То есть если бронировать и тонировать то обе пленки изнутри клеются ?
Хм, а уплотнители как-то дорабатывают ? Стекло ведь толще становится.

Koshin,
Вы толщину плёнки представляете?

Может быть и так. Особенно не вслушивался. Мне это не интересно....

Представляю, а с последствиями даже сталкивался - снимал тонировку из-за того, что стекло царапалось. Из-за пары микрометров, или в чем там толщина пленки измеряется, уплотнитель прижимается к стеклу сильнее и вся пыль и песок между уплотнителем и стеклом начинают работать как наждачная бумага. У меня была Honda Inspire, там боковые стекла "безрамные", так передние поцарапались очень сильно, пока не снял пленку, а задним пофиг, хотя их и открывали реже. Причем царапины были с внешней стороны стекол.
На Outlander XL это известная проблема, они там специально дорабатывают уплотнители, флокируют, подрезают, можно на их форумах описание найти.

Бывает такое. Но не на Колеосе.
Но я, честно сказать, стёкла и раньше не часто приоткрывал, а теперь вообще не трогаю.

Есть вопрос по поводу бронировки панорамной крыши к тому кто делал: не мешают ли шторки и салазки по которым они двигаются подлезть изнутри машины к стеклу и наклеить пленку или эти шторки можно снять как-то, что бы они не мешали?

А почему не забронировать снаружи?

Насколько я понимаю, бронепленка накладывается изнутри, почему не знаю, не специалист.

Фары тоже изнутри бронируются? :eek:

Нет конечно :)