Изломалось сцепление...
 

Приветствую сообщество!!!
Ну вот и нашла коса на камень:eek:
Если до этого были не очень большие неприятности....то сейчас самое оно
Навернулось сцепление......"забуксовало"
Отогнали машину в сервис - ждем результата пока..:cray:
Но могу одно сказать, все выглядело так - на третьей уже если тапку чуть в пол сцепление пробуксовывало....
Пробег 20000 км....
Никто его не жег, да и ездили аккуратно - ан вон какое дело получилось!!!
До этого на Логане по 50 000 было - там вообще никаких нареканий не было...
"Механикам" на внимание........

А механизм по гарантии поменяли? А то ты писАл раньше (27 мая) о предстоящей замене.

У меня сосед на калине умудрился за 55т.км. 3 раза сцепление поменять...талант?

Дело было так!!!
Во вторник поменяли механизм - педаль трос и там еще мелочь, вроде все нормально по началу было - а в среду вот такой казус....
Пока ничего не знаю, сказали в пятницу будут коробку со сцеплением снимать, а там скажут гарантийный случай или нет......

добавлено через 44 секунды
Наверно скорее всего - это просто Калина :cray:

сочуствую...

В сервисе вроде разобрались - говорят полетел в сцеплении какой то цилиндр центральный.... или что-то того, говорят ездить можно....с пробуксовкой?
Говорят случай не первый и уже зафиксированы подобные....
А так для механиков говорю историю всю:
- начинает подозрительно поскрипывать и посчелкивать педаль сцепления:secret:
- потом на холодном двигателе педаль сцепеления мягче а после поездки становиться тяжелее:pardon:
- потом при наборе скорости в режиме "тапка в пол" уже с третьей передачи ощущается пробуксовка сцепления.....:eek:
- ворота сервиса открыты на три недели пока придет зап.часть из за кордона...:cray:
С уважением

Ну чтоже хочеться подытожить....
Цилиндр поменяли по гарантии все проблемы ушли, после этого уже на Черное море сгоняли нареканий нет.....В сервисе сказали что пока гоняли по югам еще на одном мегане такую процедуру провели....

ДимаН, щель на морде узкая или широкая ?

Про щель я слышал :D но как-то ширину не смотрел
Покупал 11 декабря 2008 - если это поможет - а так сегодня посмотрю....

брал специально на палке - чтобы не было проблем. Живу далеко от сервиса. жаль что с механикой тоже вылезают косячки.

Пробег 50 т. км сцепление ведет себя нормально, единственно ход педали стал короче.

у меня на механике сцепление отходило 85 к км. при замене выявлено, что диск смело еще 25-30 отходил бы. умерло выжимное

Кто как ездит
 

Прошол 302 тыс. на родном и ходить собираюсь дальше, жизненное кредо 110 км /ч и не более, 2500-3000 оборотов и не более

:eek: Да Вы что!!!

Та да
 

Машина из первой 10тки что ввезли в Украину, может тут кроится секрет :pardon:

Олександр, а фото пробега можно выложить... а то кому не расскажу что сцепление "ходит" больше 300 тысяч - никто не верит... может его без Вашего ведения гдето поменяли?

Не поленился, сбегал к авто
 

Вот Вам сам спидометр

Олександр, я так понимаю это вообще первый Колеос на форуме, который преодолел отметку в 300 тысяч! Поздравляю! Отличный результат!
Это конечто офф, но какие проблемы за этот пробег возникали с машиной? Что меняли кроме расходников?

Ну а чтобы не сочли за офф - я на своем Тушкане поменял сцепление на 18 тысячах... ибо поставил резину АТ на размер больше и участвовал в "покатушках"... Дилер признал случай не гарантийным... ибо машине уже исполнился год, а гарантия на сцепление - 1 год...

Та жаловатся особо не буду
 

Машина в основном ходила постоянно по трассам с заездами на поля, Аморики каждый год летят, ну эт такое, что доставляет головной боли - так это вечно рвутся пыльники на гранатах и вылетают опорные подшипники (Ну уж очень часто). Из большого ремонта - это замена кардана (не так много работы как много денег). омыватели фар это у всех своя история. и больше ничего. Но я по жизни не рысачу, уж много горького опыта набрался со времени получения прав

Олександр, А машина на ручке или варик?

Да простят меня модераторы за офф :(
Олександр, Когда умирали гранаты не было вибрации???

добавлено через 39 секунд
58 rus, ручка, в первом посте написано

Вибрация
 

Вибрация была когда умерал кордан, вот только что в нем могло умереть я досих пор не понял, говорят погнулся от удара, а вибрация нарастала постепенно???? да коробка механическая:pardon:

Возможно в следствии этого разбивались подвесной и крестовины.

Олександр, гранаты внутренние менял? если да то номера их выложи пожалуйста, как я понимаю с вариками у нас они разные

Гранаты родные, а вот пыльники почти чуть не каждое ТО какойто менял

Олександр, когда умерал кардан вибрация была постоянной? или зависела от скорости, оборотов? при торможении двигателем не усиливалась?

Сначала была мелкая дрож по зубам, потом при нагрузке при старте трясло весь корпус, апотом чем больше скорость тем сильней вибрация, хотя в районе 100 км успакаивалось.