Suzuki SX4
 

У меня был Suzuki SX4 (хэтч). Ну не женский а/м (если только с не АКПП) - очень острая управляемость
Купил в мае 2008 г, поменял на Koleos (сдал в трейд-ин) в декабре
Передний привод, 1,6 (108 л.с), максимальная комплектация GLS, система "свободные руки", но МКП - последний достал, постоянно надо было очень аккуратно им работать. Чуть резко отпускаешь - рывок и пробуксовка.
В общем супруга не смогла его освоить и теперь ездит на Hyundai Getz (1,4 (97 л.с.) АКП)

А так ничего плохого сказать про него немогу.
Разгон до сотни 10,7 с. места внутри достаточно, отличный обзор, клиренс 175 см, шумоизоляция конечно так себе и жестковат
Но и не для большой семьи конечно, но есть седан SX4 - багажник огромный (больше чем на Логане) - внешность на любителя. Дешевле чем хэтчбэк был существенно

Отлично приспособлен для плохих дорог и для города. Ездил в Нягань на нем - 1200 км - нормально

самая дешевая комплектация в германии 20625 ёвро вроде как судя по сайту

Я про АКПП в плане дам, конечно))
Машинка супер - у приятеля с АКПП, моноприводная. Носится как угорелая. По проходимости - застревал только там, где ложился на брюхо, в остальных местах - наравне с пикапами Мазды и пр. (на рыбалки в глуши очень любят ездить) (верю с трудом)))

У сексика есть одна особенность - кресло назад очень мало отодвигается, я не могу нормально за рулём сидеть. Хотя в том же свифте - нормально.

АКП у "сексика" (точно его так на форуме Suzuki SX4 называют) старенькая - с ней до 100 км/ч больше 13 с. Хотя знал бы заранее все особенности МКП (у неё еще и передачи не четко переключаются), все равно бы взял. По отзывам АКП "супернадежная"
По проходимости - правда. Хоть в варианте 4Х4 и вискомуфта, та же, что и на Лиане (с запаздыванием), но есть функция "постоянный полный привод" до 40 км/ч.
Единственно - свес передний явно большой.
Зато сзади:
Вложение 6019Вложение 6022Вложение 6023Вложение 6020Вложение 6021Вложение 6027Вложение 6026
У меня рост - 190 см. Посадку удобную нашел.
Сиденье регулируется по высоте: Назад и вверх по максимуму. Руль немного вниз. Было достаточно удобно.
Вложение 6025Вложение 6028Вложение 6024

Не знаю какая она старенькая, но работает много лучше Реношных DP0.
Переключается быстро и суперплавно - хоть в тихом режиме, хоть в кикдауне. Причём машина у приятеля с пробегом 70 тык за 3 года, и где только он на ней не был, и погонять он любит и умеет (это кстати он Х1 купил, а сексика жене отдал).

Интересно)) Нужно ещё раз попробовать.

Кстати, по мнению владельца - 4х4 сексику нафик не нужно: проходимости хватает, а шум и расход больше будут.

Вообще, очень интересная машинка, на мой взгляд. Не зря их так много стало на дорогах.
Говорят, у рестайлингового 2010 г.в. мотор мощнее на 7 л.с. стал (а у них и у старого ЕВРО-5, между прочим))

Мне тоже переднего привода хватало. В лес и по грунтовым дорогам без проблем
Правда грязь я не люблю

В этом тесте АР Suzuki SX4 победил Qashqai 2.0
В поисках альтернативы

А выбирал этот а/м руководствуясь этой публикацией:Пересеченец
Новенький рестайлинговый (видел в салоне) я не смог отличить с первого взгляда от бывшего своего
Больше всего жалел, в свое время, что не взял нового Suzuki SX4 с американского рынка с 2 литровым двигателем и АКП
Было такое предложение: "серый диллер" до кризиса этим занимался. Доставка месяц, цена лишь немного больше. Побоялся :pardon:

Без гарантии не айс ((
Есть ещё двойник - Фиат Седичи. Говорят, Сузуки их лепит в обмен на фиатовские дизельки для Европы, которых у Сузуки своих нету)).


У новых у всех пластиковый обвес вроде, новая панель приборов, дисплея сверху нет, и мотор мощнее.

Мало того ... Доставляли их (как и другие а/м) морем, и "не профессионально загруженными", а на море как известно качка часто бывает (а иногда и шторм).
В общем очень многие, кто покупал а/м с американского рынка жаловались, что машинки приходят в плохом состоянии (мятые, исцарапанные, ...) + не в той комплектации и еще там чего-то:pardon:
Да и занимались этим компании, мягко говоря, внушающие подозрение ...

