ZANOZA находит авто после угона. Тема разработчиков. Скидки.
 

Всем привет!
Мы - команда разработчиков автономного поискового устройства ZANOZA!
Сейчас, как никогда, велик интерес к всевозможным закладкам, маякам и трекерам. Ведь количество угонов автомобилей с каждый годом неумолимо растёт. Мне хотелось бы рассказать немного о нас и об устройстве, разработкой и продажей которого мы занимаемся.

О нас:
Команда ZANOZA - это команда профессионалов и просто хороших людей. У нас довольно много увлечений, начиная от велосипедов, заканчивая спортивными мотоциклами и квадроциклами. В 2013 году мы дебютировали на рынке автономных поисковых устройств, представив на суд потребителей автономное поисковое устройство ZANOZA.


ZANOZA - это не трекер, это именно поисковое устройство, которое позволяет найти ваш автомобиль, квадроцикл, мотоцикл, снегоход и т.д. в случае угона.

Друзья, создав эту тему, мы хотим стать ближе к нашим нынешним и потенциальным клиентам.
В рамках этой темы у всех посетителей форума есть возможность пообщаться напрямую с производителем, а у участников клубной программы приобрести автономное поисковое устройство ZANOZA с прямой поддержкой и гарантией от производителя со скидкой 10% и годом бесплатного безлимитного обслуживания (скидка оформляется индивидуально, о желании получить скидку - обращаться в эту тему или личным сообщением).

Мы готовы ответить на вопросы, касающиеся не только нас и нашего автономного устройства ZANOZA, но и на вопросы, связанные с безопасностью Вашего автомобиля, а также по мере возможностей помочь консультацией или делом тем людям, которые столкнулись с проблемой угона или просто хотят быть во всеоружии.


ZANOZA использует спутниковую навигационную систему GPS для определения своего точного местоположения и GSM-сеть для передачи этих данных владельцу. Устройство собрано в аккуратном небольшом корпусе и имеет автономное питание, рассчитанное на долговременный режим работы (до 2-х лет) при температуре от -45 °C до +60 °C.
Столь длительное время автономной работы достигается особым алгоритмом функционирования устройства и уникальной разработкой элементов питания. Уровень саморазряда элементов питания не превышает 1% в год при нормальных условиях эксплуатации.
Устройство большую часть времени находится в «спящем» режиме и почти не потребляет энергию. Находясь в «спящем» режиме, ZANOZA ничего не передает в эфир, и это делает практически невозможным его обнаружение с помощью детектора, а отсутствие подводящих проводов и миниатюрные размеры при грамотной закладке не позволят злоумышленнику найти устройство.

Благодаря использованию комплектующих из таких стран, как Япония, Швейцария и Германия, нам удалось достичь впечатляющих результатов стабильности в работе и надежности в эксплуатации.
Между тем, устройство не требует специальной установки. Продуманный алгоритм работы и собственный сервер мониторинга позволяют быстро спрятать ZANOZA, а все необходимые настройки произвести удалённо.


Краткие технические и потребительские характеристики автономного поискового устройства ZANOZA:

• Компактные габаритные размеры: 90 мм x 60 мм x 20 мм
• Прочный прорезиненный корпус
• Встроенный GSM-радиомодуль 900/1800 Мгц
• Встроенный GPS-приемник с внутренней антенной
• Точность определения координат по технологии GPS: до 2,5 м
• Точность определения координат по технологии LBS: 100-500 м в городе; 0,5-30 км вне городов
• Просмотр местоположения в сообщении на мобильный телефон (ссылка на карту, координаты; состоит из 1 SMS-сообщения), в личном кабинете на сайте сервере мониторинга (на картах: Яндекс, Google, OSM)
• Встроенный литиевый элемент питания класса «Люкс». 4500 мАч. 3,6 В
• Встроенная термостойкая M2M SIM-карта с приоритетом сети
• Влаго- и пылезащищенность по стандарту IP67
• Работа даже при экстремальных температурах: от -45°С до +60°С
• Прием отраженных сигналов (внутри здания, в гараже, на парковке)
• Надежное крепление в комплекте
• Полная комплектация и готовность к работе
• Включение одной кнопкой

Официальный сайт: Zanoza - Главная (на главной странице сайта вы всегда сможете посмотреть "как это работает", пройдя по ссылке "Тестовый вход" в правом верхнем углу)
Надеемся, что в этой ветке мы всегда сможем оперативно и полно отвечать на все ваши вопросы, связанные с нашим поисковым устройством и безопасностью в целом.

