Попал в ДТП, нужна консультация.
 

Приветствую всех.
Еду в субботу вечером по Киевскому шоссе в Питер.
Впереди МАЗ с прицепом. Жду, когда появится возможность его обогнать.
Вдруг из прицепа вываливается какая-то хрень, я даже не понял что, и летит в капот и далее по крыше. Жена закричала от неожиданности.
Я обгоняю МАЗ и торможу его. У него отломано крыло на прицепе справа и кронштейн крыла загнут так, что колесо заблокировано. Водила МАЗа даже с помощью монтажки и кувалды не смог это исправить.
До этого, когда МАЗ был еще далеко от меня, а я приближался к нему пр трассе, то от него возникало сзади прицепа периодически облако пыли.
На капоте небольшая вмятина. По кузову, т.к. машина грязная ничего не увидел.
Гайцы приехали довольно быстро и сразу спросили, есть ли КАСКО. Наверное, надо было сказать, что нет.
Водитель МАЗа не отрицал, что виноват, только в объяснении написал, что наехал на что-то.
Гайцы пишут определение об отказе в возбуждении дела об АПН, т.к. за это не предусмотрено наказание по КОАП.
С моей стороны нарушения ПДД нет.
Выдали это определение и справку о ДТП.
Посему возникают два вопроса:
- моей вины нет, но делать ремонт получается только по КАСКО, а не по ОСАГО.
Вследствие чего КАСКО на след год подорожает.
- Обжаловать это определение или забить?
Документы прилагаю.

КАСКО не подорожает, если стоимость ремонта не превысит стоимость КАСКО(хотя у разных компаний по-разному).

А что тут обжаловать? Факта, что было 3 лицо и оно виновато (вывалилось на дорогу что-то или рассыпал) нет. Водитель МАЗа тоже пострадавшее лицо.
Заставить искать 3-ть лицо и вешать на него нарушение? Наверное это возможно, только не найдут никого, а время будет потеряно. Свалить на дорожников, что не убрана дорога тоже не получится.
По моему мнению ничего не выйдет. :pardon:
Может кто с таким сталкивался и подскажет что, но что-то не верится.

Думаю, что нет.
Хотя. кто его знает...

Почему? Если в протоколе указано наличие мусора на дороге, это прямая вина дорожников, нет?

Дорожники скажут, что 2 часа назад тут проезжала их машина и все было чисто. А заявок на экстренную уборку к ним не поступало. Все.

Третьего лица не было. С моей точки зрения.
Водила МАЗа просто во время движения не видит и не слышит, что у него происходит с автомобилем. ИМХО.

Вы же сами написали: Водитель МАЗа не отрицал, что виноват, только в объяснении написал, что наехал на что-то.

Он наехал на что-то и оно из под его колес вылетело в Вас.

На дороге ничего не было. По крайней мере я ничего не нашел ни на дороге, ни в кювете.

добавлено через 4 минуты
Это он так написал. Вы читаете невнимательно.
Вот, что я писал ранее До этого, когда МАЗ был еще далеко от меня, а я приближался к нему пр трассе, то от него возникало сзади прицепа периодически облако пыли. Значит что-то было не так с его авто, а он этого не видел или не обращал на это внимание, я не знаю, и продолжал ехать.

А видеорегистратор у Вас стоит?

Я внимательно читаю. Не важно, что Вы ничего не нашли в кювете. Важно, что написано в протоколе.
Наехал он на что-то, это что-то заблокировало колесо, а потом выломало крыло и это прилетело к Вам.
Всё, виноватых нет, так как доказать, что он выехал на дорогу с неисправным прицепом Вы не можете. :pardon:

Нет.

добавлено через 1 минуту
Понятно.
Будем делать по КАСКО.
Слава Богу, что в лобовое не прилетело.

Не заморачивайтесь, делайте ремонт по КАСКО. В данном случае важно не то, что было на самом деле, а то, что написано в протоколе.

А насчет облака пыли из-под прицепа - это прицеп мог цеплять обочину.

Вот если бы нашли на дороге хрень, которая вылетела из прицепа, а в прицепе еще десяток таких же хреновин, вот тогда можно было бы наехать на водилу грузовика, что он не проверил надежность крепления груза.

Олег! Не забивайте голову ерундой. Для страховой компании этих документов будет достаточно для выполнения работ по договору страхования КАСКо. Даже если и будет подорожание полиса, а может просто на следующий год вам не сделают скидку, то это все мелочи, если что всегда можно поменять страховую компанию.

