shurman

Не по теме...

сколько времени ушло на обучение "дедушки"? сколько лет он совершенствовался и приобретал бесценный опыт? думаю, что гораздо меньше, чем время разработки и отладки софта

__________________
censored

Marusia

vch, Примерно такая же ситуация была со мной , пользуюсь проводной теперь и никаких неудобств не испытываю, а беспроводная в помойке.

А на диванчик я прикладываюсь с ноутбуком - с ним я мышью вообще не пользуюсь.


GERR,
Excalibur,
ALEX 47, С вашими теоретическими выкладками, пожалуй, не поспоришь! Они хороши и гладки.
Но жизнь порой отличается от глянца. Можно сколько угодно рассуждать о том, что настоящий внедорожник на автомате круче внедорожника на ручке и остаться теоретиком, не имея первого. А можно при необходимости и без понтов сесть за руль УАЗа с понижающей передачей (он то, родимый, есть) и преодолеть казалось бы непреодолимое. И нужно для этого что? А всего лишь умение пользоваться механикой. Речь то об этом.
Я как и вы пользуюсь автоматом и очень-очень этим довольна, но чувствую себя уверенее и свободнее от того, что умение пользоваться механической трансмиссией не стало для меня рудиментом.

@nchou$

А тут уж тоже как попадешь))) Можно и механику убить...некоторые год на механике ездили, смогли только да 2 ( а тоо и вовсе на первой) передачи дойти(где-то я читала сей анекдот)

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

Destiny

ну это скорее все таки исключение из правил, если очень постараться, можно и автомат угробить быстро

Excalibur

GERR,

Не по теме...

первая версия вышла в 1984 году
PSpice — Википедия
думаю, что на разработку и отладку ушёл год-два
но не совсем понял, этог ты к чему?

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

GERR

а ведь так оно и есть.

GERR

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Excalibur но не совсем понял, этог ты к чему?

он ведь не знал, сколько трудозатрат положено, чтобы софт красиво и быстро работал...

@nchou$

А ведь бабай уже давно написал, что выбрал)))

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

Excalibur

речь о том, что в любой автошколе дадут минимальные знания и навыки пользования МКПП
на этом собственно можно и остановиться и пусть "когда прижмёт", удастся тронуться с 555 попытки, но я уверен, всё получится (большего собственно и не надо)
а вот в повседневной жизни это "знание" совершенно ни к чему (ИМХО)

добавлено через 4 минуты

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от GERR он ведь не знал, сколько трудозатрат положено, чтобы софт красиво и быстро работал...

и что бы это знание ему дало? да ничего, потому что подготовленный студент-последнекурсник запросто делал его работу за считанные дни. т.е. дед осознал, что конкуренции не выдержал, а "догнать" молодёжь в умении пользоваться современными технологиями и "инструментарием" он уже не может, "паровоз ушёл"

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

бабай

возвращаясь к теме: водить машину, переключать передачи, рулить - это технические процессы, при отработке они совершаются автоматически, тут надо поднатаскать немного, раз сто тронуться с места и разогнаться. главное, как набрать дорожный опыт (трасса или город) - тут сложнее уже и опаснее чтоли.. здесь АКПП или МКПП уже не играет ключевой роли.
просто проблема в том, что если учить сейчас на моем колеосе, то конеш МКПП ей уже не светит водить, с другой стророны, бывает необходимо и на мкпп ездить (напр корпоративные машины, при аренде, подмене и т.п.) - что ей тогда делать?
ладно мы начинали ездить на Тазах и всему уже обучились, я вообще с 14 лет за рулем мотоцикла ездил, в 16 права на него были (категА), в 17,5 уже были сданы права на авто (В), поэтому не почувствовал проблем, хотя и побил свою первую личную машину и в хвост и в гриву и вбок, имея стаж 4 года...
времена меняются, правильно кто-то сказал, мы стареем или как бы"устареваем"

***Vitaminka***

Я водила тайоту с АКПП (не имея ни одного дня опыта вождения, водила по областному городу), очень просто, на автомате и пьяный медведь поедет. Поэтому если цель ездить - то АКПП, если цель научиться водить - то МКПП. Ну и конечно же для жителей очень больших городов лучше выбирать АКПП. Это мое мнение!
Герман, тут и при всем желании не склонишь. Каждый сам вибирает то, что ему удобно.

Елена

Вот тут я не согласна, как это не учат в автошколах?! В моей семье никогда не было автомобиля и я до автошколы за руль не садилась! А в один прекрасный день появилось большое желание ездить за рулем. В то время, когда я училась ездить в автошколе, автомобили были только с механикой. И специально пошла на курсы, когда пошел первый снег, чтобы научиться и по снегу, и в гололед, и в темное время суток поездить. После окончания курсов, сразу купила машину на механике и проездила 3 года. Сейчас могу, как на механике, так и на автомате.
Вывод какой?! 1.Желание самой женщины! 2.Учиться с молоду, молодым легче дается вождение! 3.Быть спокойной за рулем, не реагировать на сигналы, когда автомобиль заглохнет, так как бросили сцепление. 4.Учиться поздней осенью или зимой, летом уже проще. 5.Учиться только на механике! 6. После получения прав, сразу купить автомобиль, если его нет, с механикой и начинать потихоньку ездить! Чем больше будет ездить, тем больше будет опыта и с каждым днем смелее.

__________________
Мы дождались маленького ЧУДА!

Кира

Разные бывают автошколы...
Присоединяюсь к сказанному!

ALEX 47

Прямо в точку, я поддерживаю!

***Vitaminka***

Это точно!!!
Меня в автошколе ничему не научили, кроме парковки в экстремальных условиях (т.к. площадка была не асфальтированая, а вся в ямах и ухабах)
Занятий по городу не было вообще. Ездили по 20-30 минут, 1-2 раза в неделю по кругу на стадионе
Сперва на ЗИЛ-140, только потом на легковушке....ну и площадка была, причем всего 3 упражнения.
ЗИЛ у нас сдавать отказались многие, т.к. последнее занятие было зимой, а экзамен в мае.