Все участники клуба Renault 4x4 получают:
- Скидку 10% на устройство при покупке автономного поискового устройства ZANOZA на официальном сайте
- 1 год бесплатного безлимитного обслуживания
- прямую гарантию на устройство от производителя
- тех. поддержку через тему на форуме
- возможность совместных покупок с увеличением размера скидки

С уважением, Артём. Команда ZANOZA.

ZanozaPro, чем Zanoza лучше Starline Маяк M15? За что стоит переплачивать 2,5 тыщи? У StarLine специальный тариф и за 65 рублей в месяц я получаю безлимитный инет для мониторинга и 65 смс для управления и контроля за маяком...

Если встроенный литиевый элемент питания класса «Люкс». 4500 мАч. 3,6 В разрядится, что делать владельцу? Самому можно произвести замену без "бубна"?
Запихнул бы куда нибудь, но только не в колеос, угонщики от него шарахаются как от прокажённого:pardon:

Аналогичный вопрос.
В чем преимущества предлагаемого устройства?

Возможно, у вас более удобное приложение для Android?

Я, правда, ориентируюсь не на Starline Маяк, а на АвтоФон E-Маяк 5.6 , потому как у него есть возможность включать внешние устройства (в моем случае Webasto).

И я, если честно, не очень понял про тарифы, которые указаны на сайте. Это о чем? Нельзя платить непосредственно сотовому оператору?

ilejn, у меня установлен Маяк М17, он как раз и отличается от М15 наличием возможности подключения внешнего питания + 1 вход (можно подключить сирену сигнализации) + 1 выход (можно управлять подогревом), а цена меньше 4 тысяч...

А выход у него точно есть?

Я читал инструкцию к нему и к доп. плате, но упоминание про управляющий выход встречается только в описании, в инструкции этого нет (ну или я пропустил).

Точно... сам собираюсь подключить Вебасто к нему... но пока у меня Маяк выполняет роль мониторинга движения разных авто... Поэтому я ему приладил штекер в прикуриватель и теперь в течении минуты могу переставить его с одной машины в другую...

