Особенность МКПП - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Damik · 04.03.2010, 01:15

Господа, раньше не замечал на других ручках, поэтому поделюсь и поинтересуюсь.
Заметил одну приятную особенность... при выжимания сцепления и не выключения передачи, обороты двигателя не падают до 800 об\мин, как на холостом ходу.. хотя по идее при выжатом сцеплении это и есть холостой ход, а держаться на уровне 1300 +- 100... только когда селектор коробки выведешь в нейтраль, обороты падают через 1-2 сек... проверяется легко на ровной местности. + при повышении в горку))
опыт вождения на ручке только на мегане 2, шкоде октавии и москвиче)) такого не замечал, тем более на Космиче

это давно такое на машинах с мкпп стали делать?

З.Ы. Не нашел тему связанную с мкпп, поэтому извиняюсь, если затупил и такая уже имеется.

KotLV · 04.03.2010, 14:21

Сделано специально, чтобы если необходимо вдруг резко бросить сцепление и дать газу, то как бы двигателю легче не с ХХ поднять обороты, а с чуть более завышенных над ХХ, точнее с зоны оборотов, где уже крутящий момент не совсем дохлый.

Hooch · 04.03.2010, 16:00

видимо для новичков это..чтобы меньше глохли ) или это типа полуавтомат для пробок. чтобы только сцеплением работать ))

Damik · 04.03.2010, 16:19

Я думаю если водитель уже решил заглохнуть ему даже 2500 об\мин не помешают это сделать

мне просто интересно, я дествительно пропустил то, что такое уже давно делают на авто или нет? или никто не замечал)

SilverSky · 04.03.2010, 16:38

Цитата:

Сообщение от Damik

Я думаю если водитель уже решил заглохнуть ему даже 2500 об\мин не помешают это сделать

мне просто интересно, я дествительно пропустил то, что такое уже давно делают на авто или нет? или никто не замечал)

Я последних лет 10 на автомате катаюсь и Вам советую...

Damik · 04.03.2010, 17:54

Не по теме...

Templar · 04.03.2010, 21:50

Этт вы просто московских пробок не видели, вот и не любите автоматы )))))

сергей · 04.03.2010, 21:55

вот это точно. сам не люблю автоматы но в Москве без них уже напряжно

Damik · 04.03.2010, 22:04

ну до ялтинских пробок по московски нам (мужчинам) еще работать и работать над населением города, но вот поводов постоянно дергать ручку не меньше чем в пробке, ибо, сами понимаете, горная местность, маленькие улочки и т.д. и т.п. Но я, видимо от молодости, пока только радуюсь возможности потыкать и поклацать

AlexanderB · 04.03.2010, 23:07

Сам был приверженцем только механики, но рост автопарка в Сургуте за последние годы склонил чашу весов в сторону автомата.

ZORRO · 05.03.2010, 09:53

Цитата:

Сообщение от Damik

я, видимо от молодости, пока только радуюсь возможности потыкать

И я тоже

Но говорят с возрастом все тяжелее и тяжелее

Damik · 05.03.2010, 20:29

Не по теме...

сергей · 05.03.2010, 22:07

Не по теме...

GERR · 06.03.2010, 01:22

Не по теме...

ДимаН · 09.03.2010, 15:17

Цитата:

Сообщение от Damik

Но я, только радуюсь возможности потыкать и поклацать

АГА, аналогично, тем более по первому времени - ручник наш, что надо

04.03.2010, 01:15	#1
Damik Эксперт Регистрация: 14.01.2010 Имя: Дамир Откуда: Ялта Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, КХВ, Ксенон Возраст: 34 Сообщений: 235 Благодарности: 51/17	Особенность МКПП Господа, раньше не замечал на других ручках, поэтому поделюсь и поинтересуюсь. Заметил одну приятную особенность... при выжимания сцепления и не выключения передачи, обороты двигателя не падают до 800 об\мин, как на холостом ходу.. хотя по идее при выжатом сцеплении это и есть холостой ход, а держаться на уровне 1300 +- 100... только когда селектор коробки выведешь в нейтраль, обороты падают через 1-2 сек... проверяется легко на ровной местности. + при повышении в горку)) опыт вождения на ручке только на мегане 2, шкоде октавии и москвиче)) такого не замечал, тем более на Космиче это давно такое на машинах с мкпп стали делать? З.Ы. Не нашел тему связанную с мкпп, поэтому извиняюсь, если затупил и такая уже имеется. __________________

