Ну не знаю. Кроме Каябы нечего не могу посоветовать.

Я на Сангёнг назад ставил японские по очень смешной цене - что-то 900 руб. за штуку. И у нового хозяина ещё ездят без проблем.

Хозяин барин))))

Так бы и сказал, что кроме разрекламированной Каябы ничего и не пробовал.

Как ты думаешь, за 10 лет в сервисе, я до сих пор не знаю, что можно ставить, а что нет;)? Ладно, пусть будет так:dirol: Сэкономив 3,5-4т на амортизаторах, заплатив за работу, плюс развал, не обидно будет, когда через 20-30т км вдруг новые амортизаторы потекут? Помнишь пословицу, скупой платит дважды;)?!

У Каябы другие характеристики мне не понравилось, писал об этом в соответствующей теме.

Это мне нужно лет 5 ездить. Не думаю, что все выпускают фуфло, только Каяба молодец. На днях отзывы почитаю про других производителей.

Номер можно?

Вот только судя по форумам х-трейловодов им больше нравится от колеоса)))

Заказал на зад пару TRW. Цена сладкая. Завтра дилеры обещали разродиться и сказать сколько будет стоить: сами передние стойки (и что есть на выбор) + цена их замены + последующий сход/развал. До дилера туда-обратно 700 км. Заломит цену - куплю в Емексе, поставлю в гаражном сервисе. Для этого уже в корзину подложил и думаю на чём остановиться: Кортекс и Токико. Само-собой левый и правый. Два дня отзывы читал со всех форумов многих машин и различных климатических условий эксплуатации.

igorgn, конечно Tokico но машина станет жёстче
Из того что написали

Спасибо. Честное слово, и так машина жёсткая. Может старый хозяин уже и менял родные. Хотелось бы что-нибудь помягче. Может посоветуешь что-нибудь некусучее по цене из репертуара Емекса?

Вчера получил запчасти. Названия видать. Ссылки даю.

1) Передние 1 + 1.

http://s41.radikal.ru/i094/1703/04/ce0a14d5d080.jpg

2) Ремкомлекты. Два. Для передних.

http://s013.radikal.ru/i325/1703/51/9e7c68775012.jpg

3) Задние амортизаторы. В коробке лежит пара. Цена указывается за один.

http://s13.radikal.ru/i186/1703/31/ba4d17c5c464.jpg

Завтра еду ставить. Мне доказывают, что типа "если после установки будет ездить нормально, то сход/развал не нужен." Думаю, что туфтят, поеду делать. Как они себя будут вести, отпишусь на неделе.

На стенд после замены по любому надо заехать. Так как может ехать ровно а резину жрать. У меня после замены все поуходило. По ценам на замену я у себя перед за 3т(за оба) плюс развал 800, зад 1600за оба. У вас наверно все в разы дешевле.

Вован Питер, по ценам. Те, которые ООО и имеют свои боксы с тремя воротами, ломят цену дай боже. Объездил четверых, всё на уровне держат. За переднюю стойку одну 1700-1800. Зад 900-1400 за один амортизатор. Сход-развал у всех 1400-1500.
Договорился с "гаражным сервисом". Арендуют один бокс с воротами, по отзыву рукастые. Договорились за перед по штукарю со стойки, зад по 500 за амортизатор. Скидка за то, что я у их соседей комп и видеонаблюдение обслуживаю (нахаляву, баш на баш, т.к. электрик хороший). Сходоразвал не делают. Одни предлагают в обычном гараже древним способо за 1200. Но лучше я съезжу на нормальное оборудование за 1500.
В Нижнем расценки гораздо ниже местных, хоть и зарплаты выше. Сейчас в отпуске, но не поехал туда в гости в целях экономии. Тут хоть немного компенсировал траты ремонтом компов. Вчера день убил на то, чтобы сделать нестандартную навигацию на Ауди Q7. Завтра хоть штукарь ещё срублю, если клиент не откажется (как всегда жмутся от высокой цены, но я тоже немало времени потратил).
Предисловие прошло. Завтра аж самому будет интересно как машина будет себя вести по колдо@бинам. Тут оттепель была, расстаяло, но не везде убрали. Пузотёрки ложатся на пузо в ледяных ямах. Колян проходит замечательно, только расскачивает его. Особенно приятно в горки подыматься, где все паровозиком стоят.