Самоблокирующийся дифференциал - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

KMZ · 14.03.2014, 00:26

Господа,на дастер самоблоки типа ТОРСЕН и КВАЙФ уже ставятся.Я лично занимаюсь этим вопросом и могу пока что только предположить что и на колеос они подойдут 1 в 1,т.к. наш полный привод идентичен.В данный момент дастер с самоблоком уже по настоящему использует ЧЕСТНЫЙ 4x4 ! ! !
Кстати на x-trail уже скоро будет установлен первый самоболок.Короче не все сразу-терпение!

KMZ · 14.03.2014, 00:36

Самоблокируемый червячный дифференциал типа «Квайф» (Quaife) — один из способов блокировки дифференциала.
Принцип работы очень прост.Он срабатывает автоматически,при этом вы не чувствуете каких либо резких движений,рывков или толчков,перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).
Максимальный коэффициент блокировки – 70-80%
Практика показывает отличные результаты при работе с электронными системами ESP и ASR/ более того,ASR помогает блокировке включаться быстрее,что не приводит к сильной загрузке электроники и муфта перегревается намного реже.На асфальте блокировка ведет себя как обычный дифференциал,ничем не отличается от штатного.Колеса работают независимо при разных угловых скоростях,поскольку блокировка не является 100% жесткой принудительной.

Land · 14.03.2014, 01:02

KMZ, добрый день. Очень попахивает рекламой. Информация безусловно интересная...
Вы представитель организации? Если вы реализуете данный механизм, то просьба обратиться к руководству клуба на предмет размещения сообщений рекламного характера. Иначе, вы нарушаете Правила форума, а именно п. 2.16.

KMZ · 14.03.2014, 07:46

Цитата:

Сообщение от Land

KMZ, добрый день. Очень попахивает рекламой. Информация безусловно интересная...
Вы представитель организации? Если вы реализуете данный механизм, то просьба обратиться к руководству клуба на предмет размещения сообщений рекламного характера. Иначе, вы нарушаете Правила форума, а именно п. 2.16.

я вас понял,времент сейчас нетт,а вот вечером обзательно обращусь

KMZ · 16.03.2014, 02:49

администратор пока молчит,хотя я ему все объяснил кто я и для чего на форуме

горыныч · 16.03.2014, 11:20

KMZ,

Не по теме...

KMZ · 16.03.2014, 11:52

спасибо,попытаюсь свзаться,а то врем идет и тема стоит

Radagest · 16.03.2014, 13:30

KMZ, почему стоит то? Тема не закрыта, просмотры есть, посты пишутся. Может быть просто не всем она интересна

Мне вот, например, вообще не интересно. Зачем из городского кроссовера пытаться сделать внедорожник? Купите патриот/ниву и вперед.

TopSpeed · 16.03.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от Radagest

Зачем из городского кроссовера пытаться сделать внедорожник? Купите патриот/ниву и вперед.

Вот когда партиоты и нивы научатся не разваливаться сами по себе, и когда для них появится что-то типа гарантийного сервиса, тогда Ваше предложение будет иметь смысл. А пока оно, мягко говоря, не для всех

Покупателям кроссоверов обычно нужна возможность стабильно ездить каждый день на работу без риска внезапно вляпаться в глубокий ремонт.

Radagest · 16.03.2014, 13:56

Цитата:

Сообщение от TopSpeed

Покупателям кроссоверов обычно нужна возможность стабильно ездить каждый день на работу без риска внезапно вляпаться в глубокий ремонт.

Для этого не нужен самоблокирующийся дифференциал. У колеоса отличная проходимость для кросса и если Вы регулярно ездите там, где ее не хватает, то колеос, ИМХО, неудачный вариант.

TopSpeed · 16.03.2014, 14:03

Цитата:

Сообщение от Radagest

Для этого не нужен самоблокирующийся дифференциал. У колеоса отличная проходимость для кросса и если Вы регулярно ездите там, где ее не хватает, то колеос, ИМХО, неудачный вариант.

Согласен. Я хотел сказать только то, что уазик - столь же странное решение, как и межколёсная блокировка

Radagest · 16.03.2014, 14:13

Не по теме...

Livonetc · 16.03.2014, 14:19

Блльше всего напрягает , что это учтройство лишит авто гарантии.
Второе то, что по сути это может превратить изначально правильное авто в уаз.
В том смысле, что надежность декларируемого устройства не проверена практикой.

Petr_si · 16.03.2014, 14:47

Цитата:

Сообщение от KMZ

могу пока что только предположить что и на колеос они подойдут

Предпологай где-нибудь, какой нам смысл от твоего предположения. Когда приведешь примеры установок и надежности, тогда и предлагай, а так это кот в мешке

KMZ · 16.03.2014, 17:24

Цитата:

Сообщение от Livonetc

Блльше всего напрягает , что это учтройство лишит авто гарантии.
Второе то, что по сути это может превратить изначально правильное авто в уаз.
В том смысле, что надежность декларируемого устройства не проверена практикой.

1.Да лишит,так же как и чиповка машины-которую не проследить,так же и установку самоблока никто не сможет проверить.
2.Чтоб все имели такие возможности(комфорт авто+настоящий 4x4)
3.Пробег машин с установленными блокировками типа Quaife достиг уже более 350000км
Он еще и машину переживет

14.03.2014, 00:26	#1
KMZ Прошёл обкатку Регистрация: 13.03.2014 Откуда: Москва Автомобиль: Дастер с самоблоком Сообщений: 74 Благодарности: 6/6	Самоблокирующийся дифференциал Господа,на дастер самоблоки типа ТОРСЕН и КВАЙФ уже ставятся.Я лично занимаюсь этим вопросом и могу пока что только предположить что и на колеос они подойдут 1 в 1,т.к. наш полный привод идентичен.В данный момент дастер с самоблоком уже по настоящему использует ЧЕСТНЫЙ 4x4 ! ! ! Кстати на x-trail уже скоро будет установлен первый самоболок.Короче не все сразу-терпение!

14.03.2014, 00:36	#2
KMZ Прошёл обкатку Регистрация: 13.03.2014 Откуда: Москва Автомобиль: Дастер с самоблоком Сообщений: 74 Благодарности: 6/6	Самоблокируемый червячный дифференциал типа «Квайф» (Quaife) — один из способов блокировки дифференциала. Принцип работы очень прост.Он срабатывает автоматически,при этом вы не чувствуете каких либо резких движений,рывков или толчков,перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами производится автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо). Максимальный коэффициент блокировки – 70-80% Практика показывает отличные результаты при работе с электронными системами ESP и ASR/ более того,ASR помогает блокировке включаться быстрее,что не приводит к сильной загрузке электроники и муфта перегревается намного реже.На асфальте блокировка ведет себя как обычный дифференциал,ничем не отличается от штатного.Колеса работают независимо при разных угловых скоростях,поскольку блокировка не является 100% жесткой принудительной. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 17.03.2014 в 16:35.

16.03.2014, 11:20	#6
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 47 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	KMZ, Не по теме... выходные Напишите Алексею http://www.club-renault4x4.ru/members/2-aleksey-f.html

16.03.2014, 11:52	#7
KMZ Прошёл обкатку Регистрация: 13.03.2014 Откуда: Москва Автомобиль: Дастер с самоблоком Сообщений: 74 Благодарности: 6/6	спасибо,попытаюсь свзаться,а то врем идет и тема стоит Последний раз редактировалось Aleksey-F; 17.03.2014 в 16:36.

16.03.2014, 13:30	#8
Radagest Давний житель Регистрация: 10.01.2013 Имя: Антон Откуда: Москва Автомобиль: Рыжий Koleos Ф-2, LP, бензин Возраст: 37 Сообщений: 1,413 Благодарности: 512/302	KMZ, почему стоит то? Тема не закрыта, просмотры есть, посты пишутся. Может быть просто не всем она интересна Мне вот, например, вообще не интересно. Зачем из городского кроссовера пытаться сделать внедорожник? Купите патриот/ниву и вперед. __________________ "Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении" Мой бортовой журнал

14.03.2014, 01:02	#3
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 42 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	KMZ, добрый день. Очень попахивает рекламой. Информация безусловно интересная... Вы представитель организации? Если вы реализуете данный механизм, то просьба обратиться к руководству клуба на предмет размещения сообщений рекламного характера. Иначе, вы нарушаете Правила форума, а именно п. 2.16.

16.03.2014, 02:49	#5
KMZ Прошёл обкатку Регистрация: 13.03.2014 Откуда: Москва Автомобиль: Дастер с самоблоком Сообщений: 74 Благодарности: 6/6	администратор пока молчит,хотя я ему все объяснил кто я и для чего на форуме

16.03.2014, 14:13	#12
Radagest Давний житель Регистрация: 10.01.2013 Имя: Антон Откуда: Москва Автомобиль: Рыжий Koleos Ф-2, LP, бензин Возраст: 37 Сообщений: 1,413 Благодарности: 512/302	Не по теме... TopSpeed, Согласен, но это вопрос отдельной темы. Хотя мне иногда хочется чисто помесить овны На Патриот денег нет, а вот ниву может и куплю... __________________ "Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении" Мой бортовой журнал

16.03.2014, 14:19	#13
Livonetc Старейшина Регистрация: 17.10.2013 Имя: Геннадий Откуда: Москва Автомобиль: Koleos 2.0 diesel (black) / Nissan Note Возраст: 55 Сообщений: 506 Благодарности: 1,092/230	Блльше всего напрягает , что это учтройство лишит авто гарантии. Второе то, что по сути это может превратить изначально правильное авто в уаз. В том смысле, что надежность декларируемого устройства не проверена практикой.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)