А что после Koleos`а? - Страница 224 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Radagest · 10.03.2015, 12:34

Нда... Мое непонимание того, как можно ездить на клиренсе меньше 170-180 сильно усложняет выбор следующего авто...

Denius · 10.03.2015, 12:51

Radagest, а в чем проблема? Машин с клиренсом более 180 хватает.

Я вот ровно на столько же все больше и больше скатываюсь к желанию купить полноприводный седан (лучше, конечно, хэтч или универсал, но из того, что нравится, все только в кузовах седан). Клиренс в городе практически не востребован, а вот валкость на дороге определенно достали, в каждом повороте приходится судорожно вцепляться в руль.

TiLoL · 10.03.2015, 13:08

Цитата:

Сообщение от Denius

Radagest, а в чем проблема? Машин с клиренсом более 180 хватает.

Я вот ровно на столько же все больше и больше скатываюсь к желанию купить полноприводный седан (лучше, конечно, хэтч или универсал, но из того, что нравится, все только в кузовах седан). Клиренс в городе практически не востребован, а вот валкость на дороге определенно достали, в каждом повороте приходится судорожно вцепляться в руль.

Denius, полностью согласен с вами.
С лета 14 года живу за городом в частном недалеко от мкад, были определенные опасения, что в зимнее время нормально можно ездить только на кроссовере, но этой зимой купили а3 передний привод (клиренс 140 мм) и на ней без проблем отъездили всю зиму

а уж как низкая аудюха рулится

в мск проблем тоже нет (если парковаться в пределах ПДД), единственное, бордюров надо опасаться

Denius · 10.03.2015, 13:10

Сегодня парковался, нижним креплением заднего аммортизатора повис на бордюрном камне. Вот вроде бы и клиренс большой, а толку-то. Но ведь именно из-за высокого клиренса я и полез на него, иначе бы не стал так делать.

Boris 29 · 10.03.2015, 13:27

Цитата:

Сообщение от TiLoL

этой зимой купили а3 передний привод (клиренс 140 мм) и на ней без проблем отъездили всю зиму

Нынешняя зима,как и предыдущая,не показатель вообще.
Притом,что не оспариваю пузотерки как класс

Denius · 10.03.2015, 14:58

"Пузотерка" Ауди А1 по снегу:

The Audi A1 quattro in action - From the idea to the street - YouTube

Не по теме...

Сергий · 10.03.2015, 17:03

Цитата:

Сообщение от TiLoL

сегодня ездил на тест-драйв Инфинити EX25 - машинка понравилась всем, за исключением пространства на заднем ряду: салон, эргономика, удобство посадки, ездовые повадки (рулится как седан), плавность хода и шумка.
ощущения премиальности конечно же не было, имхо, просто добротный авто (каким, по факту, должен быть ниссан, но садясь в тот же кашкай или мурано, сразу ощущается полнейшая бюджетность).

правда неприятный осадок оставили работники салона:
в первый раз заезжали с супругой просто "пощупать", так к нам даже никто не подошел, хотя в выставочном зале был всего один такой же одинокий потенциальный покупатель.
сегодня предварительно записался на тест-драйв, приехал, пошел еще раз пощупать авто, на этот раз ко мне уже девушка подошла (может потому что без супруги был))))), спросила, не нужен ли менеджер.
вызвали менеджера, он был очень не разговорчивый, поэтому почти сразу сели в авто, покатались, потом быстро обговорили, что они могут предложить (предложение было сделано так, как будто я за помидорами на рынок пришел)....
вообще после общения с менеджерами Вольво, которые реально умеют работать, отношение к клиенту с салоне Финика меня удивило.

Я думаю, это не от марки (модели) зависит, а от конкретного салона и обсл. персонала, который трудится в нём (автосалоне). А так, это обычная русская расхлябанность (разгильдяйство). Которое, между прочим, может привести к плохим последствиям для нашего гос-ва.

Сергий · 10.03.2015, 17:10

Цитата:

Сообщение от Denius

Radagest, а в чем проблема? Машин с клиренсом более 180 хватает.

