Здравствуйте, ребята!
Владею Duster 4x2, 2 литровый бензиновый, комплектация Привилеж. Пробег 1340 км на данный час : ). На днях обнаружил неприятный "косяк": течь конденсата из испарителя в салон. Подняв обшивку пола, обнаружил приличное кол-во воды практически вровень с пенопластовой вставкой пола. Резиновые заглушки пола все на месте, так что внешнее попадание (к примеру, из глубоких луж или в ливневую погоду) исключил. Отогнув обшивку тоннеля в "бороде" и включив кондиционер обнаружил утечку конденасата. Внешне водосборник (имеет вид, похожий на воронку) установлен кособоко. Пока сам вмешиваться не стал - избавл только салон от воды и позвонил в сервис. Записался на этот четверг к ОД. Позвонил в АФ и уточнил действия ОД в случае, если "косяк" будет признан гарантийным случаем. Был ответ, что при гарантийном решении ОД должен не только устранить дефект в установке, но и устранить последствия, связанные с этим дефектом (либо просушка материалов обшивки пола салона либо замена материалов обивки), а там, ребята, обшивка + шумоизоляция типа ваты, клееная и к пенопластовым вставкам пола и изнутри к обшивке пола. ПО результатам общения с ОД и инженером по гарантии отпишу. Будьте внимательны к мелочам, на которые не обращали внимания в предыдущих своих автомобилях. За исключением этого неприятного "косяка" все остальное пока в рамках разумного : )).

проблема тоже течь в салон,был сегодня в Авиньоне,они не нашли,но по приезду домой опять течет,завтра буду разбираться с Авиньоном

Проблема известная и старая - установка сливной улитки, либо стоит криво, либо вообще забывают поставить. На Duster, проблема перекочевала с Logan и Sandero.

1. Посмотрите со стороны днища как установлена улитка, криво или её вообще нет. Горловина слива, находится возле тепловой защиты глушителя.
2. Если её нет, то с претензией к ОД и АФМ.
3. Поправили горлышко, ползём в салон, и смотрим закреплена ли улитка возле слива кондёра, должна крепиться на специальный болт, что совсем не факт. Улитку ставим на место и проверяем.

Я бы все таки требовал замены шумки. Высушенная, она уже никак по месту не ляжет, тем более если на битумной основе, - та, вообще, колом встанет...
У приятеля был прецедент с протечкой в салон (правда там был тосол), шумку заменили после настоятельного требования.

Доехал сегодня до Duster и сделал фотки, для наглядности, мест течи (что и где).

_ Первым делом нужно посмотреть слив на днище, но придётся снимать тепловой экран. На фотке (№4), улитка уже чуть криво стоит.
_ Затем, залезаем в авто со стороны пассажира и отодвигаем "ковёр" (фотка №1).
_ Отодвинув "ковёр", вытаскиваем некую поролоновую вставку (фото №2) (кстати, на Логанах, этой вставки раньше не было) и нам открывается вид на улитку (фото №3).
_ Здесь смотрим, как улитка закреплена - надета ли она на специальный штырь (выделен кругом на фото 3).
Если всё закреплено и выведено как надо, никакой воды в салоне не будет.

На первый взгляд какая то непродуманная конструкция.
Почему нельзя было сделать что бы трубка торчала из днища?
Тогда бы отсутствовала "несоосность" в принципе. Вода вытекала бы по трубке наружу.

jon,

Не по теме...

Ты наверно еще конструкцию задней шторки не видел, перестал бы удивлятся.

Евгений, самое интересное, это очень старый косяк, Duster здесь далеко не первый, на форумах Логанов/Сандеро он давным-давно описан, но почему за столько времени, Renault, так и не решилась заменить конструкцию, не совсем понятно. АФМ, по их заверениям, это делать не может, а на румынских Duster, вроде такой проблемы нет. Вопрос - качество сборки, технологическая карта?

Есть простор для шоферской мысли!
Нахрен там стыки нужны? Шланг на штуцер, сквозь отверстие и под днище решает все проблемы...
Может там у Рено человеко-часы на конвейере не просчитываются???

Теоретически да, но такой вариант может не подойти под технологию сборки, допустим, придётся сливное отверстие переносить.

а телефончик можно на всякий случай, и вот у соседей в подробностях об этом косяке Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира - Страница 59 - Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club

типа ап:eek:

На блампере подробно описано как точно определить источник течи- интересно, почитайте- мне помогло Renault Duster | Конденсат от кондиционера попадает в салон

ОД по идее встрял не шуточно, там ведь не шуточно все это менять, все ж намоклов внутри, а влага это коррозия.