Userv

Выбирал HI т.к., по логике, на таком режиме он открывает на максимум заслонку на теплом воздухе и не пытается вмешиваться в регулировании температуры, а греет максимально горячим воздухом до победного, наиболее быстро нагревая салон. На мегане2, на Флюенсе действовал также, ставил максимум затем, когда становилось в салоне тепло по ощущениям, снижал температуру до уровня, который и должен поддерживать климат контроль. Не думаю, что подобные действия в колеосе вызывают ошибку в работе климата.