E'gen

Может, липовый Бош был?

У меня Бош и Осрам ходят примерно одинаково - по году-полтора.

jon

Нет контрафакт исключен. Об этом писал выше.

DrSerj

Мужики вы короче меня проигнорировали. Скажите тогда какие лампочки, какой там разьем (ближний, дальний, габариты и противотуманки)?

__________________
Chirurgus mente prius et oculis agat, quam armata manu - пусть хирург прежде действует умом и глазами, а затем - вооруженной рукой.

KotLV

DrSerj, Ближний/дальний - H7.
Противотуманки - H11
Габариты передние- W5W

Мне нравится Осрам - кажется как-то долговечнее и лучше светят (тип уже не помню)

__________________

владимир1

Хотел то же самое написать. Другие стараюсь не ставить!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

DrSerj

Спасибо огромное мужики. Буду искать.

__________________
Chirurgus mente prius et oculis agat, quam armata manu - пусть хирург прежде действует умом и глазами, а затем - вооруженной рукой.

priboy

Ближний-дальний самый лучший родной родной штатный (неколхозный) биксенон D2S. Светит 3200 люмен, ни одна галогенка даже рядом не стоит по качеству освещения дороги.
Подсветка поворотов (H7) самый лучший вариант галогенки с тоном как у родного ближнего света (у меня ксенон 4300К, соответственно взял IPF японские галогенки с повышенно яркостью на 100%. С моей точки зрения идеально - и поворот подсвечивается мощно, и цвет один в один головной). Пробовал ставить светодиоды в подсветку поворота. Ставил разные цвета, думал, что только в этом дело. Оказалось - дело дрянь. Самая мощная светодиодная лампа (читай ещё и самая дорогая) светит максимум 900-990 люмен, да енщё и цвет её 4300К не найдёшь, а всё остальное синеватое и сильно от ксенона отличается. Плюс галагенка даже родная по паспорту светит 1550 люмен, что намного ярче. Делайте выводы...
А вот в габариты самое оно ставить светодиоды. Они и горят всё время, перегорают чаще всего, да и тон цвета можно поподбирать под противотуманки (ну чтобы одновременно светили как должно быть).
Противотуманки - возможны варианты. Зависит от желаний, предпочтений... Можно светодиоды самые мощные поставить (900-990 люмен). Тон подобрать под габариты. Можно (если есть желание желтизны поболее) галогенки любого тона вплоть до 2700-3500К ставить. Они будут такие жёлтые, что ай да ну... С другой стороны галогенки ПТФ 55 Ватт, а светодиоды максимум 9 Ватт, а горят по хорошему всё время - экономия на аккумуляторе. Плюс светодиоды намно-о-о-о-го дольше буду служить (в разы) - лазить для замены не придётся, не греются, а, значит, не нужно боятся, что стекло от разницы температур лопнет на ПТФ. Так что у светодиодов много плюсов. А когда будут делать их помощнее (за 1500 люмен) можно уже и о замене других ламп думать.

Aleksey-F

Вячеслав, артикул не подскажете?

priboy

Хотел IPF Х серии (XT72), который имеет цветовую температуру 4400К (говорят ну один в один со штатным ксеноном) и эффектом мощности +117%...

Они одни из самых дорогих - пара 2650. Но их не было, пришлось брать VH74 (серия H) с температурой 4300К и эффектом мощности +100%. Светит по цвету как ксенон - практически не отличается и очень ярко поворот подсвечивает...Так что альтернатива оригиналу очень хорошая.

Изображения

	ipf-light-XT.jpg (13.8 Кб, 81 просмотров)
	ipf-light-H4300k.jpg (17.4 Кб, 78 просмотров)

Москвин

Тёрки о лампочках понятны. Но на форуме не обнаружил знаний по замене ламп дальнего/ближнего света в Koleos. Как правильно поменять лампу в фаре самому?

KotLV

Ну так там все просто. Они в легко доступном месте все же находятся.
Справа по ходу движения есть смысл отщелкнуть для удобства доступа гороловину бачка омывателя, слева - воздуховод.

__________________

Москвин

Нашёл тех.рекомендации: снять передний бампер. Не встать!

TravellerInTime

Не знаю как другим, но мне абсолютно не мешает горловина бачка омывателя. А вот слева - воздуховод приходится снимать, благо снимается он очень легко.

__________________

Москвин

Ага, попробовал. Всё оказалось легче, чем казалось. Ничего снимать или отстёгивать не пришлось. Руки немного замёрзли и деформировались при замене на улице.
Что сделалось подробно: поднять капот, отвернуть крышку, прикрывающую лампочку. Окажется видно цоколь лампы, проводки с гнездом, и сильнохитрую пружинку, фиксирующую лампу (по принципу и конструкции похожа на английскую булавку) Отстёгиваем пружинку, за гнездо вытаскиваем лампу, аккуратно отстёгиваем враскачку гнездо от лампы, вставляем новую лампу до упора таким образом, что зуб в проточкой на плафоне должен смотреть вверх. Пальцами за стекло лампы не хватаемся! Вставляем лампу на своё место, совместив все отверстия и установив лампу по центру. Придерживая лампу, застёгиваем пружинку. Теперь можно попробовать включить и оценить. Если всё устраивает, закручиваем крышку, прикрывающую лампочку.

KotLV

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от TravellerInTime Не знаю как другим, но мне абсолютно не мешает горловина бачка омывателя.

Я знаю, ну просто у всех руки разные - я на всякий случай написал, что типа нужно .

Цитата:

Сообщение от Москвин Руки немного замёрзли и деформировались при замене на улице.

Осень, что поделать

__________________