Видео Колеос.
 

Неплохой ролик Renault F1 Team, на Колеос по песочку в пустыне.
YouTube - M. Ben Sulayem drives the Renault Koleos in desert HD

Вот Российский дилерский тест:

YouTube - Renault Koleos (Начало)

YouTube - Renault Koleos (Продолжение)

Ссылки найдены Nominal'ом

По-моему, даже у французов такого полного анализа всех качеств Колеоса просто нет! Этот ролик надо крутить во всех салонах продаж Рено, тогда Колянычей в Россию не будут успевать завозить!!! Молодцы, мужики, классный материал выложили!

только голос не очень) А так я по первому ролику я полностью согласен, а вот вне дорогя его еще не испытывал. Послезавтра поеду на Волгу - там погоняю

Не забудь взять с собой хороший динамический трос :), лопату и домкрат :)

И + к выше перечисленному напарника, который за подмогой помчится,если уж совсем будет дело швах!

не, я не отношусь к экстремалам) хочу просто полазить по буеракам в лесу немного.. и пьяным за руль не сажусь - дорого обойтись может - так что голова всегда включена.

с большим удовольствием посмотрел видео.
хорошо сделано (и снято и прокомментировано).
только в зимнем тесте не сказали, на каких шинах катались, штатном ханкуке?
есть у нас форумчане из В.Новгорода? мож узнАют?

Там видны шипы, по рисунку резина похожа на Нокиан или Гисловед.

О-о-о-очень хорошее видео! А главное - все правда.
Даже приятно, что сам обладатель такого же!:ok:

вот насколько у них отличаются лоси...
в первом 73 с чемто во втором 90

да кренит коляна, что спорить. Я поэтому и хочу колеса на 18. а вот теперь и распорку.

Колеос: преодоление бордюров.
 

Так сказать, "учебное видео".

Расставим все точки в преодолении бордюров! :)

Видео@Mail.Ru: 123 456 : Renault Koleos : Renault Koleos: преодоление бордюра.

Примечание:
Выполнить въезд на бордюр задним ходом с двойного упора колесами невозможно ни при каком раскладе - электроника душит двигатель, обороты не более 2300 - 2500.
Выполнить въезд на бордюр передним ходом с двойного упора колесами в режиме только переднего привода помешала только штатная шоссейная резина и очень гладкий камень бордюра. В остальных вариантах привода - никаких проблем.
Въезд под любым углом (отличным от прямого) при ЛЮБОМ варианте привода проблем не представляет. Когда при косом въезде одно колесо поднялось на бордюр, дальнейший въезд производился не всегда - и так всё ясно.

Спасибо! Отличное видео!
А тахометр в нижнем левом углу зачем? :mosking:

Не как тахометр - показан режим трансмиссии.

п.с. Спасибо другу за съёмку и монтаж :)

ещё п.с.:

Номинал был прав - задом ну никак с полного упора. Не обмануть мозги...

Аааа! Семён Семёныч!!!
Сам не ожидал от себя такой "наблюдательности" :fool:
Засыпаю наверное :pardon:

Scientist,
Вот от кого, а от тебя не ожидал :):)

Завтра я попробую! Мож на "люксах" все круче? :mosking:

Биксенон не забудь включить :)

Да-да! И шторки на панорамной крыше открою! :rofl:

GERR, а ты ESP отключать пробовал?

Да )... я всегда прав :)

вывод в грязи - назад - нини!

А отключить ESP не пробовали?

А ты смог заехать без ЕСП с точного упора?

вообщето таким образом заезжать на бордюр "не есть гуд" для вариатора
уже много раз обсуждали это.
хоть 0.5м разгончику предварительно прицелившись

shurman,
с разгону о бордюр высотой 20 см да, полезно :)

Достаточно встать "косенько", чтобы одно колесо было буквально в 10 см от бордюра - и заезжается легко и мягко.

я же не говорю, что с 0.5м тапку в пол и глаза зажмурить ;)
давай с оказией проверим как легче для машины будет?

про косенько это понятно
трудость вызвает четко перпендикулярный заезд

Поэтому и сняли видео.
Бордюр - максимальной безопасной высоты для Коли, с него первый раз я слезал назад - приложился неслабо чем-то :(
Специально искали по всему городу такой бордюр, высокий и "ступенькой" - чтобы не падать с него сразу, и чтобы машин не было.

Очень поучительно и наглядно! Хотя и ничего,вроде бы, нового!

учебные мультики про Колеос

YouTube - Il 4x4 All Mode del nuovo Koleos

http://www.youtube.com/watch?v=s8tJtunl8rs

http://www.youtube.com/watch?v=HHfmMlw-Blw

Супер! Видел раньше только один из них.
Они сделаны... как бы это сказать... наверное, с любовью к машине :)

Хм..А у меня не показывает...пишет, что "встраивание запрещено пользователем" :dntknw:

нажми на поле кадра, перейдёшь на сам тьюб, и всё будет.

Заезд задом на бордюр при полном упоре.
YouTube - Renault Koleos

Land, наглядно, но для гидротрансформатора вредно ППЦ...:nea:

Scientist, возможно, но все же "умная" электроника не даст его замучить?

Land,
Молодца!
Но: бордюрчик вроде пониже моего.
И машину жалко....

GERR, думаю действительно пониже. Но совсем немного.
Герман, вы думаете что это действительно очень вредно, так заезжать? Хочется технически-обоснованного ответа. Буксовать в грязи тоже ведь вредно ... :) и муфту перегревать.
Плюс, я попытался заехать на бордюр задним ходом, и конечно же я не буду так всегда делать. Это крайний случай :)

P.s. есть видео, как Andru заезжает на бордюр заним ходом. У него МКПП :) Заезжает плавненько и легко.

Вот и я про то!

Здесь каждый сантиметр важен. Как говорится, размер имеет значение.


Так чего же мы ждём? В студию!

Как только будет возможность, поеду опять на "свой" бордюр!

я в Кирове попал в такую ситуёвину. упёрся обоими колесами в подобие бардюра всего-то см. 10-14 и ни в какую. отъехал на см. 20 и с легкого хода заехал.

мой шеф купил Митсу Монтеро. обсуждали задний ход. сказал, что задумчивость и нежелание ехать задом на бордюр присутствует. видимо, общая тенденция автоматов (как вариаторов, так и обычных КПП).

ИМХО, основной вред причиняется гидротрансформатору, потому что в таком режиме он работает под невероятными нагрузками. Высокое давление масла вредит и другим системам вариатора. Кроме этого, масло в вариаторе оч. сильно греется и подгорает, его свойства ухудшаются, что приводит к повышенному износу трущихся пар.

Видимо. Интересно, как сработает роботизированная коробка...

Робот - по сути чистая механика, но с автоматическим управлением. Единственное, сцеплением не поиграешь, т.к. педальки нету :)

Land,
видео штурма с МКП выложишь?

Герман, конечно. Только вечером, я же на работе, и тут youtube не работает... :(

Заезд задним ходом на бордюр. Колеос МКПП.
YouTube - Koloes МКПП против бордюра



p.s. спасибо Андрею (Andru) за участие в опыте :)

Что сказать - красота!
Спасибо за видео!

Приговор однозначен: "подтупливание" при заезде задним ходом - вина варика и электроники. Но это тоже не проблема, ко всему можно приспособиться :)

Судя по видео, Колян на механике легко бы мог залезть и на бордюр в 1,5 раза выше :ok:

Резина может подвести :)