Ale

Думаю, проблема в топливе. Началась кристаллизация, парафин постепенно законопатил фильтр. После того, как машина заглохла и немного постояла, от тепла двигателя фильтр нагрелся, стало лучше. После заводки опять пошло холодное топливо с кристаллами, опять забитый фильтр перекрыл подачу топлива. Аналогичный случай был у меня пару лет назад на дизельном Kangoo. В -15 завелся, поехал. Пока ехал по городу, было нормально. Выехал на трассу - началось. Заглох - постоял - завелся - поехал - заглох.Достал фильтр - весь в парафине. Пришлось в качестве экстренной меры вырезать квадратик из бумажного фильтра (боковой поверхности цилиндра), пустив топливо напрямую... Без проблем доехал до ближайшей заправки, где был керосин. С керосином 1\10 все было хорошо. Фильтр поменял сразу, как появилась возможность заехать в бокс, проделывать вторично эту операцию на морозе не хотелось.