Муки выбора между Колеосом 2008 и 2009г.
 

Здравствуйте, уважаемые колеосоводы.
Вот уже несколько недель я читаю форумы, езжу по салонам и т.д... практчисеки пришел к решению все таки остановить свой выбор на Колеосе. Но тут тоже возникили сомнения, а связаны они с выбором года выпуска. Ниже я сформулирую свои вопросы, на которые я хотел бы попросить ответить уже поюзавших Колеос товарищей.

1. Насколько я понял есть некие отличия между машинами 08 и 09г. Манагер салона утверждает, что бампер уже измененный.. типа со старым были только первые партии. Так ли это?
2. Правильно ли я понимаю, что у машин 09 года уже новые беспроблемные задние амортизаторы и доработанный вариатор?
3. Если мне не изменяет память, то манагер сказал, что функция свободные руки есть только у машин 09 года? я имею ввиду, что не нужно вставлять карту.
4. Так же есть опасения, что покупая в конце 09 года машину 08 я потеряю на ее последующе продаже (допустим через 3 года), т.к. психологически машина будет восприниматься как 4-х летняя, вместо 3-х. Так ли это?
5. На машинах 09 года стоит Континенталь или не обязательно?
6. Ну и главный вопрос - стоит ли брать машину 08 года, если есть потенциальная возможность купить 09 года или вообще 10-го, если отложить вопрос покупки до весны?

Обясню к чему вообще все эти вопросы - дело в том, что сейчас скидка на машины 08 года - 160 т.р или беспроцентный кредит. Согласитесь, очень заманчиво. Так стоит ли это того?
Другой вопрос, что может быть к весне и на машины 09 года будет что-то интересное.. может все таки подождать.. правда, боюсь, что после НГ цены как всегда могут вырости..

Вобщем, я в панике))

п.с. рассматриваю Колеос в комплектации 4х4 DC + ESP или LP (очень уж хочецца линзованный биксенон.. хотя кожа дермантина нафиг не нужна..)

Функция сводбодные руки есть у машин 2008 г выпуска. У меня дористайлинговый вариант (с узкой щелью) и проблем с амортизаторами и вариатором нет прогбег 13 с лишним тысяч

Я бы взял 09 или 10 года. А 08 год - это практически уже 2-х годовалая машина. Сейчас, тем более, дизель на подходе...

1. Верно
2. Насчет амортизаторов - скорее всего. По вариатору точно пока неизвестно
3. Наличие свободных рук звисит от комплектации, а не от года выпуска
4. Вполне возможно
5. У меня ЛП 08 года (брал в декабре 08), стоит (точнее стоял) континенталь.
6. Ну можно и Колеос-2 подождать. Но когда он появится - большой вопрос.


160тыс - вполне сопоставимо (+/-) с уценкой б/у машины за год.

пысы: дизель рассматривал?

На машинах 09г
_ не стучат аморты ( пока не слышали )
_ возможно уже нет проблем с хрустом, по крайней мере, владельцы 09г., о нём не отписывались, пока.
_ на машинах 09г., стоит более экономичная прошивка мозгов, но соответственно менее отжигная.
_ к середине 2010г., возможен легкий рестайлинг Koleos, дабы привести всю гамму авто Renault к единому стилю.

П.С. Однозначно, машина 2009г. или 2010г. выпуска, это уже не сырой, а доработанный продукт.

Тоже мучался этой проблеммой весь ноябрь. В итоге 3 дня назад взял Коляна 2008 года, в основном из-за цены. Думаю, что цены в 1050 т.р. на LP больше не будет, даже при распродаже машин 2009 года в 2010-м.
При продаже машины года через 2-3 разница в годе выпуска 08 или 09 точно будет весить меньше 160т.р.
Стуков в амортизаторах и хруста вариатора пока не наблюдаю (тьфу через плечо три раза).
Всем доволен: хороший автомобиль!

Надо помнить, что машин 9-го года самих по себе мало, по причине кризисного сокращения производства. Их в 10-м году можно и не "поймать".

IMHO разница в цене адекватна разнице в самих машинах.
Попробуйте кинуть монетку ;)

Спасибо всем за ответы. В общем, буду думать.. очень уж сладкое предложение, но слишком много НО. Т.е. вроде и экономия более чем интересная, а с другой стороны - стоит ли торопиться.. ведь той же весной могут быть другие интересные предложения.. может быть чуть менее выгодные, за то уже на машины 09 года. Если они, конечно, останутся.

Дизель? Да че-то уже начитался тут соответствующей темы.. я так понял, ради экономии его точно нет смысла покупать (разница в 50т.р + частые ТО + наша соляра + меньший клирес + запуск в морозы и др). Сомнительно, но заманчиво. Пробег у меня годовой порядка 30000км. Думаю, дизель не очень оправдан.. Хотя, в планируемом путешествии по Норвегии летом.. он был бы ой как сладок)))

К концу этого года, наверняка, уже появятся Колеосы 09 года со скидкой. Вот их и надо отслеживать и брать сразу!!!

У меня 2008 г. Пробег - 25 тыс.

2. Никаких проблем ни с аммо, ни с вариатором
4. Да, но явно меньше 160 тыс
5. Зависит от комплектации. Конти стоит на P и LP. Кстати, Ханкук оказался не таким говном, как я думал
6. Думаю, в январе будут еще более выгодные цены на 2008 г., если останутся машины. 2010 г. будет явно намного дороже.

