Renault Koleos vs Mazda CX-5 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

LAY · 12.02.2012, 13:34

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

А я например не вижу смысла в "автомате" на машине с движком менее чем в 200-250 л.с.

А какая связь?

AlexBerg · 12.02.2012, 13:51

Цитата:

Сообщение от LAY

А какая связь?

Да потому что если меньше 200 лошадей. то машина на автомате - это овощ, динамика как у телеги с лошадью.

LAY · 12.02.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

Да потому что если меньше 200 лошадей. то машина на автомате - это овощ, динамика как у телеги с лошадью.

Вона как! А какая, позвольте спросить, деталь в автомате превращает автомобиль в овощ?
Автомат - это та же механика, только вместо сцепления - гидротрансформатор, который ну никак не может работать хуже сцепы.

AlexBerg · 12.02.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от LAY

Вона как! А какая, позвольте спросить, деталь в автомате превращает автомобиль в овощ?
Автомат - это та же механика, только вместо сцепления - гидротрансформатор, который ну никак не может работать хуже сцепы.

А с какого перепугу автомат всегда проигрывает механике при разгоне от 0 до 100?
короче сейчас начнётся бессмысленный спор. Мне спорить не охота. Своё мнение я высказал, дальше спорить не имею желания

LAY · 13.02.2012, 09:35

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

А с какого перепугу автомат всегда проигрывает механике при разгоне от 0 до 100?
короче сейчас начнётся бессмысленный спор. Мне спорить не охота. Своё мнение я высказал, дальше спорить не имею желания

Ну если "динамика" - это разгон 0-100, то тут точно спорить причин нет - даже дети знают, КАК достигаются заявленные цифры на динамике...

TopSpeed · 13.02.2012, 12:47

Цитата:

Сообщение от LAY

Автомат - это та же механика, только вместо сцепления - гидротрансформатор, который ну никак не может работать хуже сцепы.

Гидротрансформатор, в отличии от сцепления, работает с пробуксовками и блокируется только после достижения определённой скорости. Около 60 км/ч. До достижения этой скорости, то есть в городских условиях, гидротрансформатор работает как частично выжатое сцепление с соответствующими потерями мощности.

AlexBerg · 13.02.2012, 14:07

Цитата:

Сообщение от TopSpeed

Гидротрансформатор, в отличии от сцепления, работает с пробуксовками и блокируется только после достижения определённой скорости. Около 60 км/ч. До достижения этой скорости, то есть в городских условиях, гидротрансформатор работает как частично выжатое сцепление с соответствующими потерями мощности.

Я не стал отвечать. Писал уже, что остаюсь при своём мнении и спорить не хочу)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Renault Koleos vs Lexus RX	Hooch	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	21	13.03.2018 07:01
e-Guides по Koleos от Renault.	Aleksey-F	Общий справочник по главным вопросам (FAQ).	0	30.11.2009 21:51

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)