какие все правильные.... новые документы ему делайте и в сургут.... из 14 машин найдется один кто не станет писать в "полицию".... там паджерик стоял... простые люди? сам 7 месяцев на грузовике и всем насрать какая у тебя ЗП...

Если у него нет собственности, то ему грозит только вычет % из белой зарплаты.

добавлено через 1 минуту
хотя логично. Я бы наверное, тоже не стал в таком случае ждать десять лет, получая по 300р в месяц...

А вот для ИП это-то как раз и не очень здорово. Претензии будут предъявлять страховые компании, а у них и опыт есть в таких делах, и юристы сильные. Взыщут по максималке.

Ну так я про это и говорю - есть ООО с одним лесовозом на балансе (ну и там какие-нить мелкие остатки на р/с) - точно как у ИП в данном примере, по словам AlexBerg'а. Объявляем лесовоз погибшим в аварии и продаём по цене металлолома какой-нить помойке. Деньги на р/с - зависит от суммы, но, в общем, не думаю, что будут какие-то проблемы их вывести буквально за пару дней - т.е. быстрее, чем кто-либо их пострадавших догадается наложить арест на счета и имущество. Дальше банкротим ООО - и привет пострадавшим, ага.

А вот ИП может отвечать по таким требованиям не только текущим личным имуществом (спрятать которое быстро и надёжно, как правило, достаточно сложно - по крайней мере, если схема не продумана заранее), но и, как простой смертный, своими будущими доходами и имуществом, что совсем грустно. По крайней мере, именно такой ходячий пример работал со мной вместе в одном проекте пару лет назад. Как уж он попал - не знаю, он не рассказывал, а я не допытывался - но факт остаётся фактом - на нём висело что-то под полтора миллиона долга, который он по 5 тыр в месяц потихонечку выплачивал.

P.S. Ни разу ни юрист, но два с половиной года гендирил в средней руки IT-фирмёшке - был такой зигзаг в карьере - так что нахватался всякого :-).

я работаю как ИП. да, налоги меньше, но и оборот у меня не как у ПЕ. дело в том, что вся фича в такой работе - кого ты посадил за руль. судя по видео и рассмотренному "лицу" в фреде - там далеко не 22-х летний парень. это первый казус. второй - машина какого года? 2003 - и ниже?:-) простите.... она еще с механическим сцеплением? заснул? пусть платит! никто его не заставлял садиться за руль авто с массой более!!! 50тонн! вы сами подумайте, как бы вы себя чувствовали ....тьфу-тьфу окажись участником аварии? вам мурашки по спине не дали о себе знать? вы представляете, что такое грузовик с уснувшим водителем?
все хня....права, обязанности, должен.... поверьте найдут и нагнут!

Не до конца понял.
А что у грузовика разве ОСАГО нет?

Просто я в транспорте работаю, у меня 2-3 ДТП в среднем в день по компании, как бы не по наслышке с этим связан.

Если в РФ ничего сильно умного не придумали с ОСАГО (А по моим данным не придумали - им надо было в зону Зеленой Карты вступить недавно), так вот при небольшом отличии ЕС регул по ОСАГО от РФ правил ему (т.е. виновнику ДТП) ничего не грозит - вообще!
Кроме, если он не был в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, либо существенно превышен дневной (недельный) график отдыха.

Что там с "шайбой"?
Покажи мне скан последней "шайбы" - кое-что будет более ясно, а пока скажу так, что ОСАГО, для того и существует, чтобы не парится в таких ситуациях, если не доказано, что это сделано умышленно и по вышеуказанным причинам.

Да еще на счет перегруза - так и не понял, груз по норме?

гы, у ОСАГО есть лимит, если повреждения выходят за рамки лимита пострадавший подает в суд на лицо которое сидело за баранкой, сомневаюсь что там есть расширение по ОСАГО но даже если есть сомнительно что его хватит на возмещение поврежденных 14 ТС

даже в этом случае оплатят просто потом предъявят регрессный иск товарисчу виновнику ДТП

В данном случае, при существовании лимита (кстати какой он и каким законом закреплен?), будет ситуация, что смогут, как уже писалось выше подать в суд на оставшуюся сумму, но не все. Так как при существовании лимита, вся сумма делится на всех в пропоциях в зависимости от суммы сметы.

Пример не буду приводить - и так все ясно.
Ну так вот - в суд должны подавать не на виновника ДТП, а на ОСАГО компанию, которая не выплатила всю необходимую сумму, а уже ОСАГО компания может обязать Срахователя выплатить недостающую сумму.

При подаче заявления в суд на виновника ДТП - иск будет неудовлетворен, так как он не является прямым плательщиком по страховым суммам.

прошу заметить, что Страхователь - это владелец ТС.

А также прошу заметить, что уже владелец ТС будет иметь возможность взыскать с виновника ДТП (своего работника) необходимую сумму, но там уже Ваш ГК урегулирует максимальную сумму ежемесячных выплат (как писали выше - 33% от официальных доходов- это еще никто нигде не отменил).

Ну как т так.

Я с этим ежедневно сталкиваюсь и не только по ЕС странам, так что в курсе того о чем пишу, возможно с очень мелкими поправками.

что значит каким законом? Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" ( ОСАГО )

Статья 7. Страховая сумма
[Федеральный закон "Об ОСАГО"] [Глава II] [Статья 7]

Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:

а) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, не более 160 тысяч рублей;

б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тысяч рублей;

в) в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тысяч рублей.

Почему не выплатила? Выплатила в пределах лимита, в данном случае 160 000 рублей, а то что сверху уже виновник ДТП
Если только не страховая компания сидела за рулем но я не представляю себе как такое возможно )

лимит у нас смешной, поэтому я всегда расширяйку до ляма покупал

Я именно об этом и спрашивал - статью в конкретном законе чтобы увидеть полный текст, а не наезжая.
Разговаривайте корректно. ОК?

Я не сказал, что не выплатила совсем, а не выплатила требуемую сумму для покрытия ущерба.

Ага, полный лимит по "железу" - 160 тыс. рублей. На 14 машин этого не хватит, как ни крути. По тому, что видно на видео - там по крайней мере 3 или 4 машины под списание - это около 300-400 тыр на машину минимум. А полная сумма, думаю, будет в районе от 1.5 до 3 лямов, в зависимости от того, насколько серьёзно повреждены дорогие машины (там упоминается Мерс, на фото виден Паджеро, и, по-моему, ещё Пассат относительно свежий торчит сбоку).

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от Savejack (Сообщение 149861) я работаю как ИП. да, налоги меньше, но и оборот у меня не как у ПЕ

Ну так о том и речь. Работать как ИП, а не как ООО, хорошо ровно до первого попадалова, независимо от оборота и прочих условий. После первого попадалова большинство людей резко прозревает - но "Боржоми" пить уже поздно, увы.

а как можно выплатить сумму допустим при общем ущербе в 1,5 лимона при лимите в 160 000? Допустим у всех 14 ТС ущерб равный значит СК выплачивает каждому 160 000:14=11 428 руб, СК свои обязательства выполнила и ушла в сторону, а дальше?

Тут еще надо посмотреть на каких условиях он работал у ИП и за что ему ЗП платили и вообще платили или нет.
А то всякое может быть, завтра узнает, что он угнал эту машину. Вот тогда гемор будет.