какой автомобиль- такие и сиденья.чего тут удивляться- малобюджетный вариант

И сесть этим стайлингом на первой же кочке. Боковые защиты ставят на больших лифтованных внедорожниках, как пороги, чтобы залазить удобно было, ну и на УАЗах это еще защита баков. Тут боковая нафиг не нужна точно. Да и на сугробе легче повиснуть с ней, чем без нее. Чисто рюшки для понтов.

Я и говорю, что для бурьянов максимум, от более серьезных препятствий эти трубки некрасиво сминаются, а стоят они тоже немало... в общем на бооольшого любителя такие железки...

Я бы начал с сеточек в решетках для защиты радиатора. Трубы их никак не заменят.

Ежели эти передние трубы снизу хорошим камушком подмять, трынец бамперу будет.

Вот именно! Да и на рельном бурьяне от этих железок больше гемора, чем пользы. Чистое украшательство, которое к тому же ухудшает ходовые качества.

где найти распорку передних стоек?ПОДСКАЖИТИ ПЛИЗ.и по дискам вопрос какой вылет от завода и какой можно поставить.ешо какая резина влазит по maximum/

про распорку не знаю, всё остальное -
http://www.club-renault4x4.ru/duster...ter-shiny.html

Мы(сервис) вчера купили себе Дастер для испытаний и издевательств в плане доп. оборудования)
После праздников создам тему о наших подвижках)

ждём-с:drinks:

Информация по доп. оборудованию для РФ Duster.
1. С осени, прогнозируется, будет доступна ESP, позволяющая бороться с диагоналкой, по крайней мере, АФМ надеется, что ESP сможет.
2. Рассматривается вариант штатной навигационной системы.
3. Готовится решение для размещения в багажнике дополнительного прикуривателя.
4. Рассматривается вариант штатной лебёдки.

Каких-то офф-роад пакетов, замены муфты на более современную, установка межколёсных конических дифф. (для возможности установки колёс большего диаметра), на данный момент не рассматривается. Да, штатного ксенона не будет. :( Типа, он никому не нужен.
Пока как-то так.

Поддерживаю первые два пункта:cool:, ко второму и третьему отношусь нейтрально:dntknw:, а вот ксенон могли бы поставить, хотя бы как опцию что ли:ok:

Могли бы, но не хотят.

по всей видимости у реношников своё понимание бюджетного авто и ксенон туда точно не входит:pardon:

Как объяснили, сам АФМ ничего не решает, он не в состоянии (нет таких ресурсов) самостоятельно вносить допы или делать конструктивные изменения, всё решает Renault Франция, а решения принимаются исходя из затрат на производство, в бюджет не вписалось, не делаем. Вот когда АФМ дорастёт до уровня завода в Турции, тогда, возможно, некоторые локальные наработки могут появиться.

Я думаю, тут есть еще один момент. Если Дастер позиционируется как автомобиль для легкого бездорожья и частых поездок на природу, то ксеноновые фары наверно не очень хорошо подойдут. Тут дело и доступности ламп вдали от крупного города, и защищенности высоковльтных частей ксеноновых фар от влаги... Т.е. галогеновые фары более ремонтопригодны, как мне кажется.