Шрус внутренний
 

Друзья ! Жду помощи ! Суть проблемы такова,при движении по прямой при скорости 60-80 км в час появилась легкая вибрация по кузову. Покурив форумы и при детальном осмотре ходовой обнаружил,что внутренний шрус с левой стороны имеет значительный поперечный люфт, в общем нуждается в замене .Сколько смотрю оригинал привода идет в сборе и цена --однако!!! Подскажите артикул по замене или еще какие-нибудь варианты предложите . Если у нас с X-TRAIL детали ходовой подходят ,думаю может с Владика б/у заказать,тоже проблема не знаю с какого кузова да и подойдет привод или нет,в общем выручайте :cray:

Внутренняя граната есть у фебеста.

Febest 0211-J1020GLH - этот ? Если да , то как качество ?

Губка Боб, не рекомендовал бы экспериментировать с гранатами и з/ч от других марок. Попробуйте поискать на разборе б/у,но только не ремонтированный,т.е. пыльники и хомуты не должны быть замененными,ибо есть риск нарваться на похожий по состоянию,если не хуже.

Фебест не хвалят.

Exist выдает такой вариант Nissan 39711-JG34C подойдет ?

Губка Боб, может подшипник ступицы у меня с этого и началось.. или наш любимый кардан. Если пыльник шруса не повреждён то он почти вечный;), люфт небольшой и у меня присутствует.

Фебест честно говоря говно.

Вован Питер, Если он поддельный то точно r...

Да даже если оригинал всеравно г.....

Губка Боб, может подшипник ступицы у меня с этого и началось.. или наш любимый кардан. Если пыльник шруса не повреждён то он почти вечный, люфт небольшой и у меня присутствует.

Купил Коляна по трейд-ину в АВТОМИРе , при детальном осмотре выяснилось ,что порван пыльник внутреннего шруса с левой стороны ,пыльник поменял ,но вибрация присутствует.

Про шрус фирмы Febest , читаю отзывы на разных форумах ,отзывы крайне разные. Мнение на форумах ,внутренний трипод имеет меньшие нагрузки из-за этого может походить

Помогитеее с артикулами !!!

Сними
кардан да попробуй без него прокатится.

Да снимать кардан смысла нет. Поперечный люфт во внутренней гранате прям явный .

Губка Боб, Да что ж Вы упираетесь :dntknw: Снимите,проведите диагностику своими силами,если остальные узлы в порядке - значит остается именно привод и его менять.

Да в том -то и дело ,что болячка выявлена . Прошу в помощи выбрать внутренний ШРУС (производителя,артикулы) б/у не вариант ,выбора мало ,а какие смотрел так пыльники тоже поменяны ,брать "кота в мешке" наверное не вариант ! Так что выручайте !

Так какаой же шрус ставить???

добрый день.

Такая же проблема только у меня уже все стучит, прошу номер детали!:cray:

Добрый день! Внутренний шрус есть только на дизельный колеос. Подходит от Ниссан x-trail. На бензиновый (по крайней мере с МКПП) внутреннего шруса отдельно нет в природе. Я снимал привод, разобрал и с гранатой ездил по магазинам - в итоге: не подходят геометрические размеры и количество шлицов. Выход - либо искать б/у, либо новый привод целиком.

Зайдите на сайт X-Trail, там вроде этот вопрос поднимался...Тут еще одна непонятка, помимо двух ШРУСов и пыльников на валу стоит резиновый демпфер 39268-СХ026. Для чего?Если для балансировки вала в сборе,как кардана,тогда меняя один ШРУС-получишь вибрацию.Еще есть мысль,что это типа отбойника,при мах углах поворота колес.Какие мысли еще будут?

Назначение этой резинки - демпфер крутильных колeбаний. Дискуссии по её назначению/нужности были, на другом форуме, но в итоге сошлись на мнении, что лучше бы она стояла, причём на своём месте.

Не по теме...

На леворуких Хондах под этим демпфером гнил вал ШРУСа, что зачастую приводило к его поломке. Как обстоит дело с приводами Рено/Ниссан :dntknw:

Внутренний шрус
 

Ребята на экзисте подбирали вот этот номер 39711JG04B ШРУС внутрений X-Trail T31 QR25DE МКПП 2007-2010 LH

Спасибо а информацию. А вы шрус уже поменяли? Это правый или левый, или без разницы на какую сторону? Я разбирал только левый.

Поменял пыльник левый внутренний. Подошел такой Loebro 304885. Родной дороже и ждать месяц

Это для бензиновой версии ?Может быть находили где инфу для дизеля m9r

Обсуждение было, а чем кончилось не помню. Это на бензиновый двигатель

Добрый вечер всем,купил шрус внутренний левый арт непомню,поехал в автосервис слесаря говорят этот неподходит,весь инет перерыл нужной инфы ненашел,машина 2008 г,двиг 2.5 вариатор,подскажите пожалуйста по артиклу и шрус вариатора и механики отличается????

