Koleos_vs_X-Trail_vs_Out XL_vs_Sorento_vs_Murano_vs_XC60
 

Добрый день!

Я недавно присоединился к форуму, надеюсь, что к лету стану обладателем Колеоса. Пока среди одноклассников (за примерно теже деньги) он на голову выше. Это я еще тест-драйв не делал, впечатление пока чисто салонное.

Решил поделится своими соображениями по выбору следующего авто, подкрепив их некоторыми вычислениями, основанными чисто на моем опыте и моем варианте (использование авто, годовой пробег и т.д.).

Сейчас я езжу на Kia C'eed 2.0 (первая партия), машине уже 3 года будет - решил менять. За три года набегал 45 000 км только по Москве (почти одни пробки/скорость 22 км/ч), поломок не было вообще (тьфу*3). Единственное, что достает - это сверчки. Но здесь грешу на участие калиниградских мастеров, внесших свою лепту в формирование авто. В принципе машина неплохая, внутри материалы торпедо мягкие, есть USB-вход для флешки, 2.0 (143 л.с.) для нее хватает более чем.

Новую машину хочется для:
1) Более высокий клиренс (бордюры и сложности парковки).
2) Более просторный салон и багажник.
3) ...ну, наверное, чего-то нового хочется.

Для сравнения выбрал следующие машины, которые, в принципе, нравятся:
-Koleos
-X-Trail
-Outlander XL new
-Sorento new (diesel)
-Murano
-XC60 (diesel)

В таблице я попытался оценить сколько будет стоить владение авто за ближайшие 3 года. Я знаю, сколько я проеду за 3 года = 45 000 км. Я знаю, сколько литров 95 бензина я трачу на эти же расстояния сейчас с C'eed при расходе 12л/100 км. Можно предположить сколько я потрачу на бензин с другими авто (при условии, что эксплуатировать машину я буду также - теже расстояния, тот же стиль вождения). В расчет расхода бензина я закладываю +2 л. к паспортным расходам для города для каждой модели.

Сигнализация закладывается типа Starline с дистанционным запуском (для дизелей - нужен будет турботаймер). В дорогих моделях рассматриваются расходы на спутниковый вариант (появляется абонентка). Там, где дизеля - надо закладываться на вебасту по-хорошему.

КАСКО считал под себя на сайте Реннинс. Транспортный налог, соответственно для Москвы, цены 2010 г.

Шины/диски закладывал без каких-либо претензий. Везде считал Хакку 5-ю на шипах с литыми дисками среденей цены. Все равно для зимы покупать надо будет...

Все ТО и их стоимости поковырялся в форумах... взял оттуда. Тут стоимости могут гулять, но на результат это сильно не повлияет.

Чего не учитывал? ... Стоимость авто после 3 лет эксплуатации. Так как хотелось оценить стоимость владения авто, а не собственных инвестиций. Тем более, какие могут быть инвестициии в авто... ))))

В общем, не судите строго - может для кого-то мой расчет пригодится.
Если что-то будет не понятно, спрашивайте (сначала в формулы в ячейках смотрите).

Файл в xls можно скачать тут: iFolder.ru Бесплатный хостинг файлов - хранение файлов, обмен файлами через интернет (файлообменник).
*Надеюсь, что все откроется как надо, ибо делал его на Маке.

Хорошая метода расчета расходов. Интересная информация. Бмв Х3 2.0 д или прадо новый 3.0 д тож можно включать в табличку. ИМХО

Да Сереж, бмв с 2 литровым дизелем конечно можно включить в таблицу, только маленькое НО норма час стоит 5700рябчиков:)

там есть ТО, а есть ойлсервис. я думаю, это не так дорого...

Golovin,
С Вашего позволения, вложил файл в архиве в Ваш пост.

Под W7 & Office2003 работает без проблем.

Спасибо за актуальный и содержательный пост.
И приветствую в нашем Клубе! Уверен, выбор будет верным.

Golovin, очень скурпулезный подход, молодец. Многим не хватает такого, поэтому часто покупают "кота в мешке".
Ждем отчет после тест-драйвов всех рассматриваемых вариантов. :good:

2 GERR,
Да, спасибо что файл приаттачили, что-то я при создании поста не догадался так сделать.

2 all,
Можно попробовать модифицировать табличку:
1) Для тех, кто ездит и в городе и за городом
2) Для любителей путешествий (тут дизеля будут окупаться).
Но надо знать точные (более-менее) свои пробеги за 3 года и соответствующие расходы по топливу.
Если такие данные есть - можно сделать в файле еще 2 закладки (а эту закладку обозвать "чисто город").

Я просто уже 3 года вношу в xls файл свои расходы по бензину и знаю ежегодный пробег. Сначала было как хобби, на сиидклубе спорили про расход, потом втянулся. Так что за 3 года у меня уже есть статистика. Если кто-то обладаеет чем-то похожим для город-трасса, думаю, будет полезным поделиться с остальными.

Мне кажется, по ТО расчёты неверны. RENAULT :: SERVICE
Вы имеете 3 одинаковых ТО, стоимость каждого 11600 минус замена свечей (обязательноа только на ТО60), получается менее 8000 р. И минус ТО-0, которое не нужно.
Сумма заметно несколько сократится.

2 GERR,
Измените данные по ТО для Колеоса и перезалейте файл. У Вас опыта и знаний больше - пусть хотя бы по 1 моделе будет правильная инфа по ТО.

Golovin, Насчет сигналки, посмотрите в сторону Pandora DXL 3000 (3300), я думаю что она поинтереснее будет Стралайна. И с точки зрения охраны и по настройкам автозапуска.

да и по страховке надо более тщательно все прикинуть
у меня разброс стоимости полиса "каско" на этот год по 20-ти московским компаниям от 47 до 85тыс руб.
тот же ренинс в первый год был 54, сейчас - 67 (это стандартный расчет, без учета моей истории)

бери
X-Trail

Интересная табличка ) Но есть вещи, которые цифрами не оценишь. Думаю после тест-драйва Вольво будет в лидерах )

Я б ще LR посмотрел дизельного Фрила.
Кста, у него Вебаста в стоке.