Металлический свист в районе приводного ремня
 

Пробег 3800км
Постепенно усиливается металлический свист в районе приводного ремня. Похоже на звук точильного станка ну или когда подшипник разваливается. Это хорошо слышно на ХХ даже при закрытом капоте.
Сегодня, на обратной дороге из Москвы примерно начиная с 4000 об/мин появился ко всему прочему какой-то непонятный свист со стороны движка.
1000 км назад был у дилера. Чуваки долго вслушивались. Кривили рожи, типа всё норм. Самый главный сказал, что там шесть подшипников и хрен его знает какой из них может шуметь. Короче, делать ничего пока не будем, катайся так, хороший стук наружу выйдет и все в таком вот духе.

Мне такой звук из-под капота при таком пробеге совсем не нравится.
Что посоветуете?

У какого?

У меня такое было прошлой зимой, негромко и только секунд 30 после запуска, потом проходило.
Обратился в МРС. Без разговора замена ремня с роликами.

Аналогично, без раздумий и разговоров, год назад в Петровском на Звенигородке (когда они еще гарантию поддерживали). Как этот звук могут специалисты (?) у дилера не услышать- не представляю.

Est specialniy pribor tipa stetoskopa. Im slishno vse zvuki i ih istochniki

Movik,

Не по теме...

судя по айпи - 85.64.152.223.dynamic.barak-online.net - ты у Обамы в гостях ? :)))))

Тем более все можно послушать на х.х.

Замена ремня ГРМ с роликами??? или ремня привода навесного оборудования? впрочем не суть.
Дилер в г.Иваново. МРС - это как расшифровать?

добавлено через 3 минуты
Видимо наш техцентр в Иваново больше полагается на другие критерии, а именно: двигатель работает, машина едет? ну и езжай себе дальше, не мешай людЯм работать.
Печально. :(

Ремень привода вспомогательного оборудования. Помнится мне, Михаил как раз тогда ездил приобретать "стетоскоп"...

У меня то же похожий звук присутствует, только в салоне его не слышно. Был у дилера, завели ещё пару Колеосов и у них данный звук то же присутствовал. Поеду на ТО ещё раз обращу взор дилера на эту проблему.

Захотелось уточнить временные параметры звука. У меня всегда при первом запуске (после ночной стоянки) имеется звонкий звук как бы от свободно висящей цепи, который пропадает через некоторое время. Поначалу во время обкатки до нескольких минут. Сейчас несколько секунд. Потом в течение дня, если даже машина стояла весь рабочий день, звука такого не возникает. Т.е. для возникновения звука требуется стоянка не менее 10-12 часов. Сначала связывал этот звук с работой вариатора поэтому не дергался, а когда сообразил, что это совсем другое, уже как-то привык к этому, тем более, что на ходовые качества не влияет никак.

Pravilno! Etot zvuk vizvan nedostatkom davlenija masla v natjagitele tsepi GRM. Kak sledstvie - plohoe natjagenie tsepi.

Я так и понял. В других движках с фазорегулятором аналогично. Так что это нормально, если только происходит только при запуске.

И без фазорегулятора тоже. Главное - это цепь давлением масла натянуть после пуска, а фазорегулятор - это уже вторично!

У меня наоборот при пуске посторонних звуков не слышно. Появляется на прогретом движке, особенно после интенсивной езды. Слышно не открывая капота, очень громко потому что. Понятно, что на ездовые качества не влияет, только пока совсем не заклинет подшипник. Вот будет весело при обгоне...
С другой стороны, подъехал ты куда-то, остановился и как-то несолидно слышать звук умирающего подшипника из-под капота. Написал всё это на горячую линию через форму на сайте. Во вторник опять записался на диагностику. Тока надо будет перед эти хорошенько отжечь на трассе.

Кстати, еще по косякам. Не работал доводчик водит.стекла, климат не запоминал параметры, сообщения компа на английском. По сообщениям обещали исправить, но разве сразу не обязаны это делать? Где предпродажка??? Ивановский дилер ацтой!
Машина 08 года, обещали поменять масло при подготовке. Я уже сильно сомневаюсь что меняли.

ждем-с. Желаю удачного на этот раз исхода.

И так.
Побывал на диагностике. Главный Инженер послушал и сказал, что неполадок нет,
всё ок, придраться не к чему. Бог ему судья.
Еще дребезжало что-то в районе лобового стекла. Так написали, что разбирали воздуховод дворников. На самом деле ничего не разбирали скорее всего. Посадили на герметик уплотнитель снизу лобовухи (прямо на пыль и грязь ничего не помыв!). Долго отказывались писать акт о выполненных работах. Придурки полные там работают, молодежь наглая и тупая. Написали пробег 5900 вместо 4200. Ходили потом вместе смотреть, обломались ;)
Такое впечатление, что персонал ездит на раздолбанных десятках или вообще на маршрутках вот и мстят тебе переполненные к тебе лютой классовой ненавистью.
Бумагу все же пришлось им написать.

