Поменяли правую переднюю стойку (амортизатор) и втулки заднего стабилизатора. Пробег 28500 км

У меня все поломки уложились в первые полторы тысячи: заменили АКБ, две ручки дверей, проточили шпильки колес, восстановили контакт одной из противотуманок. С тех пор пока 3*тьфу все работает. Будем посмотреть дальше

Менял козырек водительский в прошлом году - провисал, опять висит, не фиксируется у стекла. Что бы это значило? Мож флюиды какие. Буду опять жалиться.

С месяц-полтора назад стал замечать, что машину на колейной дороге начало кидать из стороны в сторону.
Стуков при проезде неровностей в подвеске не замечал.
Обратился к дилеру с просьбой продиагностировать подвеску и сделать сход-развал.
Оставил машину, а сам уехал работу работать.
Спустя 2 часа звонок от дилера:
"-В результате диагностики выявили:
Сзади износ втулок стабилизатора.
Спереди износ втулок стабилизатора, обе шаровые под замену (соответственно в сборе с нижним рычагом), слева рычаг стабилизатора под замену."
Ну думаю попал :(
Но менеджер меня обрадовал, что они все это мне меняют по ГАРАНТИИ.
Машина на тот момент пробежала 67 т.км.
Я два раза переспрашивал, что не розыгрыш ли это!!!!

Повторюсь, что стуков в подвеске не было.
Машину забрал из сервиса, заплатил за мойку и сход-развал.
До сих пор пребываю в недоумении. Что это было? :pardon:

После гарантийных работ по подвеске сход-развал тоже делается бесплатно.

Ну я хотел побунтовать, но не стал, т.к. и так доволен остался. После того как забрал машину, съездил в гараж и посмотрел все ли заменили как говорили. Оказалось, что как сказали так и сделали, т.е. не обманули. :)

Гарантийный инженер в Автопродиксе уверял меня, что замена стойки и нижнего рычага(!) не влечет регулировку развала-схождения, только замена рулевой тяги ;)

добавлено через 3 минуты
28000 км, замена задних амортизаторов.
Записан на замену левой передней стойки и шаровой (в сборе с рычагом). В списке нижнего рычага нет, а отписалось на эту тему несколько человек...

Бесят газовые упоры багажника, хочу поменять. Был в автосалоне Ниссана, полазал по Х-Трейлу. Дверь (гораздо большая по размеру) поднимается и опускается одним пальцем :(.

У меня методом научного тыка меняли. Поменяли одну, выехали - стучит, поменяли вторую. Думаю повезло. Есть вероятность, если бы со второй начали, то первую не поменяли бы :)

В связи с http://www.club-renault4x4.ru/128849-post2578.html
приговорили под замену аккумулятор. По гарантии:yes2:, хотя старый работает без проблем
В течении недели доставят и поставят. Поскольку в наличии нет.
Приемщик в данном случае сообщил мне следующее:eek:: что есть в наличии немного сломанный (ручка сломана) но они решили мне его не ставить, а дождаться новый.
Порадовали в общем:mosking:

Съездил из Питера в Москву намедни, по пути поменял вариатор. Симптомы начались перед выездом: машина стала слегка дёргаться (как классический автомат при переключении). На трассе более-менее раскатилась, но под Тверью заехал заправиться и дальше ехать уже не смог, машина не набирала обороты - педаль в пол, а обороты выше 2500 не поднимаются. На всякий случай наехал на администрацию заправки и позвонил в Рено-ассист. Через 30 минут уже ехал на эвакуаторе в Тверь. Предварительно приговорили вариатор, но обещали уточнить диагноз на следующий день. Так как надо было двигать дальше в Москву, выдали подменный флюенс. Это было в 20.00 в понедельник, а в четверг в обед позвонили, что машина готова. В четверг в Твери в 20.00 произвёл обратный чейндж, и двинул в Питер. И дела в Москве сделал и вариатор поменял.
Особая благодарность тверскому дилеру (называть не буду, но он там один) за оперативность и человеческий подход.
Да, машина 2008 года, пробег небольшой - 28000.

Очень зря. Ваша история - образец добросовестной работы ОД.
Всем бы так.

Тогда назову: ООО "Норд-авто"

Пробег 83 000.Наконец то поменяли датчик уровня топлива вместе с бензонасосом.Испытываю.Пока корректно показывает.Как на новом автомобиле.

Запотела левая фара-предьявил ОД в четверг еду на замену.

Лопнувший патрубок от вариатора к радиатору охлаждения масла вариатора. А также подтекающий радиатор охлаждения масла вариатора.

Я запотевшую фару менял.

Приговорили под повторную замену опорные подшипники.Жду прихода их к ОД.Козырек водительский пришел.Дождусь подшипники и до кучи поменяю.Гарантия закончилась.Теперь все за свои кровные.

Мне поменяли оба опорных подшипника передних стоек

Подушка водительского сидения + руль)

Отчитаюсь для статистики.
Прошёл 1 год владения машиной.
Пробег 11700 км.

По гарантии заменил оба опорных подшипника передних стоек, обивку водительского сиденья (комбинированная: "кожа"+ткань). На переднем пассжирском сиденьи тоже в так называемой коже трещина обозначилась, как расползётся пошире, поеду на гарантийную замену проситься.

Заменили упор нижней створки багажной двери - тросики, видимо, внутри зацепились за что-то и дверцу было не закрыть. Ждала около 2 месяцев, дверцу пришлось закрыть с применением силы и разрушением целостности упора.

