Лакокрасочное покрытие
 

За эти две с половиной недели пришлось изрядно поездить по трассам.Машину мыть было некогда,оставлял у дома,под деревьями.Позавчера,наконец,на даче нашёл время и помыл вручную.Осталась куча неотмывающихся пятен от насекомых и смолы от деревьев.Купил какую-то американскую хреньку(забыл название) для оттирания следов насекомых и смол.Кое-как оттёр,но остались пятна...Во,блин,как!!!!Теперь полироваться что ли???
А у "Колеосов" такая пробдема с лакокрасочным покрытием у кого-нибудь встречалась????

Пробовал оттереть пятна от насекомых (название "Сапфир"), вроде получилось, но не до конца. Вот думаю после выходных заехать в гараж к отцу и полирнуть капот с бампером. О результатах топишусь с фотами до и после( если на фотах видно буде)

Переодически обрабатываю машину жидким воском, грязь и насекомые отмываются
легко.

Victor, есть 2 новости... ;)
1-я. Я ж уже писал, а в Новосельцево даже показывал всем желающим как выглядят эти пятна на черном цвете. Я вообще по области оч. часто мотаюсь и по ночам, так что мухи на капоте у меня постоянно. И после них всегда остаются пятна, которые всегда НЕ отмываются. Это плохая новость.
2-я. Не поверишь, но рецепт единственный - забить! Полировка помогает, но полировать каждый раз после поедки за город не будешь, иначе можно стереть краску по металла :) Кроме того, как показала практика, после 4-5 моек эти пятна сами смываются помаленьку. Это хорошая новость.

П.С. Я уже задумался - буду ставить себе мухобойку. Смотрится неплохо (особенно на черном), эффективность по идее тоже должна быть неплохая.

Scientist, прав!
Victor, если машина чистая, то остаются пятна и от грязи. С первого раза не смываются. Подтверждаю, что после нескольких моек все пройдет.
Из-за крайне нежного ЛКП не рекомендую мыть машину в ручную. Я даже не вытираю машину после мойки. Просто, обмыли водой, покрыли пеной, смыли, вытерли стекла.
Поехал домой счастливый.
Цвет черный.

p.s. Scientist, а что за мухобойка? Это такая нелепая черная пластмаска которую на бампер лепят? На них еще нажписи типа: LANOS, FOCUS и т.д.

Land, ставится на капот, вот.

Равенол выпустил растворитель для следов насекомых. Спрей.
Побрызгал, потом из ведра скатил - и всё чисто. Они сразу растекаться начинают, как побрызгаешь.

когда шаркнул дверь( кстати так и не сделал еще), ездил на СТО. Так маляры сказали что ЛКП Коляна не очень гуд.. шагрень - причем неравномерная, разный слой лака... короче, сказали что полировку делать надо будет очень деликатно...и проблематично. На мойке предложили покрывать жидким воском - меньше мух, капель воды, следов от грязи. А вообще несколько разочарован от черного цвета - за 4 месяца владения много маленьких коцок, царапапин...и все ТАК ВИДНО! хотя вид черного Колеоса мне очень по душе!

капли воды потом могут на солнце делать эффект линзы -результат выгорание краски, белесые пятна от воды.
мне вытирают - простая необходимость, хотя с каждой мойкой тряпками стирают и корябают лак.

Купил в Ярославле средство "Автобанщик" для удаления "трупных пятен". Цена удивила - 50 рублей!!! Попробовал в вс оттереть оставленные за 3 недели следы с кузова и лобового. И, о счастье, все удалилось. Следовал инструкции на бутылочке - побрызгал, 2 мин подождал, стер губкой, промыл водой. НИКАКИХ остаточных пятен нет. Трупы были разные - от комаров до шершней с кровью.
То Scientist.
Мухобойка, ИМХО. бесполезна. У меня пачкается не капот, а "маска" между фарами

Fresh, машина после мойки обычно едет. И вся вода испаряется от потока воздуха :) Так что все гуд :)
А то что остаются небольшие разводы от воды, да ну и пусть. Меня они не беспокоят, к тому же разводы от воды не так видны как грязь :)

Обратил внимание на задние поверхности колесных арок. На сгибе за 7000 км пробега съело верхний слой краски местами уже пластик проглядывает. Сначала думал что гудроном закидало посмотрел вроде краску сожрало пескоструем

alx8319, можно немного точнее место указать. Скажите, а задние брызговики установлены?

alx8319, Фото крупным планом можете сделать?