04.03.2010, 16:19	#4
Damik Эксперт Регистрация: 14.01.2010 Имя: Дамир Откуда: Ялта Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, КХВ, Ксенон Возраст: 34 Сообщений: 235 Благодарности: 51/17	Я думаю если водитель уже решил заглохнуть ему даже 2500 об\мин не помешают это сделать мне просто интересно, я дествительно пропустил то, что такое уже давно делают на авто или нет? или никто не замечал) __________________

04.03.2010, 17:54	#6
Damik Эксперт Регистрация: 14.01.2010 Имя: Дамир Откуда: Ялта Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, КХВ, Ксенон Возраст: 34 Сообщений: 235 Благодарности: 51/17	Не по теме... автомат для ленивых з.ы. не будем превращать тему в дебаты между поклонниками ручки и сторонниками автомата)) з.з.ы. я признаю пока только один автомат - Калашникова =) __________________

04.03.2010, 22:04	#9
Damik Эксперт Регистрация: 14.01.2010 Имя: Дамир Откуда: Ялта Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, КХВ, Ксенон Возраст: 34 Сообщений: 235 Благодарности: 51/17	ну до ялтинских пробок по московски нам (мужчинам) еще работать и работать над населением города, но вот поводов постоянно дергать ручку не меньше чем в пробке, ибо, сами понимаете, горная местность, маленькие улочки и т.д. и т.п. Но я, видимо от молодости, пока только радуюсь возможности потыкать и поклацать __________________ Последний раз редактировалось Damik; 04.03.2010 в 22:06. Причина: работа над оибками

05.03.2010, 22:07	#13
сергей Бородатый ПОЭТ, тыгыдымц его Рыжий Ус Регистрация: 06.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Московский Зеленоград Автомобиль: Koleos Diezel (new) + Fluence Возраст: 51 Сообщений: 3,068 Благодарности: 4,014/1,440	Не по теме... __________________ . Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

04.03.2010, 14:21	#2
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Сделано специально, чтобы если необходимо вдруг резко бросить сцепление и дать газу, то как бы двигателю легче не с ХХ поднять обороты, а с чуть более завышенных над ХХ, точнее с зоны оборотов, где уже крутящий момент не совсем дохлый.

04.03.2010, 16:00	#3
Hooch Ветеран Регистрация: 03.09.2009 Имя: Пётр Откуда: Москва, СЗАО Автомобиль: Renault Koleos DC+ESP Возраст: 42 Сообщений: 1,690 Благодарности: 217/105	видимо для новичков это..чтобы меньше глохли ) или это типа полуавтомат для пробок. чтобы только сцеплением работать ))

04.03.2010, 21:50	#7
Templar Бывалый Регистрация: 22.12.2009 Имя: Vladimir Откуда: 76-77 Автомобиль: Koleos DC + ESP Возраст: 42 Сообщений: 102 Благодарности: 17/6	Этт вы просто московских пробок не видели, вот и не любите автоматы )))))

04.03.2010, 21:55	#8
сергей Бородатый ПОЭТ, тыгыдымц его Рыжий Ус Регистрация: 06.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Московский Зеленоград Автомобиль: Koleos Diezel (new) + Fluence Возраст: 51 Сообщений: 3,068 Благодарности: 4,014/1,440	вот это точно. сам не люблю автоматы но в Москве без них уже напряжно

04.03.2010, 23:07	#10
AlexanderB Верховный Жрец Регистрация: 04.01.2010 Имя: Александр Откуда: Сургут Автомобиль: VW Tiguan 1.4 AT 4Motion 2018 Возраст: 49 Сообщений: 869 Благодарности: 356/189	Сам был приверженцем только механики, но рост автопарка в Сургуте за последние годы склонил чашу весов в сторону автомата.

06.03.2010, 01:22	#14
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Не по теме... Здоровый юмор - наше всё! Хорошо пошутить в любой теме можно. ИМХО. Но - в меру.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)