мда... "наш" инженер по гарантии ещё тот чел... вообще складывается отрицательное впечатление о сервисе в Мурманске, приходишь туда, а на тебя смотрят как на врага. Если за деньги, то всегда пожалуйста, как вопрос гарантийный столько наслушаешься...

Тут видимо как попадешь и на какую смену. Один раз чел был совершенно адекватен, а в другой раз разговора совсем не получилось и пришлось практически переть танком, чтобы добиться желаемого. Вот поэтому я стараюсь подогнать пробег под отпуск и сделать его в Иваново. Там ребята более адекватные, разговор всегда с ними получался и пока косяков после ТО замечено небыло.

Сегодня случилось со мной вот что.

Половину дня ездил без проблем, во второй половине дня открыл машину, сел, и она не завелась..никакой индикации..никакого освещения.. вообще ноль... думаю "нормально" - неделю всего как отъездил....

открыл капот - смотрю "-" -я клемма сползла и висит набекрень... гайка не обжата...
Ну конечно, закрутил - завел, все Ок. Привет нашему дилеру с его предпродажной подготовкой.
Это что теперь как "Газель"??? Купил - протяни все что протягивается, смажь все что смазывается???

Через часа три позвонила девушка из салона, так почему-то совпало))) Типо - "вы приобретали авто в нашем салоне и как вам наш салон, как обслуживание?")))) Ну я и ответил, все что думал ))) Она сказала что все записала и учла, без извинений.

Болты на колесах точно протяну от руки))))

Это нормально и этим грешат все салоны. Покупая Меган первый раз с этим столкнулся и то после месяца езды. Просто решил покачать минусовую клемму и она оказалась у меня в руках (просто была одета). Покупая Кольку сразу залез под капот и... тут же позвал мастера подтягивать клемму. Покупая свояку тоже Кольку в уже Ивановском салоне сразу их предупредил, чтоб затянули "-" на АК. Но при демонстрации машины клемма оказалась не затянутая.
Они так получают машины с отключенным минусом и просто накидывают его на АК не затягивая.

При всем уважении - думаю, что все-таки это - ненормально.
Столкнулся с этим впервые, мой меган был протянут, отцу недавно брали машину - тоже все Ок.
Просто представьте, что клемма слетела на ходу...

Честно говоря - абсолютно ничего бы не случилось..... А что касается клемы - диллерский косяк конечно, но с другой стороны пригнав машину домой из салона, я ее всю еще раз облазил, обсмотрел. Да и вообще, минимум как раз в неделю заглядываю под капот, визуально все проверяю - в том числе и аккамулятор, состяние клем и проводов......

Из за чего ДТП то генератор никто не отменял

Насколько я помню езду без минуса очень не любили реле-регуляторы, может вы и правы, но я что-то не хочу пробовать))
Если соскочит "плюсовая" клемма ? тоже все нормально будет?

Пробовать я тоже не хочу

Из руководства:
ВНИМАНИЕ!
Неправильная з атяжка может привести к
нагреву контактов, сбоям п р и запуске
двигател я или з а ряде а к кумуляторной
бата р е и , появлению и с к р или взрыву
аккумуляторной б ата р е и (с м. 80A,
Аккумуляторная батарея, Аккумуляторная
батарея: Меры предосторожнос т и при
ремонте, с. 80A-1)

Ну что, Колеосу два месяца и 6 тысяч пробега, полет нормальный уверенный. Сгонял в Финляндию - бросилась в глаза популярность КИА Соренто Нью))), Встречались очень часто, а Колеосов что-то не было))))

В Финляндии, насколько я помню, продаж Колеосов с этого года вообще нет!!!:pardon:

долго меня тут не было. выкладываю свою фотоохоту=) производилась в '09 году в Мурманске и Питере. может даже кто-то себя узнает ;-) Сразу извиняюсь за качество фоток - делал на мобилу

Вложение 9692 Вложение 9693 [ATTACH]9694[/ATTACH Вложение 9695 Вложение 9696 [ATTACH]9697[/ATTACH Вложение 9698 Вложение 9699 [ATTACH]9700[/ATTACH Вложение 9701

Ну вот я тоже решила отметиться. Нашему Коляну уже 2 года, пробег 32тысячи. Ездим в двоем с мужем, делим машину.... Сначала садиться за него боялась, а теперь понимаю, что мужу нужно думать о другой машине. Ездить начинала на 08,09,10. Но уверенность в вождении и полное удовольствие получаю на Колеосе. Проблем небыло до тех пор, пока не заменили лобовуху - теперь езжу как в телеге. На днях ездила в наш сервис и получила массу удовольствия..Первый раз мастер сделал вид, что понял мою проблему и записал на обслуживание. Приехала, оставила машину - предложили погулять, благо рядом Форум. Позвонили через 3,5 часа и сказали, что можно забирать машину. Радовалась ровно до ленинградки. Еду на следующий день и говорю, что они не правы. Меня пытаются убедить, что этот скрип норма.Я не согласилась и настояла проехаться еще разок. Стук был конкретный и мастер предположил, что это проводка в торпеде и отправил к другому мастеру. Мастер опять записал нас на другой день. Длиться это неделю, езжу туда как на работу...
Торпеду разбирать не дала, так как заметила, что когда на улице жара стук и скрип пропадает. Сейчас в отпуске во Владимире, жара, стука нет ипри езде по Карелии нашла это источник . Приеду и опять буду доставать наш сервис. Потом отпишусь.