Всем привет! Вернулся из командировки и начинаю вас читать и отвечать по порядку на вопросы и давать комментарии к высказываниям.
Главные отличия от линейки маяков от Старлайн кроются в аппаратной части предлагаемого нами устройства. Мы не использовали готовые типовые инженерные решения, при создании устройства одним из приоритетов было создание действительно качественного устройства с качественной аппаратной частью. Итогом этой работы стало использование действительно качественных комплектующих. Так, например, мы используем процессор от швейцарцев STMicroelectronics, а за приём GSM у нас отвечает немецкий Centurion, даже в мелочах постарались не экономить, чтобы обеспечить достойное качество работы самого оборудования.
В этом плане мы выгодное отличаемся от тех, кто представил свои решения ещё на заре становления сегмента маяков и до сих пор создаёт устройства всё на том же железе.
Что касается тарифа, то 65 рублей у Старлайна так или иначе - это по сути тот минимум, который надо платить ежемесячно. У нас же есть 3 тарифа на выбор:
1. «Без абонентской платы» (1 сеанс связи/1,5 рубля). Подходит для тех, кто хочет платить только за совершённые выходы на связь и использует устройство ограниченное время (только в отпуске или в сезон/не сезон, что подходит для тех же мотоциклистов).
2. «Ежемесячный» (абонентская плата 50 рублей в месяц, включено 50 сеансов связи, с 51-го сеанса связи стоимость 1 сеанса связи — 1 рубль). Подходит для людей, которые используют ZANOZA с интервалом 1 раз в сутки + запас бесплатных выходов на экстренные случаи.
3. «Все включено» (включен 1 год безлимитного обслуживания, абонентская плата 600 рублей в год). Самый выгодный тариф, в котором не лимитируется количество выходов на связь и при этом стоимость 1 месяца равняется 50 руб.
Общаться по средствам смс и специальных команд не всегда удобно, поэтому мы пошли другим путём и сделали полнофункциональный сервер мониторинг с удалённым управлением устройством, доступ к которому можно получить, как с телефона, так и с настольного ПК и планшетов.
Напомню, что для участников клуба Renault 4x4 безлимитный тариф идёт подарком и оплачивать дополнительно ничего не нужно + есть скидка на само устройство, поэтому тут несколько некорректно говорить о том, что мы на 2.5 тысячи дороже м17.
Стоимость м17 варьируется от 3950 (интернет магазины) до 6500 (розница), в зависимости от места и региона покупки.
Даже если брать саааамую минимальную стоимость + обслуживание на 1 год, то стоимость м17 будет 4730, при этом ZANOZA обойдётся всего на 660 рублей дороже, согласитесь - это не 2.5 тысячи, о которых вы говорите.
А при совместных клубных закупках и вовсе можно приобрести ZANOZA со всеми плюшками, довольно ощутимые скидки начинаются уже при совместной закупке даже 3 устройств.
Также есть некоторые нюансы с батареями, но о них ниже, в ответе на следующий вопрос.
В отличие от того же Старлайна мы используем литий-тионилхлоридные элементы питания, которые изготовлены по нашему заказу конкретно под наше устройство. В широкой продаже подходящие батареи вы не найдёте. Мы сознательно пошли на использование литий-тионилхлоридных батарей, т.к. использование обычных бытовых батареек cr123a в реальных условиях не слишком оправдано, т.к. уже при небольшом минусе резко снижается эффективная ёмкость (например, при тестировании уже при -10 один из маяков старлайна просто ушёл в спячку до того момента, пока температура не стала чуть ли не комнатной) и слишком уж высок уровень саморазряда таких элементов (до 20% в год). А литий-тионилхлоридные лишены таких явных недостатков и могут работать в диапазоне температур от -45 до +65 градусов по Цельсию, имея очень низкий уровень саморазряда (~1 в год).
Подробнее о технологии интересующиеся могут почитать в интернете.
1 комплекта батарей хватает приблизительно на 2 года в реальных условиях, если использовать обычный режим с периодичностью выходов на связь 1 раз в сутки.
В режиме поиска при аналогичном интервале выхода устройство ZANOZA автономным приблизительно 1.5 года.
После того, как батареи сели, их всегда можно заменить в одном из наших сервисных центров (сейчас активно занимаемся развитием сети СЦ). Стоимость замены батареи + обновление ПО + замена уплотнителей = 500 рублей. Вся процедура занимает обычно не более 5 минут в присутствии владельца.
Если же поблизости нет СЦ и поездка для замены невозможна, то в отдельных случаях мы допускаем самостоятельную замену элементов питания. Доставка до адресата новых элементов питания осуществляется курьерской службой "прямо в руки".
По преимуществам вкратце выше написал, если ещё что-то интересует конкретное - спрашивайте, постараюсь обстоятельно ответить.
Приложение под Android и iOs сейчас в разработке, как только будем готовы и оттестируем функционал (хотим реализовать очень интересные вещи, которые требуют основательного подхода).
В основе большинства маяков Старлайн и Автофон лежит одна и та же железная часть, т.е. тут выбор между Автофоном и Старлайном лежит в плоскости личных предпочтений. Подключение внешних устройств и внешнего же питания - это и плюс и одновременно ахиллесова пята маяков. Мы пошли по пути создания действительно автономного и максимально скрытного устройства. Подключение же к маяку чего-то извне на порядок снижает его общую заметность, т.к. опытные угонщики сразу же заметят лишние проводки, которые идут "не туда". Причём, именно такие подключения и ищут прежде всего, т.к. после отключения сигналки принимаются за 2 явного раздражителя - GPS трекер, который не может жить без внешнего питания.
Выигрываешь в одном, теряешь в другом.
Что касается тарифов: выше немного об этом обмолвился, тут я расскажу почему нельзя платить сотовому оператору непосредственно.
Дело в том, что наше устройство полностью настроено уже при покупке и не требует никаких танцев с бубном в дальнейшем. Сим-карта уже есть в комплекте и мы уделяем внимание какие именно устройства с какой именно сим-картой в какой регион отправлять. Существует программа тестирования, которая позволила подбирать оптимальные варианты по операторам для каждого региона.
В устройстве используются специальные М2М-симкарты со специальным тарифом, который позволяет варьировать тарифные планы и делать расчёт расходов максимально централизованным.
Для мониторинга транспорта больше трекеры подходят. Установка маяка предполагает, что он будет максимально незаметным и отработает тогда, когда машину уже угнали. Это то немногое, что позволяет найти авто даже если уже был совершён угон.

