по отзывам моих знакомых Туареговодов
единственные туареги без глюков - R5

:D
значит моим родственникам крупно повезло :ok:

я уже писал где-то в форуме у нас, что у одного друга был 3.0 TDI Табурег, а у другого 2.5 дизель Табурег. Так вот первый продал через 2 года и перекрестился, а второй 3 года отъездил и рад был...взял 3.0 TDI. надо будет спросить его.

Вообще пока не рассматриваю дизель. Сейчас круг сузился: Тур 3.6 или Мур. Причем если у первого как раз должно быть надежно все: коробку такую же ставят на 4.2 дизель и V8 бензин - запас есть наверное очень солидный. У второго смущает варик, но у ниссанов по крайней мере масло меняют по регламенту. Скорее всего будет второй вариант, т.к. дешевле. А Тур реально если брать, так с пневмой.

тогда он точно из сервиса не вылезает ))))

nominal, знакомые проехали 20 ку на муране новом. Довольны как слоны. Они брали его за 2 мио, так что 1.675 - это реально ДЕШЕВО. Если бы не колян, я бы точно взял себе. Жрет правда по трассе 12, в городе 17-18. Но я так понял тут не встает вопрос экономии топлива, судя по выбору движка)

максич, при моем пробеге ~35 тыс в год, не встает))) Думаю у меня такого расхода не будет, хоть и езжу динамично, но в пробки не суюсь кроме пятницы. В паспортный расход на коле при желании укладываюсь, думаю и Мурке нормально будет... В комплектации за 1.675 есть все, кроме хрома на дисках, памяти зеркал и сидений, электропривода руля, потолочного DVD.

ну я так скажу там люди не гоняют, но по трассе 12 жрет. 3.5 литра все-таки. Да и не спорткар.

nominal,
А Вольво 60-ку не рассматривали?

волльво 60 меньше , чем эти 2.

В том и кайф))
И плюс неугоняемые они практически.

а фрила?:blush2:

GERR, бензиновая дохлая либо по цене туарега от 2 млн + налог.

fox, старая модель.