P.S. Взял бы дизель. Хотя очень напрягает ТО через 10 тыс.

E'gen, +1 по всем пунктам.

DC + ESP, октябрь 2008 (из самых первых поставок).

У меня Колеос 2008г. Щель в переднем бампере широкая. Пробег 14 тыс.км. Проблем никаких. У моего отца Колеос тоже 2008г. Пробег 16 тыс.км. Щель узкая, стучат задние амортизаторы (начали стучать после 1 тыс.км и скрежет спереди (когда едешь накатом на малой скорости), наверное вариатор. ОД найти ничего не может. Я думаю надо брать с широкой щелью, а год - думай сам, как бабосы позволяют. Удачи!

Спасибо всем еще раз!
В общем, судя по вашим отзывам, не так страшен черт.. т.е. 2008г... но лучше все таки хотябы с "широкой мордой".
Думаю, все таки подожду хотя бы января.. может чего интересное будет. Мне еще свою машину нужно продать, а то уже размечтался, а налички тока тыщ 100 на руках..

А еще манагер одного из салонов сказал, мол после НГ будет подорожание на 15%. Врет скорее всего.. но подоражение после НГ явление очень частое. С таким подоражанием, если, честно моей следующе машиной будет Кашкай, если сам не подоражет также (в общем то это сейчас основной конкурент Колеосу)

почему только в России ТО через 10000км?

alexus,
Официальная причина - низкое качество соляры. Боятся за свои современные дизели.
А о истинной причине можно только догадываться.

На дизельных Киа Соренто рекомендация менять масло была, как мне помнится, раз в 7,5тыс.км (при разрешенном ТО раз в 15тыс.км), а объем замены был около 8 литров.:eek:

я каждую зиму еду домой в Молдавию и никаких проблем У нас тоже соляра Российского производства

У меня Колян 08 года. Брал в сентябре 09. Щель широкая. Комплектация: ткань, би-ксенон, ЕСП, вариатор. Пробег 5000, проблем нет. В сентябре манагер говорил что в октябре будет подорожание. Думал заливает, но ждать не стал. На руках были денежки, хотелось сесть за руль пахнущего заводом Колеоса. В общем взял в сентябре, и в октябре, как обещал манаген было подорожание на 18000 гривен. Это примерно 68000 руб.

О выборе не жалею. О времени покупки тоже.

Тоже самое. Только комплектация ДК.

Жаль у нас нет такой комплектации.

На Украине всегда всё по своему. Не интересно им как всем!:dance2:

Соблазнился скидкой, взял 2008-го года. Ежели бы не скидка, пришлось бы брать в более бедной комплектации, а комфорт я люблю :).

Поздравляю.

Наиль, вливайся!

По теме. Если брать машину не на долго, я бы брал год посвежее.

если они в одну цену - бесспорно
а со значительной сикдкой (более 100Килоруб) - тож на тож и получится
ибо машина за год как раз на эти деньги и подешевеет

Наиль, главное взял! Молодец! С покупкой!

160 тыр. от лимона 16%, за 2 года машина дешевеет на 25%.

человек взял 2008год в 2009-м

На дворе 2010. ;)

:eek: да?
хм.. и где это я год пропустил

Где брали? какая комплектация? какие впечатдения? много вопросов))

Я пока все таки отложил вопрос до весны.. решил не торопиться. Мне еще, кстати, машину нужно продать, чтобы что-то новое брать, так что не так все просто) Буду надеяться на скидки весной на машины 09г.

Osip, скидки будут и перед Новым Годом!

и после ... Только до 1 мая, ... и т.д. :)

;)
Ага а в этом году они растянулись от НГ 09 до НГ 10. :wink3:

Я считаю, что 08 года не стоит брать, даже с большими скидками. Есть шанс нарваться на говенные задние аморты, на хрюканье вариатора, непрошиваемый БК.

В этом плане у 9-го года ничего нового.
Только сама прошивка более тупая.

Честно сказать, не знаю, лучше она или хуже. Говорят, что расход на новых прошивках меньше. Насколько я понял, 09 есть возможность перепрошить, а о8 нет. Поправьте, если я не прав.

Перепрошивку программы управления двигателем в России не делают, а перепрошивка под сервисный интервал 15000 тоже недоступна, хотя обещали.

У меня 2008 год, ничего не стучит, всё работает нормально, за исключением обычных проблем - омыватели, климат... и кажется всё, но это не напрягает.

На 2008г. дают скидку 160 тыс., да на эти деньги можно поставить аморты хоть со стразами Сваровски! :wink3:А все остальное в 2009г. - без изменений...
Вчера в салоне ОД увидел Колеос ДК с узкой щелью!:eek: На него как раз скидка 160тыс.+ зимняя резина.

Вверху реклама висит. 200 тыс скидка в ртдс. Вроде на 09 года машинах отстутствует хрюк вариатора. А это дорогого стоит.

Ключевое слово "ВРОДЕ"... Но точно это никому неизвестно...

http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...akatom-14.html

КЛЮЧЕВАЯ фраза " Выводы таковы - это не является дефектом или неисправностью, на ресурс нашего вариатора, 200тыс. км., никак не влияет, и нет оснований для замены или ремонта вариатора. Тем не менее, работы по "улучшению звука" ведутся, скорее всего, на новых машинах его уже не будет слышно ( на машинах 2009г.в., оф. обращений по хрусту пока не было ). "

Да машин-то этих - всего ничего....

Мало, но все никак не кончатся;)