Устройство только от "пионеров", которые и так нашу машину вряд ли угонят.
GSM глушиться на раз-два. Обратной связи как я понял нет, т.е. Вы не узнаете, если вдруг ваш маяк потерял сеть. А вот если, этого нет, то все эти устройства фуфло для поиска машины. Не будет злоумышленник искать устройство, ему некогда. Он вначале заглушит GSM, потом угонит в отстойник, не выключая глушилку, и будет спокойно обследовать машину.
Такая вещь может быть интересна для квадрацикла к примеру, так как вот их "пионеры" и угоняют.

добавлено через 4 минуты
Вы бы лучше для собак аналогичное устройство сделали, только компактнее, чтобы на ошейник вешать. Вот за это Вам бы многие спасибо сказали. На этом рынке большая, большая дыра. А те предложения, что есть, это просто грабеж.

Вот это куда лучше, а стоит не на много дороже. И здесь есть обратная связь, что гораздо важнее, чем автономность и скрытность.
Спутниковый контроль автомобиля - спутниковая охранно-информационная система Navixy AutoControl

Вот это точно.
И батарейка в нем на 2 года не нужна - можно и поменять.
Я бы и на маму такой повесил, она у меня старенькая уже, а погулять любит. :)

Вот что интересно, друзья! Эта заноза со своими не очень интересными предложениями активно, на различных автофорумах - рассказывают, какие они "единственные и неповторимые"...... Но самое интересное, что везде им задают одни и те же вопросы... Более того, очень аргументировано (ИМХО), тыкают в явные косяки..... Но ребята упертые, как я вижу.....Ну можете сами почитать....
Автономное поисковое устройство ZANOZA. Тема разработчиков. - Партнеры Клуба Subaru XV - Автоклуб Subaru XV ( Клуб Subaru XV)

vch, ну толкают ребята китайскую поделку, не понимая рынка и нужд потенциальных клиентов.
Пусть они мне объяснят, за что 6000 рублей, только за IP 67? Чипы GSM и GPS стоят копейки, ну ещё аккумулятор. Конкуренты у них, правда тоже, ценник задирают, но там хотя бы функционал человеческий и серверная часть правильная.

Вот и я о том же...... Все это мне напоминает средину 90-х и радостную физиономию мальчика в костюмчике: "Я представитель канадской компании. Я пришел Вам сделать супер предложение" Потом следовало попытка втюхать какую либо безделицу по трехкратной цене.....

Телефон на андроиде (от 4.1.2), желательно с поддержкой и GPS, и Глонасс (для более высокой скорости/точности/возможности позиционирования) штатными средствами андроида позволяет абсолютно скрытно следить за собой с любого устройства, на котором есть интернет. С оплатой только за трафик.
И у яблока тоже это есть, но, говорят, не так удобно.

Здесь речь не об этом.

