Осталось еще такие же ленты засунуть в задние катафоты! :wink3:

Может лучше заказать такие диодные вставки?
http://sm3new.ru/images/shop/big_206...e2907e1d83.jpg
Или сразу задние в сборе
http://sm3new.ru/images/shop/big_b98...8925923382.jpg

Заказать здесь можно http://sm3new.ru/catalog/renault-koleos

Осторожнее с корейской светотехникой.) Она по зазорам не сходится. Проверено на лагунах, симболах, логанах.

В Вашем случае, все немного по-другому правда...

Экономию по потребляемой мощности считал?

Ога! Она изначально корейская :D

Красиво, но ярко, стопари буду теряться, значит в корму могут припарковаться, да и просто удар по глазам сзади едущего.

Вообще я немного провентилировал тему диодного освещения в целом и наткнулся на некий прогресс в этой сфере.
Например в одном Латвийском магазине я увидел вот это
LED лампы H и HB типа - Bixenon.lv
Очень сильно предполагаю, что качество света будет достаточно хорошим, а также, если учесть, что диодная техника ушла существенно вперед, то долговечность этих ламп будет существенно выше, чем у обычных.
Если посмотреть на цену, то по сути отличие от обычного нормального Осрама не очень большое. Осрам в среднем у нас тоит около 4.50 лата за штуку, а тут около 8-ми латов за штуку.

На этих выходных хочу попробовать купить комплект и поставить себе для эксперимента.
А также договориться в сервисе, чтобы проверить на стенде их соответсвие Гос.нормам технического осмотра, и параметрам освещения.
Не думаю, что яркость свечения в этих лампах будет бОльше, чем у оригинального ксенона, однако будет лучше чем у галогенных ламп.

Костя, я тебя разочарую. Ты хочешь использовать лампы типа H7?
Так вот обычная галогеновая лампа H7 дает световой поток порядка 1200 люмен. Все эти светодиодные лампы могут дать, ну максимум 900 люмен.

Ксеноновые лампы дают поток > 3000 люмен.
Светодиоды которые могут давать такой световой поток имеют большие размеры и чтобы их использовать нужна специальная конструкция фары с линзами :)
Мощные светодиоды: 20 Вт светодиодная матрица - тут есть очень мощные светодиоды с мощностью 100 Ватт и световым потоком 4500 люмен :)

Не уверен насчёт галогена. Но интересно узнать результаты замеров освещённости ! Костя, обязательно отчитайся, пжл!:)

добавлено через 1 минуту
Вот, Андрей меня опередил!

Не ради экономии это все делалось, это делалось для красоты, а главное, чтобы было никак у всех. Вот такой у меня бзик:pardon:

Олег, это понятно :)
Имею опыт установки светодиодов во все габаритные лампы и салонную подсветку, в т.ч. приборы.(машина не Рено).
Высвободил порядка 50 Вт. на генераторе. После запуска двигателя быстрее восстанавливался аккум(зимой). При стоянии в пробках(опять же зимой) медленнее уходил в "номинал"(12В).

Посчитай, если не трудно, потребление диодной лентой, потом сравни с лампой. Просто интересна, не только эстетика. По эстетике все здОрово!!!

И еще, чтобы было красиво, на мой взгляд, нужно чтобы температура свечения диодов совпадала с температурой свечения основного освещения. А то втыкают диоды 6500k и выглядит все это как откровенный колхоз.

Пока только по звонку, т.е. сам люксометром не мерял (есть у меня такой прибор по роду деятельности, для измерения уровня освещения рабочих мест персонала).
Так вот по утверждению продавца - эти светодиодные лампы могут выдать в 2 раза бОльше люменов на 1 Вт, нежели галогенные осветители. Т.е. при 30 Втпотребления они выдают около 2500 люменов(пока это по словам).
Про 900 поступил комментарий: Что год назад сучествовала проблема отвода тепла и в итоге при всей красоте и надежности ламп получалось, что выше 20-ти Вт они не могли использовать, так как существовала проблема с отводом тепла. В итоге и правда даже лучшие экземпляры давали не более, чем обычная галогенка.
Один человек из СПб, который занимается диодным освещением в производственных масштабах в целом подтвердил данную информацию, однако сказал, что показателей ксенона эти лампы не достигли и пока не достигнут, так как все равно выше 50 Вт (в реале будет светить как 100Вт галоген, а в некоторых случаях как 150Вт), пока в таких маленьких лампах провести не удается.
Т.е. теоретически существует такая возможность, что установка диодного освещения (головного) позволит добиться "яркости" света почти как у ксенона.
Также узнал, что есть разные температуры свечения, т.е. можешь выбрать от желтого (почти, но не совсем). до 6300К.

Костя, если будешь заниматься проверкой, всё равно напиши: что и как!:)

смотрится неплохо.
Другой вопрос, как к этому отнесутся инженеры по гарантии?? если что