Ничё, если захочет посмотреть пускай регистрируется:mosking:

Volkswagen Tiguan - 2.0 170 л.с.

как выбрал:
сначала хотел мондео, потом глянул колеос динамик конфорт - вроде не намного дороже ... потом подумав еще взял привележ... еслиб скидку дали на люкс - взял бы его.

Archtype, как едет?

Volkswagen Tiguan - 2.0 170 л.с. АКПП рассвмтривали как вариант покупки. На тест драйве был только 1.4 механика.

Поверь мне едет на УРА, канешно только проверяли на 1.4 6-ступ.мех., у него разгон с первых двух передачах классный, этот мотор очень похож на дизельный - ровный, моментный разгон, отменная тяговитость. Да и кстати у него такой же как у Колеоса электроручник:)

Да и кстати у него такой же как у Колеоса электроручник
 

И домкрат за доплату

Никого не рассматривал - так как их просто напросто НЕТ!

Добрый день!!!! Вот тоже стою перед выбором Out.XL, Koleos, Honda CR-V, Nissan X-Trail и ещё не определился остаточно. Канешно с Колеосом всё ясно поскольку он есть у моего сына (fozzi). А вот с остальными непоняточка:dntknw:, все они за Колеоса по ценновой категории выше, вот сижу и думаю. В Рено подкупает хароший сервис, не очень дорогое ТО по сравнению выше указанными моделями, и конечно нету такой проблемы как у японцев - ЛКП (лакокрасочное покрытие), да и Колеосы на складах стоят (узнавал в ОД), а вот Хонду и Мицыка нужно ждать в пределах 0.5 - 2 месяцев:)

у вас прям семейный подряд
Молодцы


рассматривал XL , CRV, Колян всех победил
а вообще за Лагуной 3 шёл в магазин, а там Колян стоит, сразил на повал

Ну я пока ещё не зачем не шёл, но думаю таки у меня будет француз, хватит:ireful3: с корейцем уже намучился, пора переходить на настоящие породистые машины:dance2:

нонсенс получается - "яйца курицу учат" :)
ну чтож? раз отец сыну привил хороший вкус!!, то и отцу негоже отставать от молодёжи...
есть же ещё порох...??

Есть, есть :)
Он таки действительно стартовал неплохо, я само собой желаю только ему удачи и в дальнейшем :)

СР-В имеется в семье, нельзя её ставить рядом с Колеосом - это легковой универсал, даже минивен можно сказать, причём без всякой повышенной проходимости. Аутлендер и Икс - это достойные конкуренты. Аут не стоит своих денег, погремушка, "тупо" рулится, прожорлив, дорог в обслуживании и "пуст" на выезде из салона (даже подкрылки нужно покупать отдельно). Икс - тут сложнее, больше сравнивать с Колеосом приходится по внешнему виду и по мелочным опциям. Если бы я сейчас сравнивал Колеос с чем-то, то это был бы Соренто, Санта Фе, Паджеро Спорт и Фрилендер, но это уже другая цена. Колеос хоть и Рено, но "пахнет" всё-таки немного Кореей, т.к. собирается он именно там и родом от туда же (Самсунг QM5). Ну а если бы у меня сейчас был выбор, я всё сделал бы так же - взял бы Колеос. У меня принцип выбора автомобиля простой - "жопомер": сел, "прилип", уехал. Не прилип - дальше пошёл...

Я сначала Колеос даже в списке претендентов на покупку не рассматривал,не знаю даже почему. Всё что есть в списке, кроме BMV, в течении 3-х месяцев осматривалось,оценивалось,тестировалось и т.д. На душу так ничего и не легло. В конце концов решил посмотреть, что это за зверь такой Колеос. Протестил.И всё! Тут же зарезервировал,оплатил и ждал 2 месяца,еле дотерпел-даже на ОД наезжать начал!

Прокатился на Санта-Фе.
Впечатление - так себе.
Большая машина, явно массивнее Колеоса.
АКПП разгоняется неспешно, но всего 4 передачи, переключения ощущаются после вариатора как клевки или провалы. Незначительные, но очучаются.
Очень неохотно тормозит.
Руль тяжеленный во время медленного движения.
Бардачок никакой.

Странно, машина дороже, а отстает в комплектации...

Теперь, что понравилось.
Наклон задних кресел намного больше, отдыхать удобнее.
Полка в багажнике сделана существенно толковее - у нас какие-то странные "лепестки", упирающиеся в спинки заднего сиденья, у Санта-Фе - растяжные шторки, закрепляемые на подголовниках. Такую полку удобнее снимать.