Мы уверены в качестве нашего устройства, поэтому готовы предложить всем нашим клиентам денежную компенсацию в течение 1 года использования в размере до 200 000 рублей, если Ваше транспортное средство, оборудованное поисковым устройством ZANOZA, не будет найдено в случае угона.
- Онлайн-оформление за 5 минут
- Не требуется осмотр автомобиля
- Не надо ехать в офис страховой
Вы можете подключить услугу «Компенсация в случае угона» на Ваше уже приобретенное поисковое устройство ZANOZA (Личный кабинет -> Компенсация).
Стоимость услуги: 2 500 рублей в год.
Также для этой услуги действует "Расширенный пакет" стоимостью 700 рублей в год.
В него входят:
- Бесплатные сеансы связи для поиска автомобиля с момента угона (подтвержденного нажатием кнопки «Угнали!» и заявлением в полицию) до момента нахождения автомобиля.
- Обработка страхового случая на получение компенсации в случае угона без оригиналов документов заявителя (по ксерокопиям, высланным в службу поддержки) — экономия времени на рассмотрение страхового случая до 2 недель.
- Возможность переключить Ваше поисковое устройство ZANOZA на выход с наиболее короткими интервалами — 1 раз в 6 минут (по звонку оператору call-центра 8 800 700 60 51). Это дает уникальный шанс быстрее найти угнанный автомобиль.

В Москве угоняют 40 автомобилей в сутки.
В Москве 5 миллионов автомобилей - будем считать, что 4, потому что так удобнее.

Итого, за сутки угоняют одну машину из ста тысяч, а за год 365. Т.е. вероятность угона 0.00365

Если сравнить размер выплаты (200000) и стоимость (2500), то вы основываетесь на допущении, что вероятность угона 1/40 или 0.0125.

Таким образом, установка вашего комплекса повышает вероятность угона примерно в четыре раза.

Илья! Я уже устал с этими занозами бодаться..... Одно скажу - верить им нельзя. Врут бессовестно, договора в открытом доступе выкладывать отказываются, а самое главное их заявленное НОУ-ХАУ оказалось дешевым плагиатом.... Но по ушам на различных форумах ездят настойчиво - приглашают "технических экспертов", "представителей страховых компаний" и т.д. и т.п. Ну в общем как всегда - чем мутнее предложение, тем агрессивней самореклама......

Поделитесь, пожалуйста, источником информации о 40 угнанных автомобилях в сутки по Москве.
Ваша арифметика со стороны смотрится любопытно, вот только следуя вашей логике и КАСКО не стоит покупать, т.к. там при таком же усреднённом и бытовом подходе к делу стоимость продукта страхового будет в разы превышать ваши насчитанные вероятности.
Статистические данные ничего не значат без правильных выводов, сделанных на основании полученных данных.

Неожиданный вывод. Как мы можем влиять на вероятность угона, тем более повышать её? Неужели к автомобилям с установленными дополнительными средствами защиты так и липнут автомобильные воры?

Vch, а мы уже немного устали объяснять одни и те же вещи по несколько раз конкретно Вам на разных форумах.
Про договор уже, наверное, раз 5 Вам отвечаю, что существуют "Правила получения компенсации", на основании которых и осуществляется оказание этой услуги. Никаких дополнительных соглашений и договоров подписывать не нужно. Эти правила расположены на нашем сайте в открытом доступе, более того, без согласия с этими правилами у вас просто не получится воспользоваться программой компенсации.
На самом деле, мы не горим желанием что-то доказывать человеку, который упёрся в своё ИМХО до такой степени, что может воспринимать только себя и кричать направо и налево, что его обманывают и бросаться беспочвенными обвинениями.
Форумы для нас - это не столько площадка для продаж (т.к. речь идёт скорее о разовых покупках, которые не сравнятся по объёму с нашими оптовыми отгрузками), сколько возможность вести диалог непосредственно с конечными потребителями, исключая из цепочки продавцов и дилерских представителей. Из этого диалога, который (Вы не поверите!) бывает вполне продуктивным, мы делаем выводы и стримимся развиваться дальше.
Заметьте, мы не удаляем неугодные нам темы и стараемся ответить на каждый вопрос или комментарий, но всё равно отдельные пользователи видят только то, что хотят видеть. С этим мы поделать ничего не можем, поэтому просто воспринимаем это как данность. :pardon:

Я взял самое большое число из встретившихся мне, но сейчас не могу найти ту ссылку.

Вот здесь Московская полиция раскрыла статистику угонов - статистика угонов, полиция, угоны автомобилей - Сайт За рулем www.zr.ru пишут про 35 в сутки.

Абсолютно не так.

