Динамика тестдрайвовой Антары 3,2 в свое время не впечатлила. Правда тогда ездил на А6 2,8Q с МКП.

В апрельском, если память не изменяет, номере "За рулём" был анонс обновлённой Каптивы. http://www.zr.ru/a/302215/ - вроде и ничего себе так, но хочу Коляна - и всё тут:wink3:.

Для меня у каптивы/антары главный нодостаток - привод. Задок подключается только после 2 проворотов передка.
На практике сие означает, что если на Коляне надо крепко подумать перед штурмом говен, то на детищах ГМ про них лучше даже не думать и объезжать 10й дорогой. Трактора нынче не так часто втсречаются.

80% что выберу Колеос :) , а 100% будет когда выеду на нем из салона :wink3:

У моего дальнего родственника Антара 3,2л(Каптива ведь те же яйца,только сбоку).Взял почти 3 года назад.Т.к. в Тульской губернии не берут автоналог(последствия Чернобольских осадков),то взял с макс.объёмом движка.Поначалу был доволен.
Но когда вышел Колеос(а у него зять в Тульском сервисе Рено работает),да столкнулся с различными косяками,которые должны были по гарантии исправлять и соответственным геморроем(опять в сравнении с Реношным сервисом в Туле),мнение изменилось.Пускает слюни еа Колеос.

ИМХО, надо просто и там, и там съездить на тест-драйвы.
Сразу почувствуешь, какая из них "твоя" или "не твоя".

У меня все вопросы насчет Колеоса отпали именно после тест-драйвов.

Правда, сравнивал не с Каптивой, а с "X-Трейлом", "Тигуаном", "Фрилендером2", "Аутлендером XL", "Кашкаем2", "Пыжиком 4007", "Фордом Кугой", "Ситроеном С-Кроссером" и "Хондой CR-V".
А соседу - CR-V больше во вкусу пришлась.

Обсужение скидок:

http://www.club-renault4x4.ru/pokupk...a-renault.html

У меня желание брать Антару отпало после того, как прочитал их форум :)