Поменял по гарантии магнитолу. Причина - перестала работать встроенная адресная книга, а без неё не работает и голосовой набор тоже - а я к нему привык уже. С первой попытки не всё получилось - после замены отвалился USB, перестал видеть вставленную флешку. Пришлось ехать ещё раз к ОД (хорошо хоть совпало с переобуванием), клипом всё починилось.

Я вот не воспринимаю такие замены - это же чисто софтовая проблема, нет?
Они что, перепрошить не могут?

Герман, ну мыж в Раше :pardon:
К примеру:
Перепрошить ~ 0.5 н/ч
Заменить ~ 1,5 н/ч
Логику улавливаешь ?:wink3:

Попадают ли под гарантию передние сайлент-блоки?

Brandon, При пробеге 98т.км мне в Майджоре на Цветочном поменяли стоки стабилизатора и опорные подшипники, по гарантии. Думаю сайлент-блоки поменялиб без проблем.

60 тыс., приговорили моторчик стеклоподъемника.

Поменял эбу вариатора и замок задней двери

Ой, там была куча приколов. В общем, в Музе с такой проблемой (ваще с проблемой с магнитолами на Колеосах) никогда не сталкивались. Соответственно, после того, как я доказал её наличие (успешно спарив телефон и воспользовавшись адресной книгой и голосовым набором на двух других Колеосах), спец из Мусы писал в АФ, спрашивал, что делать дальше.

С первой попытки ему было предложено сделать что-то типа углублённой диагностики. Мастер бился с клипом, бедняга, наверное, часа полтора - но то ли каменный цветок не вышел, то ли просто задача была собрать дополнительную информацию... в общем, в тот день я уехал домой ни с чем.

В следующий раз было предложено выполнить некую процедуру "глубокого сброса", я так понял, это, типа, factory reset, возвращающий образ ПО и настройки, залитые в магнитолу на заводе. Как, наверное, уже понятно, это тоже не помогло :-(. И уже после этого в Мусе написали в АФ запрос на гарантийную замену магнитолы, да.

Когда меняли колеса , заметили что оторван крепеж глушителя ,который самый ближний к двигателю,
сама подушка целая , а в месте крепления к глушителю сварка оторвалась.
это гарантия? или просто приварить в приличном сервисе ?

Можно добавить 3 двери + нижняя часть рулевого вала.

на 17 тыс. мне приговорили опорники...жду когда пригласят поменять:)

Клапан турбины(32000), рулевой вал(30000),рычаг пер. правый(40000),ступица пер.лев. колеса (45000) ,аккумулятор(35000),датчик на входе турбины(42000). Всё по гарантии без каких либо проблем. Дилер РЕНО Автоповолжье.

1. Пробег ~ 20 000. Заменили надпись "Колеос" на задней двери, т.к.облезла.
2. Пробег ~ 40 000. Замена карданного вала. Разрушение вилки передней крестовины.

Замена по гарантии датчика парктроника (левый, передний). Очевидно - проникла влага, проявилось после 3-х часовой езды по трассе Скандинавия, залитой протовогололедными реагентами, плюс мойка.

Полка под АКБ. Появилась проявилась корозия из под краски. Замена полки.

1. 25 т.км Рулевое колесо. Облезло на швах.
2. 40 т.км. Опорный подшипник.
3. 67 т.км. Рулевое колесо. Облезло на тех же швах. Теперь поставили немного другое, швы спрятаны, на ощупь гораздо приятнее чем предыдущие два.
4. 68 т.км. Концевик педали тормоза "лягушка". Были проблемы с запуском двигателя. А также вылезали ошибки на приборной панели "Check ESP" и "Break system fault".

Всё на ~ 38 000
1. Фара левая(запотевание)
2. Рулевая рейка (стук в рулевой колонке).

Пробег 80000 и Три года гарантия закончилась.Было заменено:1.Селектор вариатора.2.Бензонасос и датчики.3.Задние амортизаторы.4.Фара левая 2шт.5.Фара правая.6.Вариатор.7.Блок управления вариатором.8.Передний и задний стабилизаторы.9.Левая стойка переднего стабилизатора.10.Моторчик опрыскивателя.11.Рулевая рейка.Все без проблем к общему удовольствию.Все менялось в планово предупредительном порядке т.е без отказов в дороге.

колеос, пробег 6.000 км

1. заменен каркас сиденья водителя - болтался
2. динамик передний левый -уже у дилера, на днях заеду на замену - хрипит
3. хром полоски над птф и буквы колеос - вспучился хром....

считаю для такого пробега многовато...

Всем привет.
Был пробег 11800 км. - замена двигателя)
сейчас пробег 15600 пока все гуд!

Привет, а что с движком то было?

В декабре утром завел, стал прогревать. Двигатель минуты 2 поработал и умер(.
Заключение докторов: провернуло коренной вкладыш первого цилиндра.

На 30 тыс. по гарантии поменяли обивку водительского сидения и левый рычаг.

После примерно года эксплуатации замена обоих фар из-за микротрещин и запотевания. Потрескались они, правда, где-то месяцев через 7.5 - сразу поменять некогда было.
Также по гарантии чинили климат-контроль - в холодную погоду сторона водителя не обогревалась - дул холодный воздух вместо тёплого. Сказали тяга заслонки отвалилась.

Опорные подшипники, звуковой сигнал, бензонасос, руль, чехол подушки водительского сидения, передний и задний стабилизаторы.:)

А его то за что?

Дерьмонтин облез. :)