Гонит масло
 

Ударили морозы,и утром когда холодную заводишь ,возле правого колеса на земле появляется лужица масла см 10 в диаметре,после небольшого прогрева,течь перестаёт.Звонил дилерам-диагнозы разные-от замены сальника коленвала за 15000 р,до подтяжки масляного фильтра и замены прокладки крышки картера.Завтра поеду в Лорант,может кто подскажет,не хотелось бы на развод на 15000 попадать.

а не вариатор ли течёт?

Возле правого колеса скорее фильтр.

Масло из под прокладки маслянного фильтра гонит. Была где то темка.
Сейчас холодно, масло густое, давление при запуске повышенное, вот и подкапывает. При установке не дотянули фильтр :pardon:
Если фильтр меняли при ТО у ОД, пусть докручивают безвозмездно.

Пы.Сы. У мну сейчас аналогично :wink3:

100% фильтр.

http://www.club-renault4x4.ru/obschi...nyi-filtr.html

Лечится заменой фильтра на каталожный номер 15208-9F600

Сегодня ездил в сервис-фильтр подтянули на четверть оборота

Вполне возможно,коричневый Колеос 594,а к Лорану есть претензия-диагностику подвески провели,но все огрехи не обнаружили-стойка стабилизатора и шаровая на левом рычаге проигнорирована

Такая фигня. Вчера прошел ТО, с утра завел машину при минус 28 смотрю накапало справа у колеса под фильтром. Плохо затянули и масло залили больше максимума по риске. Буду разбираться

30 т.назад после покупки делал свое единственно ТО у дилера. Напали: "Потеет герметизация крышки ГРМ". Но ездил и проблем не было. А вот теперь проявилось - на капоте над ремнем вспомогательного оборудования постепенно растет маслянное пятно. Двигатель стал кушать масло 1 литр на 5000 км.
Вот и думаю, что это? Неужели все-таки крышка ГРМ. Посмотрел мануал. Так для ее повторной герметизации вроде как весь двигатель вынимать. Кто-нибудь сталкивался?