Из моих выкладок следует только то, что страхование от угона выгодно для страховщиков.
Но это очевидно и само по себе, этого никто не скрывает.

А вы преподносите вашу страховую услугу как что-то особенное и привязываете ее к вашей вере в продаваемое устройство.

Все мы во что-то верим.
Лично я - в арифметику.

Всем привет!
Мы снова с вами и готовы отвечать на возможно появившиеся вопросы.
А пока немного новостей о нашем проекте:
По многочисленным просьбам наших клиентов было добавлено ещё больше способов пополнения лицевого счёта. С 1 февраля пополнить свой лицевой счёт можно следующими способами:
- Оплата банковской картой
- Мобильный платёж Билайн, МТС и Мегафон
- WebMoney
- Яндекс-деньги
- Qiwi-кошелёк
- Терминалы оплаты Qiwi и ЕСГП
http://zanoza.pro/upload-content/news/oplata.jpg

А если угонщики поставят глушилку? После в гараже спокойно найдут маяк, для этого есть спец. средства. Или просто разберут на детальки.
Работу глушилки видел. Сотовая связь не работает.

На этом форуме уже неоднократно говорилось, что все эти охранные системы мы ставим для самоуспокоения, они помогут только от "детишек", да и то не всегда. Если машина заказана, то никакая супер-пупер сигналка не поможет.

Ну не знаю. Свою предыдущую машину CR-V купила у приятеля. Ей было чуть больше года от роду. Так вот у него ее за год угоняли дважды. И находил он ее по сигналу малюсенькой коробочки Старлайн которая работает от батарейки. Она у него не работала до тех пор пока не угоняли и активировал он ее только спустя 3-4 дня после угона со своего сотового телефона. Ну а отследить уже не так и сложно с компа. Кто его так не любил, он не знал и решил от машины избавиться. Я на ней ездила почти 3,5 года и ни одного поползновения на нее не было. Но эта коробочка и сейчас у меня в бегемотике. На всякий пожарный.

Вы не написали - какая цель угонов была - выяснили? 3-4 дня очень большой срок, значит машина не на разборку.

Честно говоря не очень вникала в эту тему и что было с угонщиками тоже, но точно помню говорил что находили оба раза где то в гаражах, причем в разных местах. Скорее в отстойнике так называемом находилась. Но за нее выкуп не просили это точно. И я думаю новую машину естественно угоняли не для разборки. А может действительно кто то ему очень насолить хотел. Работает он в строительном бизнесе. Но факт остается фактом - спрятать эту коробченку можно так что трудно ее обнаружить и никто о ней не подозревает так как она ведь не работает и сигнал не подает. И никто ведь не будет возле машины ставить комп для постоянного мониторинга сигнала. И вечером или ночью спокойно можно активировать сигнал и определить где машина.

Для таких угонщиков у меня установлен SOBR (правда основная цель-автозапуск) - после сообщения могу заблокировать двигатель. Еще раз повторюсь - для профи никакая сигнализация и метка не помеха.

Если за 4 дня машина окажется в горах кавказа? Поедите забирать ))))
А если гараж подземный, никакая связь работать не будет.

Хонду ЦРВ у моего шефа тоже пыталсь угнать. Но он поставил блэк бак, штыри в коробку, руль и педали. Ещё переделал сервисный разъём (запутали контакты, пользовать через переходник адаптер) В итоге завели, проехала сотню метров и встала. Бросили. Ущерб платила стразовая, т.к. много всего сломали, порвали испортили. 60 тыс.

Ну не вечно же она там будет стоять.

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от duster-777 (Сообщение 254958) Но он поставил блэк бак, штыри в коробку, руль и педали. Ещё переделал сервисный разъём (запутали контакты, пользовать через переходник адаптер)

У меня есть один такой больной на голову знакомый. На Гольф 2 в начале этого века ставил все что мог поставить. Из машины перед каждым магазином 15 минут выходил, а около дома почти пол часа возился.
Угнали его Гольф прямо от дома и поставили не далеко.
Все эти железяки перепиливаются, перекусываются и ломаются, если знать как.
Возиться - да. Угонщикам лень, но если надо - повозятся.
А если нужны запчасти, то просто отгонят чуть далее, либо оттащат и вынут что надо.
Когда в СААБ-клубе был активистом я, то там так и делали у нас :(. Компы все в салоне, фары снаружи легко вытащить, зеркала, сидения, блок климат-контроля. Все за 5 минут опытные вытаскивали.
Вот так-то.
Потому у меня нет сигнализации и машину ставлю везде под домом. Для того и КАСКО плачу.