Я вот ровно на столько же все больше и больше скатываюсь к желанию купить полноприводный седан (лучше, конечно, хэтч или универсал, но из того, что нравится, все только в кузовах седан). Клиренс в городе практически не востребован, а вот валкость на дороге определенно достали, в каждом повороте приходится судорожно вцепляться в руль.

Денис - в чём же дело? Линейку Volkswagen Passat снова расширили за счёт универсала повышенной проходимости под названием Alltrack https://auto.mail.ru/article/54330-v...rog/?social=vk
Просто, ты ведь (как между прочим и я), ярый поклонник Рено. А в этой фирме, нет полноприводных универсалов (седанов).

Denius · 10.03.2015, 18:45

Сергий, да я в принципе и КИА с Хундаем не погнушаюсь. Но Фолькс не люблю, как и все его остальные продукты: Ауди, Порше, Бентли ))))
Но, конечно, Рено предпочтительнее, только не слышат реношники простого покупателя.

Boris 29 · 10.03.2015, 18:58

Цитата:

Сообщение от Denius

"Пузотерка" Ауди А1 по снегу:

Не "пузотерка",а пузотерка.И не по снегу,а по снежному накату снежному

Не по теме...

Цитата:

Колеос в принципе тоже далеко не внедорожник и по глубокому снегу Колеос не долго будет ездить. А уж если снег будет из себя представлять снежно-ледяную кашу, то тем более. А если снег укатан, если перед поездкой по нему проехал "грейдер".

Многа букоф ниочем.Без обид.

Цитата:

Большинство когда говорит о кроссовере сразу уточняет, что он ему нужен по бордюрам скакать. При этом как то упускаем из виду, что бордюр предназначен как раз для того, чтобы отделить дорогу от газона, ведь всем нам не нравятся грязные дороги, на которые с газона стекает водо-торфяная муть. Может тогда все же стать культурными и не лезть на бордюры.

За 34 тык пробега на бордюр не залезал ни разу.
Культуры не добавилось...

Цитата:

Что тогда остается любителям кроссоверов? Полный привод - есть и на легковушках. Высокая посадка - о да! Мягкая валкая подвеска - а так ли она нужна на нормальных дорогах, ведь мягкость приводит к укачиванию.

Ездил пять лет на Сузуки.Где там валкая и мягкая подвеска за 100тык не понял.

Цитата:

В общем на самом деле выбор кроссовер или пузотерка сродни выбора бензин или дизель, шипы или липучка - все это религия.

Я не хочу пузотерку и дело не в религии,а в моих желаниях,исходящих из моих потребностей.

Denius · 10.03.2015, 19:37

Boris 29,

Не по теме...

Boris 29 · 10.03.2015, 20:04

Цитата:

Сообщение от Denius

Boris 29,

Не по теме...

KotLV · 10.03.2015, 21:53

Цитата:

Сообщение от Radagest

Нда... Мое непонимание того, как можно ездить на клиренсе меньше 170-180 сильно усложняет выбор следующего авто...

Это вопрос привычки.
Когда ездишь на машинах с клиренсом от 5 до бесконечности...
С любой КПП, с любым приводом.
И часто в течении дня меняешь ону машину на другую, то начинаешь понимать, что счастья собственно идеального нет

.
Потому негативно относиться к меньшему или бОльшему клиренсу. Полному приводу или его отсутсвию бессмысленно.
ИМХО, конечно же.

Antonio · 10.03.2015, 23:13

в свете последних событий в нашей стране, рассматривать покупку нового авто не вижу целесообразным.

А когда новый колеос то?

Denius · 10.03.2015, 23:35

Цитата:

Сообщение от Antonio

в свете последних событий в нашей стране, рассматривать покупку нового авто не вижу целесообразным.

А когда новый колеос то?