Kompozitor

Учитывая, что при обжаловании вышестоящему должностному лицу в ГИБДД (например ком.полка и т.д.), последний 99,9 % не отменит определение, а при обжаловании в суд, судья может назначить на последний день истечения срока привлечения к административной ответственности, обжалование определения - дело малоперспективное, хотя и благородное с точки зрения справедливости и возможности взыскания утери товарной стоимости.

Для целей взыскания со страховой виновника по ОСАГО, либо со своей страховой по ОСАГО, в суде понесенных убытков (утеря товарной стоимости автомобиля), проще было бы, если в справке ДТП виновником указан водитель грузовика.

А так можно попытаться взыскать убытки со своей страховой по КАСКО, хотя и сложнее, т.к. судебная практика неоднозначна.

Для взыскания УТС в любом случае нужно направление на ремонт страховой, независимая экспертиза по УТС. Если будет замена капота + покраска, то стоимость утс ниже, если ремонт+ покраска, то соответственно стоимость утс выше.

С точки зрения житейской логики страховая компания не должна обижаться на клиента, с которым случилась такая история, и не должна ухудшать условия сотрудничества с ним. Это как раз тот случай, от которого никто не застрахован ;)
Опять же, виновник есть, могут требовать с него компенсацию.

Ну а как оно по жизни бывает, могут рассказать сотрудники СК или приближенные к ним, ну или если кто сам попадал в аналогичные ситуации.

Насколько я понимаю, виновника по протоколу как раз и нету....
В этом проблема.

Именно, и найти его не представляется возможным.

По протоколу нет виновника ДТП.
Его отсутствие не означает (я думаю) отсутствие виновника имущественного ущерба.
Просто его вину нужно доказать.

Съездил в ПА на Пискаревский в отдел УУУ, написал заявление.
Потом поехал в ГИБДД ставить круглую печать на определение об отказе в возбуждении АПН, т.к. страховая без печати документ не принимает.
Сдал его в Шушары. Будем ждать ответ от страховой.

Не по теме...

Ночью летим с женой на Крит.
Надо же от всего этого отдохнуть. Отпуск, как ни крути.)

Плюньте на все это и отдохните. Главное живы и здоровы :)

И это самое главное.:)

Отказ в возбуждении АПН ни разу не говорит об отсутствии виновного. Со мной такой случай был -уходила от летящего в лоб джипа на парковке у Ашана и задела бочиной крайне неудачно припаркованную на бордюре машину. Знаков там никаких, гаишникам на месте все объяснила как было, они мне выдали справку с отказом в возбуждении, ибо я ничегошеньки не нарушила.. Свою починила по Каско и не заморачивалась больше на эту тему. А о том, что я оказывается была признана виновной, узнала при оформлении нового Осаго -оно тыщи на полторы дороже стало. Каско после любого ремонта станет тоже дороже, но здесь совсем проблем нет - перейдете в другую страховую и все. Может еще и дешевле выйдет. Так что есть КАСКО -так и плюньте на все, спокойно чинитесь, а потом выбираете страховую, где предложат равные условия при низкой цене (из приличных конечно). Нервы и здоровье дороже всего и тратить их попусту совсем не надо. За это спокойствие Вы и платите приличную сумму за Каско.

Любая страховая компания (СК) - это коммерческая, а не благотворительная организация.
Всем это ясно. Поэтому при оформлении "урегулирования убытков" СК пытается понять, возможен ли регресс, т.е. имеется виновник ущерба, с которого можно снять деньги.
Если виновник есть, то Вы - клиент неубыточный, даже если "регрессная" сумма будет выплачиваться долго. Но и здесь СК в убытке не остается - она понуждает партнерские сервисные центры выполнять кузовной ремонт за свой счет, а оплачивает их услуги - потом.
Если виновника нет или виноват сам водитель, то СК обеспечивает ремонт (в натуральной или денежной форме), а потом просчитывает - был ли в этом страховом периоде клиент убыточен. Насколько я понимаю, считается так: берется процентов 80 от суммы страховой премии и сравнивается с выплатой. Таким образом, если Вы заплатили страховую премию в 50 тыс.руб., а стоимость ремонта составила 39,9 тыс.руб., то Вы клиент - неубыточный и на следующий страховой период Вам полагаются скидки. А если больше - то стоимость страховой премии будет выше. Тут еще следует учитывать, что для страховых отделов при ДЦ могут быть и другие условия, которых не будет при убыточности клиента. Но заплатят (или оплатят ремонт) в любом случае.