Ну мне сиё устройство досталось в наследство с автомобилем и когда продала CR-V, оставила его себе. Раз в год оплачиваю 300руб за карту. Пару раз активировала чтобы проверить работу батарейки и все. Лежит в укромном уголке и есть не просит. А машина стоит в гараже в 15 минутах от дома под охраной. Оставляла ее несколько раз у дома когда надо было уехать очень рано. И самое смешное что скрутили антенну. Кому понадобилась, ума не приложу. Пришлось искать замену на рынке.
А вообще то я тоже считаю что если кому машина приглянулась, уведут ни смотря ни на что. Так что теперь и не покупать?

Вот, это главный вопрос. Это как с сапёрами - ошибаются один раз, когда идут в сапёры.

С машинами тоже надо знать предел. Слишком дорогая становится опастной для владельца. Моего знакомого избили в своё время из за нового бумера, подаренного на свадьбу. Просто угнать нельзя было, слишком много заглушек. Требовали покзать, где маяки, метки иммобилайзера и т.п. Больше не стал покупать. Понты умерил до мондео. Уганяли круизёры. После был куплен Вольво xc90 3-х летка.

Я взял дастер в полном фарше. Стоит рядом с подъездом, страховка менее 30 тыс. Налог на 135 сил что то около 4 тыс. Вполне комфортный, мягкий тёплый, хватает мощи для обгонов, максиалка 180. Короче вполне достаточно. А лучшее - враг хорошего. И главное - сплю спокойно, что врятли угонят и не дадут по башке в подъезде из за него.

Друзья, давно у вас тут не были. Немного новостей от нас! :)
Совсем недавно мы разработали бесплатное приложение для Android смартфонов под названием "Виртуальная ZANOZA" (Virtual ZANOZA).
Данное официальное приложение позволяет расширить возможности вашего смартфона, превратив его в виртуальный аналог нашего автономного поискового устройства ZANOZA. С приложением "Виртуальная ZANOZA" Вы можете оценить все основные функции поискового устройства. Благодаря тому, что приложение работает в режиме сервиса, от Вас не потребуется долгих настроек самого приложения. Удобное удалённое управление и мониторинг теперь доступны не только владельцам наших поисковых устройств, но и тем, кто установит официальное приложение на смартфон.
Предлагаем всем форумчанам протестировать работу "Виртуальной ZANOZA".
Подробнее о приложении вы можете узнать на специальной странице.

А в чем конкретно заключается защита от угона?

god1941, тут уже 3 страницы обсуждают. Как выясняется - ни в чем :)

Нет, это конечно приятно, если авто найдется. Но что с ним потом делать? Страховку уже не получишь. С продажей геморрой.

ИМХО, если угнали - лучше не находить. КАСКО рулит.

И снова здравствуйте! Поделка -на самом деле не поделка, а добротная разработка по многим параметрам превосходящая аналоги (на пример, значение работы в мороз, до минус 40 ..зависит от химии батареек). И не китайская, а российская... китайцы как раз и не справились пока с допустимым процентом брака. У них по 15-25% брака. У нас же до 1,5%. Считается ориентиром.... Мы стараемся и улучшаем прибор. Стараемся делать более удобный сервис для Вас. Чтобы пользоваться gps маяком было еще удобней. Удобство заключается в том, что мы внедряем систему слежения за работоспособностью устройства. Если вы пользуетесь занозой, и Вам некогда наблюдать за ней. То теперь мыы в автоматическом режиме будем сообщать Вам, что села батарейка, сигнал приема слишком низкий... Чтобы Вы всегда успели вовремя предпринять действия по змене. Чтобы при угоне не получилось, что батарейка села за два дня до этого. Надеемся, вам будет удобно.

Вы на вопрос-то ответьте?