Послушал еще 2 Колеоса, посторонних звуков на мои похожие не заметил. Этим всё похер. Устал там что-то доказывать, директор к тому же куда-то свинтил, плюнул и уехал.

Вообще что-то мне звук моего движка не нравится. Может в выхлопе дело, в резонаторе?
Чёт там пердит и щёлкает иногда на перегазовках. Зажигание выключаешь, так вообще делает фырррр. Надо будет записать на видео. Может что там не отрегулировано, фазы и т.п.? Насколько я знаю в итоге это заканчивается капремонтом. Что подскажете на этот счет?

Это правильно. Послушаем, может кто что подскажет. Жаль что дигностика не удалась.

Только послушал? А про отсутствие ошибок ничего не сказал? Прибор не подключали даже?

Про прибор ничего не говорили. А стоит потребовать?

Дозвонился по горячей линии. Сказали ждите звонка и не дергайтесь.
100% пришлют какую-нибудь отписку соссылкой на гарантийную книжку и предыдущие посещения дилера.
Рено-Раша в своём стиле.

Анекдот вспомнился.
Француженка, поживя год в России по приезду в Париж решает принять ванну.
Опускается в полную ванну теплой воды и приятно пахнущей пены.
- Шарман, мля!

записал свист движка. что скажете? это нормально или же нет?

http://rutube.ru/tracks/3782002.html...5669ce41feacd4

Конечно, ненормально! Явно слышен посторонний звук (свист). Похоже на звук работы подшипника без смазки.

Вообще я уже не удивляюсь всяким звукам от Коляна. Не поленился выйти послушать. У меня такого звучка не наблюдается.

всё работает, просто видео не успело переконвертироваться на сервере. сейчас всё работает.

вот еще звук выхлопа записал. тоже что-то мне не нравится. типа подсекает и бубнит или бурчит что-то. ваше мнение?

Работа выхлопа :: Видео на RuTube -

Дилер в Иванове считает, что это нормально. свистит - значит работает :pardon:
На горячей линии рено специалист по работе с претензиями посоветовал обратиться в другой техцентр, т.к. на дилер - это всего лишь коммерческий партнер, повлиять на его работу они не могут. Вот так в Рено франшизы раздают...
Я тогда спросил, а кто мне оплатит перегон машины в славный город Ярославльв ближайший техцентр, масса товара ведь более 5кг если я не ошибаюсь? Специалист (девушка кстати) видимо оказался не в курсе таких тонкостей закона о ЗПП, поэтому что-то вразумительного ответить не смогла. Зато предложила подъехать в Москву, где работают более квалифицированные специалисты.

Кстати, если кому надо, вот мыло для клэймов: 'vopros.russie@renault.com'

Может, обратиться к представителям ОД на нашем форуме (в соответствующих темах)?

Смог послушать только уже дома. Звук явно отличный от моего. Немного повышены обороты х.х. Сколько тахометр показывает? У меня 750-800 об/мин. Звук клапанов резче. Явно проявляется свист. Что-то проворачивается, но не должно, либо должно, но оказалось без смазки. Или просто подвижное трется о слабоподвижное, например, ремень генератора проскальзывает, или неподвижное, ремень об крышку. Выхлоп также отличается более резким тоном. При наборе оборотов явно слышен посторонний звук. Я бы предположил, что сечет выхлопной трубопровод, но новое еще все. Скорее просто имеется его задевание за днище. Ну или задевание двига за защиту. В этих случаях должны появляться звуки по кузову при торможении или ускорении.

Сложно сказать сколько точно показывает тахометр, разметки то на нем точной нет. Могу сказать, что на обкатке немного плавали обороты хх. Это было хорошо видно по тахометру.
И согласен, движок жестковато звучит. При запуске в первые доли секунды отчетливо слышно стук клапанов.
Иногда бывают слышны звонкие звуки, цокание при перегазовке из-под днища, типа что-то задевает при вибрации. На торможении или ускорении такого не замечал. Думаю при закрытых окнах ничего и не услышать. Вибраций кажется нет.

Ролик, натяжной.

Попробуйте выключить климат-контроль (Хотя бы чтобы лампочка на кнопке AC не горела) и послушать, будет этот звук или нет.
У меня слышно подвывания при оборотах 1200-2000 при включенном AC, даже зимой когда КК в режиме AUTO. Летом, в жару, звук сильнее был. Замена ремня и роликов по гарантии ничего не изменила.
Был у Мовика, он сказал так должно быть.
Полагаю что конструкторы неудачно компрессор расположили, и этот звук - резонансный. Во-всяком случае громче не становится, КК работает нормально.

добавлено через 2 минуты
Послушал выхлоп, слышал подобное на Renault Scenic когда у него содержимое катализатора развалилось. Хотя с таким пробегом надо чем-то экстремальным заправлять чтобы катализатор прогорел и рассыпался.