Фиат Седичи почему то дороже. И собирается как и Suzuki SX4 с АКП и 4Х4 в Венгрии на одном заводе.
А/м с МКП (хэтч и седаны) собирались в Японии (сейчас не знаю). На форуме Suzuki SX4 многие отмечали худшее качество сборки а/м собранных в Венгрии.
Хотя и у меня (японская сборка) на 3000 км панель передняя начала поскрипывать:)

SX4 2010 только япы, а Фиаты только 8-го года выпуска со скидками, и у них 4х4 только на ручке.
Были слухи, что у Фиатов двусторонняя оцинковка кузова. На вид мне Сузуки симпатичнее.

Седичи заказал мой шэф. монопривод, автомат, 2008 года. 670 тыс.руб. внешне симпотный. ОД сказал, что фиат дешевле сузуки почти на сотку. не знаю - правда или нет.

Сузуки такой же стоит вроде 731 тр, но он 10-го года, и гарантия 3, а не два года, как у Фиата (правда у Фиата без ограничения пробега).

Вообще-то, у них и у нового - Евро 4.
Говорю, как владелец. :)

Машина, в целом, нравится, но есть одна _очень_ неприятная особенность: МКПП на полноприводной машине горит при малейшей пробуксовке очень быстро. У меня замена сцепления была при пробеге 5 тыс. км.

Да, действительно Евро-4.
Был не прав.

Ну и хорошо, что не больше:). Не Европа, где экологичность влияет на налог
У Suzuki SX4 итак движок был "сонный" - "просыпался" только после 3000 об (был приятный ярко выраженный подхват)

Вот что попалось на просторах интернета:

Бывает же такое...

Моежет венгерская сборка ... Как то года 3 назад менеджер салона Suzuki про Suzuki Ignis (кстати вообще классная машинка) рассказывал, что нареканий много на венгерскую сборку, по SX4 тоже мелочи встречаются. Что у них "плавающее качество сборки" - редко но бывает
А вообще бывает, что и "эталона качества и надежности" сюрпризы подкидывает:

Игорь, у нас венгр. Ничего из перечисленного нет.
А у япов зато зеркала отваливаются :)

Там у человека японская сборка. Оригинал здесь.

ИМХО, единственное, что непонятно - это плавающие обороты, остальное фигня.

Поменяли мы Элку на SX4 AT4 4WD :)
Пока метался между трейд-инами, учётами и пр. намотал 400 км
В целом остался доволен :) Жена вчера каталась первый день, сказать, что писает от счастья - это ничего не сказать )))))))))))))))))))

Лёша, поздравляю, хорошая машинка!

Спасибо Володь! :thank_you2:
Очень рад, что как и в случае с Колеосом, получил именно то, что хотел.
Машинка ни разу не подвела в ожиданиях и хоть и пробежал ещё всего 500 км (пока что в щадящем режиме), но уже успел оценить и ходовые и функциональные качества.
Для задач моей жены в целом идеальный вариант по соотношению цена/качество (вообще, по большому счёту, выбор одного из одного, потому как по моим убеждениям в этой цене конкурентов вообще нет :pardon:)
Так что довольны приобретением очень :ok: будем юзать и получать удовольствие :dance2:

А я в Питере достаточно покатался по работе на сабже, но в качестве пассажира. Так впечатления не айс :dntknw: Гремит, бренчит, трясёт... Хозяин утверждает, что подвеска в отличном состоянии, никаких "посторонних" шумов нет. Может тоже "исключение из правил" попалось... Передний привод, сборка венгерская.

Лёх, ключевое слово - сборка иппонская ;)
ничего не гремит, не бренчит и не трясёт
но даже если загремит и далее по тексту - заморачиваться и бегать за каждым сверчком не буду, я к этим фишкам дышу ровно :pardon:

Тоже поначалу Цуцика рассматривал(очень мне внешне понравился) в перспективе на замену Тииды жене(в июле 3 года будет,гарантия кончается).Но ей наоборот,почему-то внешний вид не понравился(женщины!!!!у них своя логика).Резюмировала как в анекдоте:"ну и ходи как дура без подарка",тем более,что за 3 года всего 20000км накатала.Если надумает продавать,возму ей Кашкай,он ей больше нравится,ну и стоит соответственно.А SX4 всё таки классная машинка(правда не катался,просто первые визуальные впечатления).Так что,Алексей,поздравляю тебя и твою жену с приобретением!!!!!

Что самое интересное около недели назад моя жена тоже выдала, что ей нравиться данная машинка. А женьщины народ интересный, под словом нравиться надо понимать хочу. А так за эти деньги конкурентов нет вообще. Кстати Алексей, допок много установил?

не, в салоне по минимуму
защиту картера, коврики и брызговики по кругу (а то ГТО не пройдёшь)(кстати родные стоят просто бешенных денег, аж 9 тыр. с установкой :threaten:) , больше ничего не ставил
из "нужных" допов пока доставил парктроники по кругу, в перспективе сигналка с автозапуском и тонирование
больше наверно ничего ставить не буду

Недобрый у тебя дилер. :rofl:
Мне обошлось с установкой около 4 тыр.
Кстати, надо иметь ввиду, что некоторые дилеры любят колхозить брызговики от Витары (они заметно шире).

