у моих двух мастерков пробеги по 400-500 тыс тоже естественно дизеля. так вот на одном из них переодически подклинивает вентилятор печки и причем делает это только зимой, в летний период без проблем. Четыря дня назад завел мастера на прогрев и пошел пришел мин. через 10 сажусь в салон чую запах чегото паленного я сразу за регулятор вентилятора схватился и на максимум он заработал чуть попискивая а до этого оказывается молчат сцука.После этого вытаскивал тен, корпус из пластика чуть поплавился от перегрева но не критично

Всем привет. Подскажите, что за режимы работы Тип № 3, Тип № 4 у штатного тэна (по клипу: резистор нагрева салона). У меня по умолчанию Тип № 4.

Мне тоже интересно, у меня пока первая и вторая секция вместе включается. Получше стало.

Я через программу DDT добрался до мозгов, но как называется блок ТЭНа не определил, ибо там всё очень неочевидно. Может кто владеет информацией? Из-за котла мне неактуально, просто спортивный интерес :)

https://disk.yandex.ru/client/disk/%...89%D0%B0%D1%8F https://disk.yandex.ru/client/disk/%...89%D0%B0%D1%8F