое и на дороге, и вне её.
И на вид очень и очень.


Но если бы скаут был с автоматом, аллроады покупали бы ещё меньше.
А это - низзззя.

А вот аллроад - машина на почти все случаи жизни. Как говорится, и на приём, и на рыбалку. Но и стоит соответственно. И даже дороже.

А вот если б Йети была б 1.8 DSG, да с передним приводом, да с клиренсом 200, да с докаткой вместо полного запколеса (чтоб ровный пол был), я б может и не стал бы глядеть в сторону Колеса...
Вот такие бывают затейливые "хотелки" у потенциальных покупателей. На всех не "намаркетишь"!

Это верно.
Но всё же, есть очевидные для крупных групп владельцев вещи, которые почему-то неведомы маркетологам. А должны бы.

Так и тут товарищ взял ручку. Честно говоря, я когда Колеос брал скаута просто не было, а сейчас и посмотреть негде, похоже что дилер загнулся. А тогда бы подумал что брать, эт точно!

Ага - в первую очередь Ауди и VW :wink3:

Вобщем забрал вчера дружок тачку :) доволен как слон :)
Отдельно грит, порадовал адаптивный ксенон
При повороте руля светит куда надо :)

Вобщем будем тестит :)

ЗЫ: а DSG на 1,8Т постывят через годик-два я думаю

Обещают осенью... На тигуан российской сборки ставить будут уже с 34 недели 2010.

В таком случае их ход становится вовсе не понятен :)

а я... а я.... а я вообще не куплю машину, которая собирается в городе, где я живу:-))))) тем более я знаю кто их собирает, как их собирают...

Видел это чешское чудо, пол часа в пробке бок о бок толкались.... Я его рассматривал и думал - этот машин, он для кого вообще?:dntknw::dntknw: Для мальчиков? - маловато будет, для девочек? - тогда почему нет версии с полным приводом и АКПП? Для семьи - э-э-э, господа, а багажник гидэ? Короче - на ОЧЕНЬ большого любителя машинка.... И если они не расширят гамму моторов-трансмиссий, то рискует, (может и не плохой, в целом) этот автомобиль повторить судьбу неплохой (в общем-то) Куги:cray::cray::cray: Особенно мне понравился сравнительный тест Йети в Авторевю - ну просто супер автомобиль:rofl::rofl: Всех победил! Даже братца своего двоюродного Тигуана:rofl::rofl:

На любителя машина..... только не знаю чего - то ли Шкод, то ли креатива..... За такие деньги - лучше Суперб купить - и места вагон, и коробка не механика...

Savejack,

Не по теме...

А чего, ВАГ душный на зарплату?

Уверяю Вас, огромное число людей (и я среди таких) хотело бы короткую машину с бОльшим, чем в среднем, клиренсом.
Мой идеал 3х-летней давности хечбэк С-класса с клиренсом >=180.
Но таких НЕ ДЕЛАЮТ!
Scenic RX4 более или менее подходил, но... не совсем.

Ну а с моторами и коробками... тут да, что-то чехи перемудрили...

Я в этом не сомневаюсь ни капли:wink3: И уже устал объяснять своей жене, что Митцубиси Паджеро Пинин снят с производства уже несколько лет:cray::cray::cray: А она каждый раз его видит и говорит - Хочу! Я тоже хочу, но ..... будем ждать Ниссан Jake:wink3:

Давно сделал для себя вывод: все автомобили произведенные у нас в стране не вызывают доверия. Поэтому при покупке такие варианты даже не рассматриваю! Ну не патриот я в этом плане!!!!
А Шкода-Йети неплохая по задумке машинка, но маловата!

ага
они тоже заморочку для России с вариантом "нормальный" движок + АКПП готовят :mosking:

владимир1, Зря так однозначно, БМВ можно рассмотреть...:)

Это какой BMW?
За те деньги, что просят за Шкода-Йети можно только 116i:fool:

Неееееееееее, даже БМВ, собранного в России, мне не надо! И дело не в патриотизме или его отсутствии. Ну не верю я (пока во всяком случае) в мастерство и ответственность наших сборщиков.

Завтра с утра выдвигаемся на природу в Ярославскую область :)
заценим ходовые качества и всё остальное :)

Алексей, а куда именно ?

добавлено через 2 минуты
Это стереотип. Автотор - лучшее зарубежное сборочное предприятие БМВ. А так как х3 в Германии не собирают, а собирают (кроме Кенига) в Австрии, получается лучший х3 именно наш :)

И всё равно - неееееееееееееет!

Тест Yeti. Видеоролик: Вести.Ru: Тест-драйв Skoda Yeti с Иваном Зенкевичем: не ходите с Йети за город гулять
В конце теста журналист разбил к черту автомобиль:eek:

Всего-то крыло, фара, бампер...

Конечно.
Автомобиль, собранный дважды, лучше, чем собранный один раз. :rofl:

(знакомимся с технологией по которой работает "сборочное предприятие" в Калиниграде).

по смайлику понял, что есть сомнения в качестве сборки авто в Кенигсберге.
если захочется развеять - могу дать ссылку на соотвестствующую ссылку профильного форума, где реальные люди делятся опытом эксплуатации авто, собранных в США, Германии, Австрии и России. читал её недавно. нет никакого преимущества - косячки встречаются у всех...

А кто с этим спорит? Но доверие к нашим сборкам всё-равно отсутствует напрочь!!!

я считаю это стереотипом. в каждом конкретном случае надо смотреть, как оно реально получается.

а в перспективе.... я думаю наши вожди нам этот стереотипчик сломают в ближайшем будущем - подавляющее большинство моделей будут собираться у нас.

Смайлик не по поводу качества, а по поводу слова "собранный".

Собираются они в Европе, потом чуть-чуть разбираются, едут в Калининград, а там, типа, "собираются". Причем, самой трудоемкой операцией в этом процессе "сборки" является выбивание ВИНа.

не совсем так...

Двойка за «пятерку»

и это в 2004 году!

Сборка в россии это стереотип. Покупали с соседом вместе я фокус российский он Мазду3. За год я только ТО при пробеге 50т. Мазда 3 раза в ремонте была при 23000км =)

у фокуса длинный тернистый путь :mosking:

у коллеги на фокусе росс сборки на 18000 поменяли головку блока, у меня на мазде 3 - за 62000 только ТО.

А что не так? Если кузова приходят окрашенные и двигатели уже с жидкостями?
Офигенный "завод". :rofl:

ИМХО, кто-то когда-нибудь сядет за такой смешной уход от пошлин.

добавлено через 2 минуты
Имея друзей/знакомых на всех питерских заводах, могу сказать однозначно: покупать российскю сборку буду только в совсем уж безвыходной ситуации. ;)

Как то на ТО в майжере разговорились с инженером по гарантии. Спросил про Кугу т.к. хотел купить. Он сказал что некоторые из сервиса не вылазят а некоторые только на ТО. Родственник водилой работает Ренж и RX переодически в сервисах а калужский x-treil только на ТО. Сборка по моему в наше время непричем =)

"Калужских" Икс-трейлов в природе не существует. ;)

Сори .. "питерских" :)

К сожалению, достаточно проблемная машинка :(...
получается, что "потенциальных неисправностей" больше чем у Koleos

прикольный отзыв: