Denius

Маленькое интервью, маленький ответ: влюбился в Колеос с первого взгляда, еще когда году в 2005-2006 увидел его фото в журнале "ЗР". Ездил в то время на Логане, он мне столько проблем подвалил, что после него никак не мог взять опять Рено, да и Колеос в 2008 еще на рынок не вышел. Но в 2010 случай меня занес к дилеру Рено и я опять начал наматывать круги вокруг Колеоса. По дороге домой жена согласилась заехать в МРС, я кинул монетку "если у них на тесте дизельная машина, беру кататься". Ежик обрадовал: "машина - дизельная", Ежик огорчил: "конец месяца, нет страховок", Ежик обнадежил: "если удастся найти одну, позвоню". На следующий день в воскресенье Ежик устроил поездку, а еще через неделю я пришел и принес задаток. Еще месяц или два я ломался, брать или перепродать очередь, но к ноябрю, когда должен был придти мой автомобиль, я уже продал имеющийся, оформил заявку на кредит и с нетерпением ждал. И вот к новому году 2011 за пару дней до праздника я забрал машину из салона. УРА!!!

Николай-СПб

Пока еще я не владелец сабжа, но надеюсь им скоро стать. Выбор вполне осознанный. После двух последних многоснежных зим решили с женой, что пора переключаться на полный привод. Другие требования: автомат (скорее для жены, сам я предпочитаю механику) + комфортная подвеска + хорошая шумка. Из остального - сносные внедорожные качества (любим выбраться в лес), климат, цена до 1200, относительно низкая угоняемость. По анализу рынка остались две модели - Тигуан и Колеос. Покатались на обоих, у каждого свои плюсы и минусы, но субъективно Колеос понравился больше. Хотя я понимаю, что стоимость владения у Тигуана скорее всего ниже, с учетом замены где-то через 5 лет. Не последнюю роль в выборе сыграла "неугоняемость" Колеоса, и "чувство дома", которое испытал в салоне. Не очень понравился дизайн первой фазы, поэтому решили взять вторую, несмотря на текущие скидки в 70 тыр за первую.

GERR

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Denius Колеос в 2008 еще на рынок не вышел

Старт продаж 8 сентября 2008 года.

asam

Уважаемое клубное сообщество. Принимайте новичка. Сегодня забрал своего Колю Черный ДК
Выбирал машину после трагически скончавшегося в ДТП Фокуса2 2л автомат в максимальной комплектации (кроме кожи). Критерии выбора просты
1. Цена в пределах 1млн
2. Кроссовер (хобби жены-дача а у меня гоные лыжи) так, что изредка надо ездить по недодорогам
3. В фокусе привык к разны полезным штучкам (типа датчика дождя, самозатемняющегося зеркала и.т.п.) и отказываться от этого не хотелось
Так что если суммировать все мои хотелки то выбор однозначный.
Итак Коля ДК цена 1 млн 37 тыров плюс "беспроцентный" кредит.
Первые впечатления:
- от дилера "Автомир" на Щелковской - удовольствие ниже среднего, 2 раза съездил впустую на оформлние кредита (напутали с суммами ежемесячных выплат, естественно в свою пользу), при приеме машины оюнаружился севший аккумулятор, стеклородъемники не обучены ипульсному режиму, манагеры, которые выдают машину не знают половину ее функций, короче такое впечатление что предпродажку никто толком и не делал Кстати в один день со мной забирали еще 2 коляна, так, что народ похоже расчухал и потихоньку берет непрестижную марку
- от машины пока нравиться все. Продуманный салон, видно что франкояпонокорейцы делали авто для людей, гораздо тише чем в фокусе, отлично работает подвеска
Начитавшись разделов форума теперь жду когда у меня начнет трещать вариатор сгорит моторчик стеклоочистителей, начнуть стучать амортизаторы, взорвется аккумулятор, и произойдут еще 33 несчастья, описанные на форуме. А если серьезно, то когда я в свое время брал фокуса, то ждал когда отвалится заднеее правое колесо, засвистит ролик натяжителя ремны вспомогательных мехаизмов, рассыпятся замки дверей и.т.п. Т.е. как говорил профессор Преображенский не надо слишком долго и подробно читать форумы перрд покупкой авто. Это все таки по большей части лотерея. Повезет с авто или нет. Главное чтобы был нормально организованный адекватный сервис, а с этим, как я понял в Москве у Рено все нормально. Извините за сумбур нахожусь под впечатлением от авто. Пор мере овладения сабжем постараюсь отписываться
-

Magnifique

WELCOME!
Выбор верный, не пожалеете

владимир1

asam, примите мои поздравления с отличной покупкой!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

SILWERHOF

Почему Колеос?