Это пройдет. Когда в 2010 году менял авто то тоже считал в свете тех событий, что покупать новое авто дороже 1-1,1 мульена нецелесообразно )))
Да вроде как уже в этом году обещают, в России - в следующем. Но слабо верю в свете последних событий )))

Результаты опроса: Что после Koleos?
Freelander 2	48	9.50%
Volvo XC60	34	6.73%
Volvo XC90	44	8.71%
BMW X3	31	6.14%
BMW X5	14	2.77%
Suzuki Grand Vitara	1	0.20%
Murano	51	10.10%
X-Trail	21	4.16%
Sportage	3	0.59%
Sorento	21	4.16%
Santa Fe	22	4.36%
MB GLK	25	4.95%
Antara	4	0.79%
Пересяду на хороший рамник	50	9.90%
Опять Koleos	155	30.69%
Forester	8	1.58%
Outback	12	2.38%
BMW X1	6	1.19%
Honda CRV	8	1.58%
Toyota RAV4	8	1.58%
Toyota Highlander	40	7.92%
Mazda 7	3	0.59%
Mazda 9	2	0.40%
Touareg	29	5.74%
Juke	3	0.59%
Audi Q5	2	0.40%
Duster	0	0%
Catur	3	0.59%
Cherokee New	1	0.20%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 505. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.03.2015, 12:34	#3346
Radagest Давний житель Регистрация: 10.01.2013 Имя: Антон Откуда: Москва Автомобиль: Рыжий Koleos Ф-2, LP, бензин Возраст: 37 Сообщений: 1,413 Благодарности: 512/302	Нда... Мое непонимание того, как можно ездить на клиренсе меньше 170-180 сильно усложняет выбор следующего авто... __________________ "Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении" Мой бортовой журнал

10.03.2015, 12:51	#3347
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 47 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Radagest, а в чем проблема? Машин с клиренсом более 180 хватает. Я вот ровно на столько же все больше и больше скатываюсь к желанию купить полноприводный седан (лучше, конечно, хэтч или универсал, но из того, что нравится, все только в кузовах седан). Клиренс в городе практически не востребован, а вот валкость на дороге определенно достали, в каждом повороте приходится судорожно вцепляться в руль. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

10.03.2015, 13:10	#3349
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 47 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Сегодня парковался, нижним креплением заднего аммортизатора повис на бордюрном камне. Вот вроде бы и клиренс большой, а толку-то. Но ведь именно из-за высокого клиренса я и полез на него, иначе бы не стал так делать. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

10.03.2015, 18:45	#3354
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 47 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Сергий, да я в принципе и КИА с Хундаем не погнушаюсь. Но Фолькс не люблю, как и все его остальные продукты: Ауди, Порше, Бентли )))) Но, конечно, Рено предпочтительнее, только не слышат реношники простого покупателя. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

10.03.2015, 19:37	#3356
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 47 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Boris 29, Не по теме... только не обижайтесь, я просто высказал свое мнение, пройдя от пузотерок до высоких машин, опустившись до кроссоверов, поняв, что полноразмерные внедорожники мне ну никак не нужны, поездив на Колеосе и полностью оставшись им довольный, но, понимая, что Колеос скоро сменит поколение или вообще уйдет с рынка, я начал сам думать о своих потребностях и понял, что оправдания кроссоверу просто не вижу. Уверен, что если бы я все же сумел купить в прошлом году Латик, то ездил бы сейчас в соплях от него, поскольку машинка комфортнее будет, чем Колеос, и подвесками, и сидушками. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

10.03.2015, 23:13	#3359
Antonio Ветеран Регистрация: 26.01.2010 Имя: Антон Откуда: Москва, ВАО, Богородское Автомобиль: Был DC черный, теперь Фаза 2 LP ,белый + Renault Twingo II белая Возраст: 42 Сообщений: 1,947 Благодарности: 1,205/537	в свете последних событий в нашей стране, рассматривать покупку нового авто не вижу целесообразным. А когда новый колеос то? __________________ Коллекционирую шарфы российских футбольных клубов. Коллекционирую шарфы ФК Локомотив Москва Коллекция шарфов от Antonio! Welcome!

Здесь присутствуют: 5 (Членов Клуба: 0 , гостей: 5)