Артикулы внутренних ШРУСов:
левый 39711-JG34C
правый 39771-JG04C Взято с параллельного форума

А это для бензина? Мне тож надо менять, в магазах парят, что ток в сборе с приводом около 30 000 рэ.
А на экзисте эти артиклы пробиваются: левый 4 000, а правый 10 000

Ребят, а количество шлицов на шрусе знает кто!?

Диалоджис выдает:
Для коробки автомат
правый
39100JY04A
левый
39101JY04A
Для вариатора полный привод
правый
39100JG04C
левый
39101JG04C

Ну в общем заказал через экзист! Как что получиться отпишусь :)

В общем подошел без проблем (брал за 5400 рэ). Ток потом другой головняк вылез, подшипник промежуточный умер. )))

Попозже еще напишу сколько зубцов на валу, а то тож часто спрашивали продавцы.

27 зубцов

Как полет сс новым шрусом?

Да норм, меня устраивает! Только при трогании вибрация кузова есть, ну это не шрус. Развал-схождение правой стороны не делается в пределах допустимых норм (больше на 1,3 градуса передние, и 0,5 задние), мож из-за этого ))

Всем привет. Не подошла левая внутренняя граната (39101JG04C, короче на 2 сантиметра и вид немного другой) 2.5 вариатор 2009 г. Кто еще подскажет аналог ?

Вот такой пришел Купить шрус внутренний левый 33x40x27 0211j1020glh febest в интернет магазине parts66.ru цена, фото, применимость - автозапчасти, запчасти для иномарок в Е

А точно этот шрус положили,может ошиблись.проверь размеры по схеме.

Вот такая коробка, содержимое совпадает с изображением на сайте ( не фоткал саму гранату) она короче чем нужно.

Такой номер ставили уже на форуме,совсем недавно.

День добрый, сход развал жрет резину, мешает упровляемости, но вибрации это вряд-ли. А для дизелей привода другие? Кто знает?

шрус внутренний левый
 

шрус внутренний левый под замену, может кто знает номер для заказа. меня интересует на 6 ступ. механику двигатель 2.5 л. со стороны коробки 29 зубьев на валу 35

Замена переднего правого привода на 2.5 CVT 4х4, возможно, будет кому-то полезно:
В связи с тяжелой судьбой потребовал замены внутренний правый передний шрус (симптомы – вибрация на кузове при движении накатом, люфт при диагностике), официалы и сетевые магазины подбирающие з/ч по вин, в один голос говорили что подойдет только привод в сборе 39100jz42c стоимостью более 50тр. После изучения вопроса был заказан и установлен 39100jm10a стоимостью почти в два раза ниже.39100jg04c и 39100jm10a аналоги.
Масло в вариатор решил попробовать idemitsu multi cvtf, пока полет нормальный.
http://imglink.ru/thumbnails/18-05-1...8eb343558c.jpg
http://imglink.ru/thumbnails/18-05-1...a57166a3bb.jpg
http://imglink.ru/thumbnails/18-05-1...3636662365.jpg
http://imglink.ru/thumbnails/18-05-1...cd8aaf8d47.jpg

Порвался внутренний пыльник на левом приводе. Говорят, что надо привод менять целиком. Дорого однако.
Экзист по номеру 39101JG04C выдает или Вал приводной левый (Ниссан) или ШРУС наружный (Рено). Короче не понятно, что брать :(

vitylya, доброго времени суток, нашли шрус под замену на механику? Столкнулся с этой же проблемой. Или может знаете номер привода в сборе. (желательно аналог)

Ubivaschka,
Могу сказать номера на оригинал:
391019972R Привод колеса передний левый
391003873R Привод колеса передний правый

Я- очередной несчастный, у которого при разгоне завибрировал автомобиль. то, что внутренний ШРУС- это уже не вопрос, вопрос- с какой стороны? справа соскочил пыльник, поэтому начну с него. Парни, напишите номера на аналоги для Ниссана например, а то на оригинал цены больно кусаются...Интересуют внутренние ШРУСы и Привода в сборе.....:cray: У меня механика 2.5 бензин 2008г.в.

Диалоджиса нет, многие запчасти заказывал пользуясь каталогом Rеnault на сайте интернет-магазина diparts.ru Выбирал свою модель,год,тип двигателя,привода и коробки.При заказе высвечивались аналоги от Nissan.Все подошло.

Всем привет. Порвался пыльник внутреннего правого ШРУСа, никто не знает какой пыльник можно на замену поставить?
Или только привод в сборе менять (чего очень не хотелось бы)?

2,5л, 4х4 на вариаторе

GKN/Lobro/loebro 304885
И может понадобится промежуточный подшипник его номер Febest AS-356220
И сальник в вариатор, так как просто привод не вытащить как правило подвесной ржавый.

GKN/Lobro/loebro 304885 (пыльник внутренний)
Nissan 38342-BE001 (Сальник)
Febest AS-356220 (Промежуточный подшипник)