те, кто берет из наличия - увы:) Дилер уже позаботился, чтоб Вы не заблудились):wink3:

Как раз-таки, есть живые машины, а под заказ - это для очень терпеливых.

Не понимаю людей, которые предлагают убрать из ЛП люк и кожу - что тогда в нём останется, чего нет в ДК? :)

Том-том надо ставить насильно: не должно быть в топовой комплектации светящейся щели, а экранчик - это красиво :)

Специально искал ЛП, нашел, купил. Мне просто нравится!

Согласен.

П.С. У нас правда зато нет ДК на АКПП воообще :(. Впрочем уж писал... Хочешь АКПП - будет Привеледж, и из опций, что можно -+ селать только люк по сути - остальное входит в комплект блин.

В точку!!!:taunt:

Абсолютно согласен!!! Но хотелось бы еще как опцию -комбинированный салон ткань-кожа с декоративной прострочкой, как в Bose.
А подогрев зоны дворников - это несбыточная мечта, но очень хочется((((

Гибкая конфигурация - это когда наконфигурировал, а через три месяца, не позже, машинка пришла. Пока в ситуации с Колеосом - это что-то из области фантастики, к сожалению.

Из области фантастики конфигурация или время доставки? Насколько я понимаю с началом производства сроки доставки должны сократиться.

У меня дизельный Фрил,у жены дизельный Тигуан,брату через годик с удовольствием бы взял дизельного Колюню в максималке.

Время доставки.. судя по форуму, заказ дождаться нереально. Возможно, ситуация улучшится в будущем, но верится в это не очень - дастеры ведь тоже надо собирать в срок :)

Время доставки надо уточнить удил лееров. Практически все отзывы на форуме относятся к тому периоду, когда завод в России просто не собирал колеос.

Где-то недели 2 назад в ПА в Шушарах спрашивал срок поставки - менеджер убедительным тоном озвучил не менее 7 месяцев:eek:
Какой-то очень долговременный срок поставки - нужно хотеть Koleos очень, очень.
Я все-таки надеюсь, что все же меньше или положение исправиться в 13году.

Мне дизель не нужен вообще.
Чтобы он стал нужен, надо изменить 2 вещи:
1. Межсервисный интервал - 15 тык.
2. Вебаста в базе.

А будет там дермантин или нет - дело десятое.

Вебасты в базе, надо полагать, не будет. За рубежом немного другие подходы:
- паркинги, в которых температура даже в самый мороз не опускается ниже +5 град (у нас в доме, кстати, такой);
- если нет паркинга, то каждое парковочное место на улице оборудовано электрощитком (в Финляндии на всех парковках у отелей, контор всяких), а машина - электрическим обогревателем. У нас на работе этого нет :)

Странно, а зачем тогда в комплектациях у дизельных Range Rover Evoque и Freelander2 идут подогреватели топливной системы в базах?????
У новых Каптив дизельных - 15000, у Range Rover Evoque - 20000.