На все допки+страховка добавка с ценнику порядка 100руб.

не, он "добрый" ))))))))))))))
и чтобы ему не дать возможность "раздобреть" на себе ещё больше, я свои брызговики привёз, приобретённые через очень хорошего человека незадорого :mosking:

добавлено через 4 минуты
ну мож чутка поменьше, но где-то в том пределе :yes4:

ЗЫ: забыл сказать, комплект Ультра Грип Экстрим в подарок :)

А я резину в допки включил.

я на зимней от ОД сразу выехал :)

Алексей! Спасибо! теперь более менее понимаю финансовую составляющую.:)

809 (авто с 2мя комплектами резины) + 8 (защита, коврики и брызговики) + 35 (ОСАГО + КАСКО с франшизой 40) + 12 (парктроник 8 зон) + 20 (сигналка с автозапуском) + 5 (тонировка круг без лобового)
приговор = 889
без всяких "более менее" :pardon:

ИМХО: можно упакованный колян у когонить из наших взять за эти деньги с пробегом до 50ткм.
хотя новая машина - это как первая брачная ночь:wink3:

размер 4.10 в условиях отсутствия парковок и необходимости частых переездов на короткие расстояния в течение рабочего дня - имеет значение :wink3:
Колян и ему подобные под такие задачи, как правило, не подходят :pardon:
а на красной "пипке" (:D) у меня жена пролазит во все щели и притыкается там, где с ней могут конкурировать разве что Гетц, Корса и им подобные
а вот сейчас зимой....когда сугробы и нечищеные улицы, 4WD не оставляет никаких шансов к конкуренции ни Гетцам, ни Корсам, ни Фьюжикам, никому :dance2:
т.е. "тёпленький сугробик" завсегда найдётся на любой парковке :mosking: и о лопате думать не придётся )))))))))))))))))))

К тому же есть выбор, моно провод на 100 руб. дешевле.

ну моно я никогда не рассматривал :pardon:
интересен именно 4х4 :)

Excalibur, я тоже смотрю в сторону полноприводной.

Только так и надо :yes4:
подключение заднего моста у них реализовано также, как в Колеосах (если это интересно), электромагнитной муфтой управляемой ШИМом
так что подключается он легко и быстро :good:
сейчас при старте не отстаёт от мощных моноприводов, потому что те беспомощно крутят колёсиками по льду, а я даже больше 3т об/мин не даю (низя пока)
во дворе у дома залез вчера на аллейку, на которую на Коляне всё время захожу, спокойненько хочу сказать заехал
за мной "чудо" на Джетте прыгнуло....это он короче не подумал, что творит :pardon: еле-еле вытолкали назад с мужиками (не откапывали, толкали с раскачки), наверно он больше не хочет так делать :mosking:
вобщем с учётом небольшого веса, даже движок в 1.6 позволяет спокойно справляться с "условиями городского бездорожья", за что собственно эти 100р сверху и платились
так что я доволен, очень доволен (честно скажу, ожидал, что будет хуже, считал, что всё-таки 112 сил...маловато будет для полного привода....ан нет :) )

Мне еще понравилось как в машине организованно багажное отделение и отличный обзор.

багажное? заднее которое? да его ж просто нет )))))))))))))))))))

кстати форум sx-оводов плюётся от обзора, типа за стойками нифига не видно ))))))))
не разделяю их мнения, я вижу всё нормально
а вот то, что капота не видать, как на Примьере это да приколько, маленький "сюрприз" для жены :mosking:

нада антенки по углам бампера приделать :mosking:

триколорные флажки моднее ))))))))))))))))))

Алексей! А ты считаешь, что для женьщины багажник должен быть как погреб? В багажнике женской машины должны помещаться пару косметичек и пару пакетов, в ином случае разгружать, искать потерю любимой помады или телефона и т.д., будет очень трудно. У моей сестры в пользовании Теана в багажнике чего только нет...

я как раз считаю, что для женщины багажник должен быть чуть больше косметички
ну чтоб его содержимое могло в косметичку влезть и осталось место для огнетушителя, аварийного знака и аптечки
в этом плане у SXа всё в гармонии )))))))))))))))

Полностью с тобой согласен!

а для поездок в магазы у нас работящие Коляны есть :ok:

Интересные данные попались на форуме сексоводов по управляемости машины.
Я знаю, что машина рулится азартно и чётко, но не думал, что настолько :)

@lex@nder(с)

недавно ездили с женой по делам в Москву, так вышло, что на её машине
первый раз от неё услышал что-то типа "ох и как же эти пердуны на дороге задолбали!" (:swoon:)
думаю, фига! чё-то изменилось :scratch_one-s_head:
терь ясно, почему мне младший постоянно рассказывает, что "у мамы машина постоянно делает рррррррр!" :taunt: