Koleos: тесты на мягких грунтах. - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

KotLV · 04.01.2014, 16:52

Цитата:

Сообщение от Walkman

Застрял в новогоднюю ночь во дворе почти на ровном месте. На улице была температура +1 градус, весь снег растаял. Зарылся в снегу и сел на дно, колеса крутились в воздухе. Кстати полный привод на задней передаче не работает и вообще у вариатора очень низкое передаточное число задней передачи, из-за чего назад вообще не выехать, если застрял.

Он работает, но у Колеоса на вариаторе слишком слабый крутящий момент, потому он не способен прокрутить все 4 колеса, или хотя бы 2 но на разных осях.
Собственно у меня на заднем ходе все нормально, но у меня дизель.

Boris 29 · 04.01.2014, 18:52

Цитата:

Сообщение от KotLV

Собственно у меня на заднем ходе все нормально, но у меня дизель.

...и гидротрансформатор.

KotLV · 04.01.2014, 18:56

Цитата:

Сообщение от Boris 29

...и гидротрансформатор.

Да, именно это и имел ввиду.
Классическая АКПП + дизель в теории более "внедорожны" чем вариатор + бензин.

Boris 29 · 04.01.2014, 19:05

Цитата:

Сообщение от KotLV

Классическая АКПП + дизель в теории более "внедорожны" чем вариатор + бензин.

Они и на практике более внедорожны.При гражданском использовании(к тому,что Коля не внедорожник в любой комплектации

).Но,знаешь,на предыдущей машине,а это была Гранд Витара с блокировкой межосевой,с понижайкой и раздаткой из чугуна

,я попадал в ситуации из-за недостатка в клиренсе...Я вроде не ошибаюсь,что сажевик вам на дизелях картину малость подпортил.Ну,как обычно...Бесплатных пирожных не бывает

А варик не пойдет к дизелю,так как момент его угробит легко,а главное быстро

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)