Зря паниковал при более детальном рассмотрении оказалось все таки что какой то дряни накидало а выглядело так что краску стерло.

alx8319, Пугаешь... :secret:

Сам испугался и растроился а оказалось зря:)

Чтобы убрать пыль со стёкол машины и с самой машины( при условии, что машина сухая), в своё время подсмотрел как продавцы приводят машины в порядок перед продажей (наводят блеск).
Если машина чистая и убрать надо только пыль - имеются в продаже длинноворсистые щётки со спец. пропиткой. Провёл,стряхнул, чисто и блестит! Купил себе такую щётку лет 5 назад и до сих пор пользуюсь(уже на третьей машине). Соседи по гаражу увидели эффект протирки и тоже купили. Чехол с нитями(ворсом) съёмный. Загрязнился - снимаю и прополаскиваю в воде,сушу и порядок. Кроме того, сама щётка с чехлом находится в пластиковом футляре,т.е. не пачкается при хранении.Самое главное - машина не царапается и не надо лишний раз её мыть! Для машин с тёмной расцветкой самое то. Проверено .

С кузова пыль не стираю. Есть щетка с длинным ворсом. Ей я только стекла очищаю от пыли и песка )

владимир1, А можно фотку щетки?

Сергей,ты прав на все 100% по п.1!!!!!
А по п.2 нет(но может потому,что у меня X-Trail).Нифига они не отмываются после мойки(правда,я ещё до 5-й не дошел)Так что бри ближайшем рассмотрении на серебристом металлике очень хорошо видны желтые пятна от смолы...А рецепт один-сразу на мойку(но это никаких денег не хватит)Я вчера приехал,помылся,стою чистенький и красивый,а через3часа надо было отъехать,подхожу к машине и вуаля,ещё три смоляных блямбы.Сразу оттёр спецсредством,но это стазу.Так что все деревья возле дома не повырубаешь,гаража нет,буду следовать твоему совету ЗАБИТЬ!!!

А мухобойка у меня стоит,но она лучше от сколов помогает...

Тоже в наличии есть такая щётка,оч.удобно,руки всегда чистые.Видела подобные в авто.центре Москва,цокольн. этаж.Особо не рассматривала такая или нет,в витрине была выствлена.

rayman, сегодня постараюсь фото сделать и выложить.

Обнаружил у себя сколы краски в таких местах, в которых еще ни разу небыли у других моих машин: сбоку на крыле рядом с фарой и на углу заднего треугольного стекла. Еще парочку сколов нашел, но уже на привычных местах. Итог: красить стали говена до нельзя.

