Штатный ТЭН - Страница 31 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

jon · 24.11.2009, 18:22

Цитата:

Сообщение от jon

При штудировании сервисного мануала обнаружил такую опцию как подогрев вдуваемого в салон воздуха электрическими нагревателями при холодном старте.
Согласно мануала ТЭНы (нагревательные элементы) включаются при температуре воздуха менее 5 градусов по Цельсию и холодном двигателе и предназначены для убыстрения прогрева салона.

Цитата:

Сообщение от KotLV

Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но не очень умная Корейская электроника бережет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только на половину, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту.

Так вот, нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона.

Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине).
Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тогад в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подстветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30).
Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло.
Дольше не стоял, но думаю что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов.

кузнец · 18.11.2016, 17:08

у моих двух мастерков пробеги по 400-500 тыс тоже естественно дизеля. так вот на одном из них переодически подклинивает вентилятор печки и причем делает это только зимой, в летний период без проблем. Четыря дня назад завел мастера на прогрев и пошел пришел мин. через 10 сажусь в салон чую запах чегото паленного я сразу за регулятор вентилятора схватился и на максимум он заработал чуть попискивая а до этого оказывается молчат сцука.После этого вытаскивал тен, корпус из пластика чуть поплавился от перегрева но не критично

Extrim · 12.02.2018, 10:27

Всем привет. Подскажите, что за режимы работы Тип № 3, Тип № 4 у штатного тэна (по клипу: резистор нагрева салона). У меня по умолчанию Тип № 4.

Бычков · 12.02.2018, 15:13

Мне тоже интересно, у меня пока первая и вторая секция вместе включается. Получше стало.

Almazz · 14.02.2018, 18:02

Я через программу DDT добрался до мозгов, но как называется блок ТЭНа не определил, ибо там всё очень неочевидно. Может кто владеет информацией? Из-за котла мне неактуально, просто спортивный интерес

Extrim · 14.02.2018, 20:44

https://disk.yandex.ru/client/disk/%...89%D0%B0%D1%8F https://disk.yandex.ru/client/disk/%...89%D0%B0%D1%8F

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Штатный ТЭН Duster - дополнительный обогрев салона.	Aleksey-F	Duster. Электрооборудование. Аудио/видео. Мультимедиа.	94	26.06.2017 16:30
Штатный дисплей моргает	laki	Мультимедиа.	13	22.04.2013 13:40
Куплю штатный Ханкук	Пользователь	Куплю.	2	22.01.2013 00:39
Куплю штатный балон Continental	Крол69	Куплю.	2	24.06.2012 23:48
Штатный камхо	Пользователь	Куплю.	10	18.02.2012 21:35

18.11.2016, 17:08	#451
кузнец Новичок Регистрация: 03.05.2016 Имя: Александр Откуда: Майкоп Автомобиль: рено колеос дизель Возраст: 53 Сообщений: 28 Благодарности: 3/3	у моих двух мастерков пробеги по 400-500 тыс тоже естественно дизеля. так вот на одном из них переодически подклинивает вентилятор печки и причем делает это только зимой, в летний период без проблем. Четыря дня назад завел мастера на прогрев и пошел пришел мин. через 10 сажусь в салон чую запах чегото паленного я сразу за регулятор вентилятора схватился и на максимум он заработал чуть попискивая а до этого оказывается молчат сцука.После этого вытаскивал тен, корпус из пластика чуть поплавился от перегрева но не критично

12.02.2018, 10:27	#452
Extrim Новичок Регистрация: 21.08.2012 Имя: Юрий Откуда: Rybinsk Автомобиль: Renault Koleos, 2.0dCi 4WD, M9RG832 Возраст: 59 Сообщений: 39 Благодарности: 31/9	Всем привет. Подскажите, что за режимы работы Тип № 3, Тип № 4 у штатного тэна (по клипу: резистор нагрева салона). У меня по умолчанию Тип № 4.

12.02.2018, 15:13	#453
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 52 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	Мне тоже интересно, у меня пока первая и вторая секция вместе включается. Получше стало.

14.02.2018, 18:02	#454
Almazz Неприкасаемый Регистрация: 21.01.2013 Откуда: Набережные Челны Автомобиль: Koleos ф2 трактор Сообщений: 784 Благодарности: 168/121	Я через программу DDT добрался до мозгов, но как называется блок ТЭНа не определил, ибо там всё очень неочевидно. Может кто владеет информацией? Из-за котла мне неактуально, просто спортивный интерес

14.02.2018, 20:44	#455
Extrim Новичок Регистрация: 21.08.2012 Имя: Юрий Откуда: Rybinsk Автомобиль: Renault Koleos, 2.0dCi 4WD, M9RG832 Возраст: 59 Сообщений: 39 Благодарности: 31/9	https://disk.yandex.ru/client/disk/%...89%D0%B0%D1%8F https://disk.yandex.ru/client/disk/%...89%D0%B0%D1%8F

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)