Alexemir

Ну раз тут такая горячая дискуссия - то добавлю и я "масла в огонь"

Праворульки приходят в основном на штамповке, т.к. литьё ништяк продаётся и отдельно и очень многие люди, у нас покупают всякие разные диски на всякие разные машины. Почти наверняка могу прикинуть, что 70% авто у нас ездят на "неродных" дисках. Про центральное отверстие думают обычно только в том смысле, чтобы оно было "не меньше".
Сам я почти 10 лет откатал так же на разных ( в том числе российских) дисках. И никогда не пользовался проставочными кольцами, и не испытывал проблем. Однако, автомобили были в основном лёгкие, не более 1700кг и ездить выше 150 у нас просто негде (даже если и разогнаться - то крайне небезопасно).

На Колеос однако я купил диски с полностью "родными" параметрами, просто из перфекционизма.
Ну и всё же как-то на душе спокойнее, когда диск держится не только на шпильках, но и ещё на ступице.

А теперь - о биениях. Вот какую багу я видел на резине нашего производства (слышал от шиномонтажников про такие же баги не только о резине нашего производства, но и тайваньской). Высота профиля колеса по всей его окружности отличалась на пару миллиметров. Кое где профиль 146мм а кое где - 148. причём именно в одном месте (не "яйцо"). т.е. колесо именно так сделано, "отверстие" под диск немного не по центру всей покрышки. При этом, брэнд был весьма именитый, западный. Не знаю, как так получалось, не знаком с технологией, но факт... При этом, колесо отбалансировалось, однако на скорости било и подпрыгивало, всё же был хоть и взвешенный, но эксцентрик. А диск сидел на машине идеально. А человек был в претензии на диски.

Так что в данном случае важно не только диск, но и резина.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Boriss

Алексей согласен, но резина была родная снятая с родных дисков. Родственник купил в феврале Q7 на летней резине, перебросил зимнюю чтоб доездить зиму, а на лето взял R18 реплику и поставил на них штатный Goodyear. Я ему говорил это смешно купить авто свыше 100т. баксов и ставить реплику, а когда появилась проблема он попросил её разрулить так как у меня друг имеет свой шино монтаж. Я ни кого не отговариваю покупать реплику просто это лотерея, диски с одним и тем же рисунком под маркой реплика производят все кому не лень отсюда и разброс качества и если почитать мою ссылку "дядя-токорь" там все описал про центровочные отверстия, не вижу смысла ему врать он эти диски не производит....

ZORRO

Он изготавливает эти кольца
Он не альтруист

Пы.Сы.
В СССР автопроме был авто у которого не было выступа ступицы под ЦО диска. Диск центровался 5 конусными гайками, а в мировом автопроме можно привести массу примеров.
Пы.Сы.2
С пластиковым кольцом могу так обтянуть колесо, что оно будет бить. Понимаете к чему я ?

Boriss

Согласен, что он не безкорыстен, но эту работу ему подбрасывают "качественые" производители и где гарантия, что "сверловка" качественная у дисков из китая?

x3m

Ну я считаю что Китай Китаю - рознь... Родственник отьездил на недешовой китайской реплике (авто Ниссан Ноут) - 4 года... нареканий нет... Даже краска нигде не начала облазить...
Вот и мне достались Китайские диски... Но по внешнему виду, ни по тому как они отбалансировались - претензий нет... Установлю на машину - отпишусь... Но ИМХО Качество изготовления, упаковка и вся техническая информация (а в каждой коробке лежал сертификат) подозрения на некачественность у меня не вызвало... Вот например обозначения дисков на коробке... все чотко указано...

Изображения

Фото0045.jpg (65.0 Кб, 100 просмотров)