Да потому, что у нас нормальных дорог нет. И в зиму иной раз наметает так, что без полного привода и клиренса ну никак не выбраться из дачного логова. В Москве из-за машинного половодья иной раз в сугробах парковаться приходится. Почему не более крутой джип? А он мне не нужен. Малого кроссовера вполне достаточно. Ну не Джимни конечно, ибо бог ростом не обделил. А ещё - уже на комфорт потянуло.

Вот и подвернулся для нас малоизвестный Колеос... Прежде отъездил 5-тилетку на Спортаже корейской сборки. Ни скрипов, ни поломок. Так что корейское происхожение не смутило. Короткие личные консультации с реновладельцами убедили в том, что рено надёжны и сервисы имеет достойные. Редкий случай... Обычно их ругают за косорукость.

Конечно прошлые два года отсматривал практически весь доступный автопром до полутора лимонов.Живу недалече от АТЦ Москва. Так что возможности для сравнения авто великолепные. Ни что не глянулось. Все что-то тормозило. А уж после тест драйвов и вовсе отбивало охоту.Странно - за какие то три - пять лет машинки не стали привлекательнее. Подешевела отделка скрипят новьём. А те, что понравились, уж больно клиренсом низки.

А тут уже на фоне этой унылости Рено выставил Колеос. Странного вида и внутри, и с наружи. Прокатились - удобный автомобиль.

Езжу уже почти полгода. Нравится. Что нравится? Подвеска, шумка, как ныряет в овражьи ямы и как вылезает из них. Динамика, у меня ручка. Конечно, уже вспоминаю киашный обогрев лобового, больший простор на задних сидухах и более удобный багажник, да и датчик плохого воздуха. В пробках незаменимая вещь. Но зато круиз в рено удобнее реализован.Впрочем, это разные машинки.Колеос несравнимо комфортнее.

Посмотрим как он будет с зимой справляться.

@nchou$

asam, поздравляем!

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

alx8319

Хорошо справлятся будет

Kostab

25.12.2011 Стал счастливым обладателем Коли. Очень доволен. Х-трейл не выдерживает никакого сравнения. Альтернативы Коле нет ни по цене ни по функциональности. Всех с НОВЫМ ГОДОМ!

пилот

Всем доброго времени суток!Вот моя история.Выбирал долго.В семье было две машины.Нива 2131и Тойота Королла.Ниву было решено продать по причине частых болезней и купить большой импортный автомобиль.Прошёл тест-драйвы Их-35,СRV,Витары.У IX-35 очень мягкая подвеска и внутри отделка очень на любителя.Хонда Сервант- дорогой по цене владения,угоняемый автомобиль.У Судзуки ГВ маленький багажник и древний автомат с 4-мя ступенями,зато есть честная блокировка дифференциала и крепкая подвеска.Смотрел Аутлендер,Фрилендер,Тигуан,Рав-4,Киа Спортидж.Читал отзывы в и-нете.Посмотрел по городу по салонам,что есть в наличии.Выбор был сделан в пользу чёрного Колеоса ограниченной серии Bose за 1 млн и 38т.р.Ничего подобного у конкурентов за эти деньги не было.Дилер сделал скидку 70 т.р. автомобиль 2010 года.На сегодняний день пробег 11 300 км.Указатель уровня топлива живёт своей жизнью.А в целом машина хорошая.КАСКО всего 5.5%,можно лить 92 бензин.сборка качественная.стерео система Bose звучит замечательно.Двигатель 2,5 литра мощностью 171 лошадь очень хорош с вариатором.Едет плавно,подвеска для наших дорог и на природу можно съездить.Для любителей офф-роад 4Х4 приезжайте к нам в Ульяновск и берите УАЗ Патриот.Всем удачи и здоровья и спасибо,что дочитали до конца

пилот

зимой Колеос очень хорош!главное как говорится без фанатизма.

владимир1

31 12 2011 в 18.30 выехали на встречу Нового Года к друзьям на дачу. Дорога - лёд. Ехать около 1,5 часов. За нами в хвост пристроились Королла и Ноут. Шли в связке около 20 км. Потом мы остановились прогулять собаку. Через пару минут поехали дальше. Через 1 км видим - стоит на аварийке Королла и на обочине на крыше лежит Ноут. Уточнили, что все живы.
Ещё раз для себя убедился, что Колеос удобнейшее средство передвижения!!!!!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Viva

пилот, Поздравляю.
Не..., "уж лучше Вы к нам..."

MorozD

что за Ноут? Думаю, тут дело в полном приводе, все-таки от него главным образом и зависит управляемость на скользкой дороге