rayman, выкладываю фото моей щётки

вот ещё

На всех своих машинах, всегда для защиты ЛКП пользовался защитными "быстрыми" неабразивными полиролями типа автофом и др. Последнии пару лет пользуюсь фирмой DrWax. Полироли либо с тефлоном либо с воском карнауба. Обычно полировка занимает полчаса после мойки машины, на Колеос пришлось тратить времени чуть больше:). Для Колеоса купил аэрозольную полироль для новых авто, той же фирмы. (Ниразу не реклама);) Обрабатываю кузов обычно 3-4 раза в год на даче. Рано весной основательно, пару раз летом побыстрому чтобы восстановить слой полироли, и поздно осенью также основательно к зиме. Главное успеть до того чтоб температура не упала ниже +13. Использую также полироль и для стекол. НИКАКИХ проблем с отмытием следов насекомых или каких то других пятен, даже битумных, не возникает. Все знают, во что преврается машина постояв день в начале лета под липами. Так вот эта гадость, после полироли, смываеться просто мойкой. Мойка у меня самая обычная Бош Акватак 100, шампунями не заморачиваюсь , пользую и керхеровский и тритоновский и мой любимый доктор вакс:), лишь бы не дешевка.
Зимой естественно сам машину не помоешь, поэтому езжу на обычьные мойки, так мойщики удивляються на мою последнюю машину и не верят что ей 9лет. Никому не рекомендую использовать предлагаемый на этих мойках жидкий воск. От этой гадости остаються одни разводы и удалить ее в последствии достаточно сложно, а защитный эффект, ну очень сомнительный. Прверено на машинах прятелей.
Ну и про сколы. Опять таки , еще с первых жигулей, приобретаю к каждому авто родную заводскую краску, в случае с маздой это готовый ремкомплект из двух балончиков с кисточкой( краска и лак). И два раза в год весной и осенью подкрашиваю появившиеся сколы ручками:), если скол до металла и появилась ржавчина ( в основном в арках колес) то предварительно обрабатываю преобразователем ржавчины в грунт. Арки еше неплохо покрыть антигравом, и потом антиграв закрасить родной краской. Ну на новой машине это пока не актуально.
Для Колеоса краску пока не приобрел, но надеюсь у ОД этот вопрос решить, где то эта тема уже поднималась.
Не знаю насколько можно посмотреть и сравнить качество ЛКП на этих фотках, но выложу на всяк случай.
PS. ЛКП у мазды всегда считалось одним из самых мягких..

Грамотный подход.
Спасибо.

ММФ, Какое количество полироли уходит на Колеос? Стекла также полируются? Чем полируете (тряпка)?

Купил машинку полировальную за 700 р опробовали на субаре друга вроде ничего. Теперь ищу время и место что бы кешу своего заполировать.

rayman, К сожалению точный расход на Колеос определить сложно, флакон непрозрачный , с распылителем. Но субьетивно (по весу и бульканью:)) примено 1/5 или 1/4 часть флакона. Для стекол покупаю отдельную полироль Тартл Вакс, к сожалению сейчас точно не скажу наименований ни одной полироли, все на даче и буду там только в выходные. Но это и не важно их море разных. Всю химию покупаю в сети AGA, да и консультанты у них там неплохие.
Процесс полировки очень прост. Наношу полироль искусственной замшей, в случае Колеоса растираю нанесенную аэрозоль той же замшей, выпиваю банку пива пока все подсыхает и вытираю мягкой безворсовой хлопчатобумажной тряпкой или салфеткой из микрофибры.
Весь процесс,( с пивом) максимум минут 40 в случае с колеосом (приходиться вставать на подставку чтобы натереть крышу):).
Мягкие тряпки и микрофибра продаеться в том же АГА или в Ашане, за совершенно смешные деньги, думаю и в сургуте этого добра должно быть полно в любой лавке автозапчастей и автохимии.
Полироли и шампуни конечно подороже, около 500р за флакон, но на мой взгляд это не тот случай когда нужно экономить. Тем более что обычно флакона на пару лет точно хватает.
PS. Полироль для стекол, вешь не необходимая но очень приятная, после нее щетки нужно включать только в самый сильный дождь, видимость прекрасная, вода на стекле если и держиться то только небольшими каплями, не мешающими видимости. И этот эффект держиться достаточно долго.

alx8319, Я б не рисковал с машинками, насколько я знаю, они хороши только после покраски. Лак снять, это 7 секунд.
Ручками , только ручками, и никаких абразивов!

ММФ, Почему-то подумал про чистку обуви. Процесс похож ;) Ну да ладно. Значит, один флакон и пару тряпок. Понял, спасибо. Буду пробовать после мойки :)

Елси полироль без образива то в чем риск то?

Согласен!
Ребята! У вас что, крогом царапины по всему кузову??? Зачем новое авто полировать машинкой?
Полирующих средств, как сказал ММФ, в продаже предостаточно на любой вкус и кошелек...
Тряпочка, пивко и пара часов времени :) заодно и сами удовольствие получите :)
Как говорит мой шурин, машина должна знать руку хозяина!!!

alx8319, Машинка машинке рознь, врашающийся круг одно ,вибрационная другое. НО, ИМХО, я бы все равно не стал, с любой полиролью. Большая разница когда в руке невесомая тряпочка и ты конролируешь нажатие, или минимум килограмовая вращающаяся железяка. Один раз провести тряпкой, сколько оборотов за это время сделает машинка? 50-100?

