|
|
|
Двигатель. Топливо. Впуск/выпуск. Всё о подкапотном пространстве и выхлопной системе. ГСМ - выбор и расход. |
09.05.2013, 00:36 | #11 |
Прошёл обкатку
Регистрация: 10.06.2012
Имя: Дмитрий
Откуда: Омск
Автомобиль: Темно-серый Dinamique.
Возраст: 54
Сообщений: 53
Благодарности: 5/4
|
Еще хотелось добавить насчет масел. Если не углубляться во всякие SAE ASTM-ы и ACEA, то самый простой, "колхозный" способ понять что означает допустим 0W40 это следующий: от первой цифирки надо отнять 35 получим -35 это минимальная температура холодного пуска. Ну а 40 (как уже здесь писалось) это вязкость при 100гр.С, она же косвенно характеризует толщину масляной пленки. Для нашего движка думается 30 будет самое то.
Мобил даже ввели в название масел расшифровку для "чайников" *W30 для новых авто, *W40 для постарше, и *W50 для совсем "древних".
__________________
Прошедшее забыто, грядущее закрыто, настоящее даровано (с) |
Метки |
двигателе, замерзло, масло |
Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
масло G-Energy | karss | Двигатель. Топливо. Впуск/выпуск. | 19 | 30.07.2019 01:26 |
Масло | stoverm | Дизель. | 63 | 07.09.2018 23:01 |
Жрет масло! | Кирилл | Бензин. | 59 | 07.05.2015 01:30 |
Гонит масло | kln | ГСМ. Выбор и расход. | 10 | 01.05.2014 10:54 |
Моторное масло | viggen375 | Двигатель. Топливо. Впуск/выпуск. | 17 | 09.07.2012 08:13 |