Холодно, долго греется
 

Пересел на Колю с Мегана, нагрев до рабочей температуры раза в два дольше чем на Мегаше. Как у кого с этим? Сегодня -26 на улице, прогреля до рабочей температуры только спустя 10 км движения, в машине дубак, стекла обмерзают. ТОлько на трассе в машине становится жарко и температуру немного сбавляю, хотя стекла мерзут все равно. ТО делали 5 тыс назад, фильтр салона меняли.

Дизель - бензин?

Ну да, какой двигатель? Я прим. об этом отписывался не давно в "Зимней эксплуатации".

Так у Колеоса и объем двигателя больше в полтора раза. Т.е. соответственно и объем ОЖ больше, да и сам блок цилиндров прогреть надо.

У меня также греется. Можно попробовать положить одеяло "Авто тепло" оно не горючее, цена примерно 1500р.

У меня первый Колеос был бензиновый с вариатором. Прогревался хорошо в любую погоду. Сейчас дизельный похуже.

Закрыл радиатор, под капот автоодеяло.Прогревается чуть быстрее, а вот тепло держит теперь(на ходу и стоянке)намного лучше.Дизелистам советую.

Как это сделать попроще, не разбирая полмашины?

ALEX 47, завтра фото выложу:drinks:

Материал STP примерно 1см.толщиной.В верхние щели вырезал по размеру(на глазок).

В каждую щель отдельно?

На все 10 минут ушло.

Машина обычная, бензин, греется реально долго. Если на хх, то до отрыва стрелки проходит не меньше 10 минут. На рабочую температуру выходит минут через 20 в движении. Нижний патрубок холодный, значит термостат нормальный, но отчего так долго не пойму. Машина реально холоднее мегана.

bakal, Закрывай "морду",кидай автоодеяло под капот,на хх 5 минут,далее на ходу быстрее прогреется.Я со стоянки выезжаю в ручном режиме КПП.

Навигатор, какой размер одеяла брали?