Вы глубоко заблуждаетесь.
Обращение в страховую Ресо без справок привело к удорожанию страховки на следующий год приблизительно на 5%.

На основании?) Или сумма миллион была? У Вас в договоре все прописано должно быть.
В каком году? В этом к примеру, было общее подорожание.

Это Ваш конкретный случай для конкретной страховой компании.
Кроме того, снижать стоимость полиса на следующий год - это добрая воля, а не обязанность страховой компании.
Ясно, что снижение стоимости полиса для безубыточных клиентов не прописано во "фронт-офисных" документах, а имеются внутренние положения, т.е. бэк-офисные документы.

В прошлом году была застрахована по КАСКО в Ингосстрахе. Страховая премия была около 65 тыс. Был 1 страховой случай, когда вышла из подъезда зимой, а зад слегка подбит. Виновный скрылся. Все бумажки через полицию оформляла, без проблем страховая все оформила, на ремонт отправила. В сумму я не заглядывала итоговую в мастерской, но уж явно менее 65 тыс. Так вот сейчас как раз пару недель назад подошел срок страховки и там - опа - повышение на 5 тыс почти (это при условии, что машина за год подешевела, то бишь общее увеличение премии порядка 10 тыс). Перешла в другую с даже немного лучшими условиями и заплатила менее 60 тыс.

Нужно было выяснить, сколько заплатила страховая компания за ремонт.
Я думаю - существенно больше 65 тыс.руб.
Что значит "зад слегка побит"? При осмотре решили - бампер под замену, заднюю оптику - под замену, крыло - под замену.... и т.д. Это я в качестве примера.

Заднее крыло под замену у дилера потянет на эти самые 65тыр)))

Даже больше!!
В качестве примера. Я на одной из своих машин при движении задним ходом разбил задний фонарь, больше ничего не задел. Штырь, который торчал из стены, прямо в фонарь и уперся, даже лампочки были целы.
Обратился в Ингосстрах, справки из полиции для этого не нужны. Насчитали стоимость ремонта более 10 тыс.руб.
Потом поехал к ОД, заказал фонарь с установкой. За все заплатил меньше 10 тыс.руб.
На следующий год никакого повышения страховой премии не было, разумеется.

У Ингоса точно знаю, что если стоимость ремонта не превысила стоимости полиса, никаких повышений не будет

В этом году было общее удорожание, повторюсь.

У ингоса жена когда страховала, то даже при достаточно плотном использовании страховки ей дали бонусы. Если страховая начинает подымать стоимость, то можно легко уйти к другой, даже если машина кредитная, то не проблема. Тем более, что новым клиентам чаще всего дают скидки. Да и просто если озвучить мысль, что если вы меня будете наказывать несправделиво (а ведь вашей вины нет), то вы уйдете в другую страховую, хотя бы из принципа, уже это может повлиять на резкое появление бонусов для клиента.

fedot,

Не по теме...

спецпрограмма, первый год страхования, выход на брокеров? У меня самая низкая цена, которую предлагали - 55 тыр со скидкой

в ресо:
жена поймала косулю на нового колю. ремонт в районе 120 к насчитали. страховка 69 к в год. на следующий год без удорожания, т.к. признан несчастным случаем. уже получили направление на ремонт в рено-престиж калуга.

Savejack

В справке о ДТП полицаи от ГИБДД тоже указали, что нет виновника ДТП?

http://www.club-renault4x4.ru/straho...sko-osago.html
http://www.club-renault4x4.ru/straho...dlya-vseh.html

горыныч, мягко так намекнул.;)

совершила наезд на животное. - ВСЕ. виновника нет.

если человек безубыточен он получает скидку, если убыточен повышающий коэффициеент, в Ингосе человек убыточен есле некому предъявить регресс по страховому случаю, зависимости от величины страховой премии нет

В Ингосстрахе клиент убыточен, если выплата превышает примерно 80% от страховой премии.
Спросите у любого агента Ингосстраха или страхового брокера. Плюс мой опыт, о котором уже говорил.

я в автостраховании 14 лет, мне Ваш опыт не интересен, я каждый день этим занимаюсь

нельзя страховать так как считаю нужным, пролонгацию конкретно по Ингосу дает офис, тарифы на продлеение дает офис, может это в Питере агенты рассчитывают пролонгацию "от балды кто как хочет", в Москве это не так

Могу сказать больше, у меня клиент на БМВ 328, у него по Ингосу за предыдущий год 3 страх. случая а на этот год у него без повышающего потому что все 3 с.с. регрессныь, полис прошел андеррайтинг