Срывается первый виток. Не при затягивании, а при наживлении.

может когда только "наживляеш"? ТС вроде про первый виток писал.:dntknw:
упс. опередили. :)

blank,
E'gen, Понял. Да действительно "родные" гайки короткие, можно не попасть в резьбу.
Наживляю их просто. Вставляю в родной балонник, он входит практически без люфта, и дальше легко , одним пальцем вращаю. Наживить просто пальцами , особенно в перчатках, непросто.

во, а когда в монтаже наживляют пневмо-гайковертом то сорвать резьбу раз плюнуть:ireful3:

но если использовать гайки с более твердой сталью можно и резьбу на шпильке свернуть, лучше уж на гайке.

Мой шиномонтажник на любой машине всегда и гайки, и болты вкручивает руками, а потом уже пистолетом, и дотягивает ДМК.
Через 50 км - контроль.

А зачем дотягивать ? Мне кажется, что это уже перебор. Вполне достаточно и крестового балонника, особенно если сравнить его со штатным...

Абсолютно согласен.
Наверное я просто не совсем адекватен в отношении вопросов безопасности/исправности автомобиля.
Был в моей жизни эпизод, когда я со всем своим семейством,на скорости 130 км/ч. улетел в кювет, сделав 4 оборота через крышу. Ну да это отдельная история. И хоть к затяжке колес это не имело никакого отношения, с тех пор я стараюсь контролировать ВСЕ.
Заглядываю под капот, гораздо чаще чем рекомендуют, КАЖДЫЙ раз когда выезжаю со стоянки , осматриваю колеса, проверяю лампочки.
Параноик наверное.:mosking:

Это нормально, лучше так, чем ехать и думать, что не всё нормально.
Однажды своими глазами видел, как на Москвиче, на ходу, открутилось колесо и укатилось вперёд на встречку. Встречный а/м еле успел увернуться. Я ехал в соседнем ряду, справа, чуть сзади и хорошо это видел. После этого подтяжка колёс - тоже мой маленький бзиг. Проверяю часто.

А я проверяю давление.....

Сегодня сам поменял диски КиК - зимние на родные. Предполагал, что балонный ключ мог не подойти, т.к. КиК мне ставили на шиномонтаже со сменной головкой, ибо стандартная в КиК не полезла. Штатный ключ очень тонкий, и вошел свободно. При отвертывании видно даже невооруженным глазом, как он прогибается. Первые пару гаек откручивал с опаской, вдруг сломается, и я останусь без глаза, как минимум. Открутить штатным ключом гайку с моим весом в 70 кг не представляется возможным, нужен доп рычаг. По поводу мягкости гаек сказать могу, что вполне свободно все накрутились, хотя на правом переднем колесе, которое уже дважды снималось, помимо смены лето-зима-лето, на лечение прокола, явно видны слегка замятые кромки ребер.

с дуру модно и х.. металический сломать...

Сегодня переобулся. За зиму ничего не закисло и открутилось нормально.