Ну очень похоже на натяжной ролик

Советую всем у кого проявился свист на ХХ после прогрева двигателя обратиься к ОД и прямо заявить прошу заменить 2ролика, болт и ремень вспомогательных огрегатов, в РЕНО об этом косяке знают, но если их не теребить они ни чего менять сами не будут. В мейджере во время ТО мне сказали все нормально, но я им не очень мягко объяснил, что ваши доводы меня не интересуют и требую устранения( гарантия до октября) со вздохом и грусным лицом дядя меня записал на удобное мне время 2 часа работы и тихо под капотом.

Boriss, молодец, добил до конца!

Всем привет!!! Снова после прогрева раздается металлический свист, опять записался в мейджер. После замены всего три недели было тихо, может они ролик не меняли, ремень точно новый я сразу после замены посмотрел.......

Вчера был в сервисе по вторичной проблеме с металлическим свистом, оказывается они мне поменяли 3 недели назад, но ролик натяжной поставили заведомо бракованный код детали 11955JA00B, думали гарантия до октября так докатается, но ролик засвистел раньше.
Если у кого возникнет такая проблема обратите внимание на код номальной детали 11955JA00С он отличается последними буквами. Код указувают в заказ-наряде.

по теме
 

Приветствую! Был недавно не так давно на обучении в Автофрамосе (представительство рено в россии), общался с приемщиками многих диллеров нашей необъятной родины, не все но большинство ребята нормальные почему так складывается в регионах не совсем понятно но думаю что просто напросто из за того что слишком мало подобных автомобилей у них на обслуживании, либо недостаток спецов которые моглибы работать с Рено.

ПО ТЕМЕ! подобную проблему встречали и решали. С таким пробегом как у тебя врядли какойто из роликов вышел из строя. Скорее всего дело в обгонной муфте генератора (т.е. шкиве генератора), Проверяется следующим образом, снимается приводной ремень, рукой резко проворачиваем шкив генератора в направлении обратном его работе, если шкив провернулся относительно вала генератора значит дело не в нем, еслиже шкив вращаетяс вместе с валом генератора, значит 100% дело внем, и посторонний звук исходит от неправильной работы всей системы ремня и роликов!
ВНИМАНИЕ! Все ремни которые подвергались демонтажу хотябы один раз подлежат обязательной замене!!!!!!!! :pardon: по моему бред но на бумажке написано, короче смотрите сами но Рено придупредило.

добавлено через 2 минуты
Совсем забыл. работаю полтора года мастером приемщиком "Аванта Зеленоград" Рено.
Стаж работы автомехаником 7лет.

Надо в профиле отписать :pardon:

Проверяли у меня шкив генератора эти кокетки из мейджера говорят все в норме, а свист опять проявился, хрен с ним пусть свистит на 60 т.км буду разбираться.

в моём случае 2 раза меняли все ролики и ремень навесного.\но это не помогло.
на 3й раз поменяли генератор.
свист всё равно проявился буквально через пару недель, но он уже не такой явный и громкий как до этого. и теперь уже не всегда его слышно.
опытным путём мною было установлено, что если какая-то жидкость попадает на нижний шкив ( а это шкив кондея), то звук ттут же исчезает.

На 60т.км заменил ремень и поставил не родные ролики "фебестовские" вроде 3 тысячи проехал пока тихо :dance2: посмотрим летом в жару как будет

замена ремня с роликом. но надо,чтобы гарантийный инженер услыхал )_))))

Это позвякивает муфта кондиционера, когда видимо не работает компрессор (если кондей отключен). Менять ролики навесного БЕСПОЛЕЗНО. Любой механик в гараже подскажет насчет этого, но только не дятлы в официальном сервисе, которые меняют и ролики и ремень ;)
Так и езжу. Пробег 111т.км.

А если кондиционер всё таки включен ? Будет звук или нет ?

а у меня демпфер так гремел.

я не уверен на 100%, но кажется, что нет, не будет.

добавлено через 2 минуты
это другой звук. это периодическое позвякивание, оно даже не особо заметно на фоне двигателя.

Компрессор сам по себе шумит относительно сильно, думаю просто не услышите звон муфты. В неё вообще могла песчинка попасть и уже будет другой звук. Только не надо её вымывать, там зазор 0.3-0.5 даже продуть невозможно, да и нет необходимости.

Если вентилятор включится, точно не услышать :)

Здравствуйте.
Появился скрип/скрежет. Вот видео https://www.youtube.com/watch?v=_Lf94rnNGqc
Это похоже на скрип роликов?

Задымился приводной ремень, менял все в июне по достижению 5 лет.
Предполагаю заклинило шкиф помпы кондиционера, и ремень по нему скользит, потому что в течение месяца при автоматическом включении АС появлялись неприятные звуки, просто выключал, активное охлаждение в ноябре не востребовано.
Вопрос: как пока обойти помпу?, существуют ли колеосы без кондиционера, ну и соответственно с ремнем покороче?

Я думаю это сложно будет, но . Может проще отдать компрессор чтобы поменяли подшипник муфты?
Я думаю те кто ремонтируют муфты должны подобрать подшипник. :drinks:

Спасибо, мне это уже и предложили, Ваше сообщение подтвердило уверенность в правильном выборе решения.