вопрос
 

Выезд на "встречку" - это когда автомобиль пересекает сплошную осевую двумя колёсами одной оси.
Другими словами - все четыре колеса дожны пересеч сплошную осевую линию разметки, только при этих условиях автомобиль может считаться на встречной полосе!!!
А если автомобиль пересёк "сплошную" только двумя колёсами одной левой стороны и "осевая" оказалась между двух колёс одной оси, то это не "ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СПЛОШНОЙ С ВЫЕЗДОМ НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ" а просто "НАЕЗД НА СПЛОШНУЮ". А про наезд на сплошную в ПДД ничего не сказано.

короче меня хотели нагнуть возле Ельца
наезд на сплошную линию левыми колесами (только наезд)
со мной был зять, он помахал корочкой, нас отпустили
я так в непонятках нахожусь уже который день, в инете не чего не нашёл

ну и че молчим

6-я тема реально работает, проверено на на себе. А схемки эти правильные поскольку висят они на официальном источнике и ссылается на них замначгибдд.

Выезд на трамвайные пути встречного направления, выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия - п.12.15.3 КоАП (1000-1500р). Но рис 6 можно рассматривать как нарушение требований разметки, тогда 100 руб, действительно.

kotya, Но как эти требования разметки нарушить: наехать, пересечь одной парой колес, требует изучения.

есть кажется определение кажется верховного суда, что это "не считово", если найду - вывешу

Может кому пригодится. Хотя уже и могли изменения произойти, но все-равно есть полезная инфа http://www.travel-old.auto.ru/297.html#133

вот еще проблемная тема, решаемая, как правило, не в пользу водителей..

http://www.gibdd.ru/news/main/?20081121_nesootvetstvie
Обзор новостей
Новости

21 ноября 2008 года
В связи с участившимися случаями поступления обращений граждан о несоответствии линий разметки требованиям дорожных знаков мы публикуем указание, направленное летом 2008 года в ГИБДД регионов...

Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации 30.06.2008 г. направлено указание №13/6-120 о несоответствиии линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков:

В последнее время участились случаи поступления в Департамент ОБДД МВД России жалоб и обращений граждан по вопросу привлечения их к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. При этом, в описываемых ситуациях, линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям дорожных знаков.

Наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 "Обгон запрещен" без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 "Конец запрещения обгона".

Данное сочетание вышеуказанных технических средств организации дорожного движения недопустимо.

Вышеуказанные факты свидетельствуют о невыполнении указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения.

В соответствии с изложенным в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения законных прав участников транспортного процесса,

ТРЕБУЮ:

Продолжить исполнение указания Министра внутренних дел Российской Федерации от 1 августа 2007 года № 1/6080 в части исключения фактов необоснованно установленных дорожных знаков и примененных линий разметки проезжей части.

При выявлении случаев несоответствия линий горизонтальной разметки требованиям дорожных знаков принимать меры к ответственным должностным лицам в соответствии с предоставленными полномочиями.

Обратить особое внимание на обоснованность введенных ограничений в движении при проведении дорожно-строительных работ, а также после их завершения.

Данную работу взять под ежедневный контроль.

О проделанной работе доложите в Департамент ОБДД МВД России до 01.09.2008 года.

Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции
В.Н. Кирьянов

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна).

А ваше мнение об этом вот? Официальный документ...
 

Постановление пленума верховного суда российской федерации от 24 октября 2006 г. № 18 о некоторых вопросах, возникающих у судов при применении особенной части кодекса российской федерации об административных правонарушениях (в ред. Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.11.2008 N 23):
По части 3 и 4 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:
а) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 ПДД). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3;
б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 ПДД);
в) запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (абзац второй пункта 11.5 ПДД). Также запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (абзац шестой пункта 11.5 ПДД);
г) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 ПДД);
д) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (пункт 9.6 ПДД).
Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которое повлекло выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 или части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эти нормы являются специальными по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", а также дорожной разметки 1.1. Нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 "Въезд запрещен", повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также необходимо квалифицировать как выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.



Постановление это по разным вопросам аж на 16 листах и весит больше положенного - нужно его вывесить тут целиком? Если да, то как?

Вот тоже важная информация: правила освидетельствования на алкогольное опьянение.:eek:

Чего-то так и не удалось найти информацию по поводу выезда на встречную и наезда на сплошную. Чёткого определения нет и мнения разнятся. Где-то было написано, что наезд даже одим колесом на сплошную осевую счетается встречкой и суд скорее всего займёт не вашу сторону! Кто-нибудь располагает достоверной информацией?

По идее выезд на встречную должен считаться, когда происходит
пересечения хотя бы одной оси автомобиля сплошную линию разметки
это по идее
у гайцов идея другая
выходит если отвлекся и наехал, не пересек а наехал, то лишён?
[eqyz какая та

По логике выезд - это пересечение хотя бы одним колесом (аналог с разделительным бетонным бордюром на МКАД, к примеру. Попробуйте совершить на него выезд до полуоси!)
Глубокое ИМХО. С сожалением...

ну наезд и пересечение даже одним колесом - тоже в разном смысле трактовать можно, правда ведь?

Если нет фото- видео материалов, можно и вообще не трактовать. Но бодаться придется долго... :(

согласна :) но тут хотя бы саими бы определиться - что, так сказать, по чем.... даже в наших рядах согласия в вопросе нет

Логики в этом деле никакой нет. Это не правила футбола или баскетбола, там пересечение мячом линии поля трактуется по разному, но абсолютно четко. В ПДД оставлена лазейка для трактовки ситуации самими гайцами?