ММФ, А полироли берете бесцветные или под цвет машины подбираете? Что лучше?

Перед полировкой надо хорошо помыть. Хорошо помыть не везде могут. Плюс, надо вытирать насухо. Одноразовые тряпки для протирания машины нигде не видел, а на использованных есть песок с других авто. После бесконтактной мойки на кузове остается песок, всегда, а при вытирании/протирании он оставляет пресловутую паутинку. На колеосе ЛКП ОЧЕНЬ мягкий.

за пол года мыл 3 раза машину) до этого была черная - задолбался! Не куплю больше черную - вечно пыльная. И плевать на Генри Форда.

:rofl: Убил.

Подпишусь под каждым словом. Поэтому мою только в одном проверенном месте. "Контактная" с шампунем. Свежая водичка, полоскают тряпки. Все по уму. Но перед этим, конечно, Керхером все сбивают, чтобы песок не тереть. А то был на одной мойке... из одного ведра 5 машин помыли :bad:

Мою на безконтактной мойке без вытирания насухо. Плевать на разводы от воды :)

Стараюсь мыть машину сам, на мойках очень редко. Керхером обливаю водой,сбиваю основную грязь.Далее тем же Керхером с шампунем. Пять минут - пиво. При необходимости помогаю мягкой щёткой вручную. Всё смываю. Пять минут - пиво. Новой мягкой тряпкой - почти насухо. Вот так!

Смотри часто не мой, ато знаешь, пивной алкоголизм неизлечим:wink3:
:drinks:

ZORRO, я уже большой. Но за заботу - спасибо!

я пользуюсь искуственной замшей в желтой коробочке продавались раньше, да, и сейчас, наверно, есть. на ощупь как резина, а выжимается и впитывает прекрасно.

летом мою сам, подключив спецщетку к водяному шлангу. ворс высокий не царапает. потом протираю этой замшей японской.

а без протирки получается что мыл, что не мыл - разводы убивают весь блеск!

Интересно, что за вещь?
У меня жена регулярно проводит инвентаризацию домашних тряпок. Всё ненужное( мягкое и впитывающее воду) сбагривается мне в гараж со словами:"Мы попользовались, теперь - машинка!"

А вот это правильно! Вытирать машину после мойки, считаю, необходимо!

ММФ, Хочу уточнить по поводу полироли. Нашел Dr.Wax 300 мл. с полифлоном и воском "карнауба" за 230 руб. Есть под разные цвета кузова. Есть бесцветный Dr.Wax просто с воском "карнауба". Оно? :) Консультант ничего толком не сказал. Ткнул в TurtleWax Platinum за 600 р. и ушел.

раньше занимался TW (продажа, маркетинг)...Вот что скажу, конечно, полировать в домашних условиях удобно, дешево. Но: сегмент TW - бюджетный, поэтому не ждите хороших результатов. Максимум 2-4 мойки. Многие заметили ,что на Коле лак очень неравномерно распределен, и это главная проблема. Прежде всего касается абразивных полиролей. Берегите пластик- может стать "белёсым".
Хотя у нас в автосервисах - как в "домашних" условиях. Практичски нет профессиональных людей. Также и в магазинах по продаже автохимии...

Да, бесперспективное настоящее вы нарисовали! Поэтому - всё делать самим?!

rayman, Извините только добрался до компутера. Обычно покупал полироли бесцветные, для Колеуса взялполироль специальную "для новых машин" в аннотации было написано для машин до двух лет, консультант сказал что она "нежнее", чем обычные. Точную марку опять не скажу , не добрался..
P.S. В составе желательно видеть фомблин, полифлон или тефлон , у разных фирм это называеться поразному.
Эта штука делает абтомобиль, как бы скользким после натирки, создавая защитную пленку и тд. и тп..
в цветных полиролях, по моему она не встречаеться, не буду утверждать, цветными не пользовался ни разу.